[發明專利]一種火力發電廠汽輪機調門流量的調節方法

有效

• 申請號: 201310211633.2
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN103670536A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 孫奇;李會軍;陳世炯;李盛平;卓響;馬有利;黑金玉
• 申請（專利權）人: 甘肅大唐國際連城發電有限責任公司
• 主分類號: F01D17/00
• 分類號: F01D17/00
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 祁純陽

1.一種火力發電廠汽輪機調門流量的調節方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，進行調門優化試驗，確定各項實驗數據

(一)維持主汽壓力不變，以固定單位值向下調節汽輪機功率，記錄相關參數，檢查機組目前的閥門曲線線性關系需進行負荷升降試驗；

(二)維持主汽壓力不變，以固定單位開啟度依次逐漸開啟高調門，記錄相關參數；

(三)根據以上兩個試驗計算給出每個高調門預啟閥行程、最大行程及順序閥曲線；

(四)主汽壓力調節改為定壓方式，以固定單位值向上調節汽輪機功率，記錄相關參數，在線檢查改動后的順序閥曲線；

(五)試驗確定中調門最大流量點位置；

步驟二，通過對調門流量曲線試驗數據的計算及分析得出調門流量曲線優化方案

(一)對原順序閥曲線閥門流量線性度分析，制作綜合閥位與功率的關系曲線圖；

(二)根據試驗計算出高調門開度及最大行程；

(三)計算給出新的順序閥曲線；

(四)確定優化后的中調門最大流量及有效行程；

(五)計算優化后的順序閥曲線對機組效率的影響。

2.如權利要求1所述的一種火力發電廠汽輪機調門流量的調節方法，其特征在于，所述火力發電廠汽輪機調門流量的調節方法的具體措施為：

步驟一，進行調門優化試驗，確定各項實驗數據；

(一)維持主汽壓力維持定值為16.0MPa，在機組負荷在300～180MW之間以固定值10MW向下調節汽輪機功率，記錄相關參數，檢查機組目前的閥門曲線線性關系需進行負荷升降試驗；

(二)通過調整給煤量來維持主蒸汽壓力在16.0MPa，在機組負荷170MW-300MW之間以固定值10MW開啟度依次逐漸開啟高調門，通過強制置數以5％的開度逐漸開啟#1和#2高調門，每開5％開度記錄一次數據直至#1和#2高調門全開；#1和#2高調門全開后，機組穩定10分鐘，強制置數以1％的開度逐漸開啟#4高調門，每開5％開度記錄一次數據直至#4高調門全開。#4高調門全開后，再強制置數以1％的開度逐漸開啟#5高調門，每開5％開度記錄一次數據直至#5高調門全開，按這個步驟依次開啟#6高調門和#3高調門，如果#3高調門開的過程中，機組負荷超過額定值，應停止開，然后逐步恢復每個調門的強制值，開啟過程中記錄相關參數；

(三)根據以上兩個試驗計算給出每個高調門預啟閥行程、最大行程及順序閥曲線，其措施為：解除協調控制方式，負荷在220MW左右，DEH處于單閥控制方式，依據試驗結果算出的順序閥曲線函數填入相關的DEH控制組態邏輯頁里；DEH切換到順序閥控制方式；

(四)主汽壓力調節改為定壓方式，以固定單位值向上調節汽輪機功率，記錄相關參數，在線檢查改動后的順序閥曲線，其措施如下：首先，將主汽壓力調節改為定壓方式，機前壓力設定值設置為16.0MPa，待機組實發功率、機前壓力、主汽溫度、真空穩定后退出機組AGC和一次調頻；起始點負荷180MW，運行人員將機組負荷指令手動逐步升至300MW，運行人員手動操作指令升的幅度為10MW，負荷變化率運行人員依據運行規程而設，以上試驗過程中負荷每變化10MW，機組參數穩定后熱控專業人員記錄相關參數；

(五)試驗確定中調門最大流量點位置，其措施為：1、機組保持300MW負荷穩定、DEH在閥位控制、順序閥運行狀態下進行此項試驗，主汽壓力維持在16.7Mpa；2、強制所有中調門以1％幅度往下關，直到機組負荷有變化并且中調門前壓力微升時，停止強制中調門往下關，逐步恢復所強制數據；

步驟二，通過對調門流量曲線試驗數據的計算及分析得出調門流量曲線優化方案；

(一)對原順序閥曲線閥門流量線性度分析，制作綜合閥位與功率的關系曲線圖，通過曲線分析機組在原順序閥曲線下運行時的閥門流量線性度問題；

(二)根據試驗計算出高調門開度及最大行程，確定高調門不會使調門對進入的蒸汽產生節流影響的最大開度；

調門全開100％機組打閘調門全關時其具有的動能為：mgH+(1/2)kH2

調門開90％機組打閘調門全關時其具有的動能為：

mg0.9H+(1/2)k(0.9H)2＝0.9[mgH+0.81(1/2)kH2]

其前后差值為：[mgH+(1/2)kH2]-0.9[mgH+0.9(1/2)kH2]＝0.1mgH+0.19(1/2)kH2

因為設計時所取彈簧力kH要比調門自身的重力mg大很多，所以說調門開90％時打閘時調門全關閥頭對閥座的沖擊力至少比原來減少了10％以上，但不會大于19％；

(三)計算給出新的順序閥曲線，其步驟為：依據原順序閥曲線數據、各調門最大有效流量位置和預啟閥行程計算給出優化后的順序閥曲線，GV1、GV2、GV4、GV5和GV6最大開度調整為90％，GV3調整為54％；GV1/GV2與GV4的壓力重疊度約為7％，GV4與GV5、GV5與GV6及GV6與GV3壓力重疊度約為6％。順序閥曲線改動后綜合閥位與功率的關系曲線要達到理想曲線1的效果，選擇重疊度不大的順序閥曲線進行優化；

(四)確定優化后的中調門最大流量及有效行程；機組保持300MW負荷穩定、DEH在閥位控制、順序閥運行狀態下進行此項試驗，主汽壓力維持在16.7Mpa。強制兩個中調門以1％幅度往下關，直到中調門指令為95％時，兩個中調門開始從100％往下關，中調門指令為90％時，兩個中調門反饋為95％，這時機組功率不變，中調門前壓力也不變。推定中調門指令限制為90％。

(五)計算優化后的順序閥曲線對機組效率的影響。