[發(fā)明專利]多用爐冷卻循環(huán)風(fēng)機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310211336.8
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103244463A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪峻;曾愛群
• 申請（專利權(quán)）人: 上海匯森益發(fā)工業(yè)爐有限公司
• 主分類號: F04D29/58
• 分類號: F04D29/58
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種箱式多用爐加熱室的冷卻循環(huán)風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)

為了使箱式多用爐加熱室的溫度以及工藝介質(zhì)均勻化,一般都會設(shè)計安裝一個循環(huán)風(fēng)機(jī)模塊,使?fàn)t膛內(nèi)的氣氛充分對流。

由于加熱室的工作溫度一般都在攝氏850度左右,所以需要對風(fēng)機(jī)模塊中的風(fēng)機(jī)組件采取必要的冷卻措施。常用的是選用帶水冷套結(jié)構(gòu)的電機(jī)。他的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但是維護(hù)及采購成本高，而且長期使用后，水冷套內(nèi)會產(chǎn)生大量水垢，嚴(yán)重影響冷卻效果，加速電機(jī)的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型的多用爐冷卻循環(huán)風(fēng)機(jī)，其可以提高使用的可靠性和降低維護(hù)成本。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種多用爐冷卻循環(huán)風(fēng)機(jī)，包括電機(jī)、風(fēng)葉以及連接于所述電機(jī)與風(fēng)葉之間的傳動組件，所述傳動組件上設(shè)置有一冷卻裝置。

本發(fā)明通過在電機(jī)與風(fēng)葉之間的傳動組件上設(shè)置冷卻裝置，使電機(jī)與高溫完全隔離，降低了電機(jī)因超溫?fù)p壞的風(fēng)險。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述冷卻裝置為油冷裝置，包括包覆于所述傳動組件外的油冷腔以及連接所述油冷腔的循環(huán)管路。通過將冷卻介質(zhì)換成油，長期使用，冷卻腔也不會有水垢產(chǎn)生。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，油冷腔的底部設(shè)置有一底板，所述底板對應(yīng)所述油冷腔的底部形成有一集油槽，且所述集油槽貫穿所述底板側(cè)部形成有一集油通道。該集油槽與集油通道的設(shè)計可以防止因?yàn)橛屠淝坏拇叫兔芊馊ΓL期使用后，有老化趨勢，密封能力降低，可以通過集油槽與集油通道的配合收集滲漏出來的冷卻油并排出系統(tǒng)。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述傳動組件包括一傳動軸與一聯(lián)軸器，所述傳動軸的第一端通過所述聯(lián)軸器連接所述電機(jī)，所述傳動軸的第二端貫穿所述油冷腔進(jìn)而連接所述風(fēng)葉，且所述傳動軸位于所述油冷腔內(nèi)的位置設(shè)置有葉輪。通過該葉輪的設(shè)計可以提高冷卻油的循環(huán)速度，增加冷卻能力。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述油冷腔的循環(huán)管路上設(shè)置有一儲油腔，所述儲油腔外包覆形成有一水冷夾層。通過該儲油腔與水冷夾層的配合可以進(jìn)一步加速冷卻油的熱交換速率。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述儲油腔底部裝設(shè)有一密封環(huán)，所述密封環(huán)套設(shè)于所述傳動軸上。通過該密封環(huán)可以隔離高溫輻射，以及當(dāng)冷卻油有滲漏時，通過該密封環(huán)可以防止冷卻油進(jìn)入爐體，滲漏的油通過所述底板上的集油槽與集油通道排出，統(tǒng)一收集。

附圖說明

圖1為本發(fā)明多用爐冷卻循環(huán)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

參閱圖1、2所示，本發(fā)明的多用爐冷卻循環(huán)風(fēng)機(jī)1包括一電機(jī)10、一風(fēng)葉20以及連接于電機(jī)10與風(fēng)葉20之間的傳動組件，其中：

該電機(jī)10架設(shè)于一支架30上，該支架30包括一安裝電機(jī)10的安裝板31，一底板32以及架設(shè)于所述安裝板31與底板32之間的支撐角鋼33。

該傳動組件主要包括一傳動軸40與一聯(lián)軸器50，傳動軸40的第一端41通過聯(lián)軸器50連接電機(jī)10，傳動軸40的第二端42連接風(fēng)葉20；在傳動軸40的外部包覆有一油冷腔60，該油冷腔60架設(shè)于所述底板32上，在油冷腔60儲有冷卻油，且該油冷腔60連接有冷卻油的循環(huán)管路61，該油冷腔60與循環(huán)管路61構(gòu)成了本發(fā)明的油冷裝置；傳動軸40位于油冷腔60內(nèi)設(shè)置有一葉輪43，該油冷腔60的底部裝設(shè)有一密封環(huán)62，所述密封環(huán)62套設(shè)于傳動軸40上。

底板32對應(yīng)所述油冷腔60的底部形成有一集油槽321，且所述集油槽321貫穿所述底板32的側(cè)部形成有一集油通道322。

在所述油冷腔60的循環(huán)管路61上設(shè)置有一儲油腔62，所述儲油腔62外包覆形成有一水冷夾層63.

當(dāng)電機(jī)10驅(qū)動風(fēng)葉20工作的過程中，通過油冷腔60與循環(huán)管路61中的冷卻油對其進(jìn)行循環(huán)冷卻，使電機(jī)與高溫完全隔離，降低了電機(jī)因超溫?fù)p壞的風(fēng)險，而且冷卻介質(zhì)換成油，長期使用，冷卻腔也不會有水垢產(chǎn)生。

盡管本發(fā)明依照其優(yōu)選實(shí)施方式描述，但是存在落入本發(fā)明范圍內(nèi)的改變、置換和各種替代等同物。這里提供的示例僅是說明性的，而不是對本發(fā)明的限制。

為了簡明，本說明書省略了對公知技術(shù)的描述。