[發(fā)明專(zhuān)利]H型鋼對(duì)中夾緊組立一體式機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310211254.3
• 申請(qǐng)日: 2013-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104209676A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳靖;袁榮;夏少勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市陽(yáng)通機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及H型鋼組立焊接設(shè)備，尤其是對(duì)H型鋼翼板、腹板的自動(dòng)組立機(jī)的中夾緊裝置。

背景技術(shù)

組立機(jī)是廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、建筑、工程機(jī)械等行業(yè)的鋼板H型鋼組立設(shè)備；近年來(lái)，隨著制造業(yè)的迅猛發(fā)展，此種特殊非標(biāo)準(zhǔn)各種規(guī)格H型鋼的國(guó)內(nèi)和國(guó)際的需求量不斷擴(kuò)大，因而各種鋼結(jié)構(gòu)廠對(duì)此種使用范圍大的組立設(shè)備越來(lái)越關(guān)注。在鋼板的組立過(guò)程中，對(duì)于H型鋼翼板的寬度、腹板高度，市場(chǎng)要求變換范圍越來(lái)越大，對(duì)于設(shè)備的要求也是越來(lái)越高。

目前，如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中組立機(jī)的翼板夾緊機(jī)構(gòu)、腹板夾緊機(jī)構(gòu)采用滑動(dòng)套與滑動(dòng)軸配合的夾緊方式。其中，

翼板夾緊機(jī)構(gòu)中翼板夾緊滑動(dòng)軸21在翼板夾緊滑動(dòng)套22中滑動(dòng)，翼板夾緊滑動(dòng)軸21上安裝導(dǎo)向鍵32導(dǎo)向，翼板夾緊滑動(dòng)軸21由絲桿42和絲母44配合旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)翼板夾緊滑動(dòng)軸21的伸縮實(shí)現(xiàn)工件的對(duì)中夾緊；翼板62伸出極限位置由接近開(kāi)關(guān)52取信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

腹板夾緊機(jī)構(gòu)中腹板夾緊滑動(dòng)軸11，在腹板夾緊滑動(dòng)套12中滑動(dòng)，腹板夾緊滑動(dòng)軸11上安裝導(dǎo)向鍵31導(dǎo)向，腹板夾緊滑動(dòng)軸11由絲桿41和絲母43配合旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)腹板夾緊滑動(dòng)軸11的伸縮實(shí)現(xiàn)工件的對(duì)中夾緊；腹板61收縮極限位置由接近開(kāi)關(guān)51取信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

翼板62、腹板61的夾緊位置分散，焊槍自動(dòng)焊接位置離夾緊位置較遠(yuǎn)；因而，采用圓形滑套導(dǎo)向、滑動(dòng)軸通過(guò)絲桿傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)中夾緊，夾緊范圍過(guò)大時(shí)，翼板夾緊滑動(dòng)軸21和腹板夾緊滑動(dòng)軸11伸縮行程過(guò)大，設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間使用后間隙過(guò)大，滑動(dòng)軸伸出過(guò)長(zhǎng)端頭撓度過(guò)大，影響組立精度；另外，腹板夾緊滑動(dòng)軸11、腹板夾緊滑動(dòng)套12、翼板夾緊滑動(dòng)軸21、翼板夾緊滑動(dòng)套22的加工、安裝精度要求高，不利于生產(chǎn)制造成本的控制，并且各對(duì)中夾緊位置間距較大使得焊接點(diǎn)位置離對(duì)中夾緊位置較遠(yuǎn)，影響組立焊接后成品的精度；長(zhǎng)時(shí)間使用后設(shè)備精度不易控制，滑套與滑軸長(zhǎng)時(shí)間使用后間隙過(guò)大，設(shè)備維修需整體更換，維修成本較高；對(duì)于目前市場(chǎng)需求的組立H型鋼規(guī)格范圍越來(lái)越大，現(xiàn)有技術(shù)已無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種降低成本，維修成本低、能有效的保證各規(guī)格H型鋼組立時(shí)的精度；翼板、腹板夾緊位置一體集成，縮短焊槍焊接與對(duì)中組立間距，提高組立焊接后成品的質(zhì)量的H型鋼對(duì)中夾緊組立一體式機(jī)構(gòu)。

H型鋼對(duì)中夾緊組立一體式機(jī)構(gòu)，包括相互配合的絲桿、絲母和集成導(dǎo)軌，所述集成導(dǎo)軌由腹板導(dǎo)軌91和翼板導(dǎo)軌92通過(guò)加強(qiáng)板焊接固定集成為一體，加強(qiáng)板95使集成導(dǎo)軌的整體剛性得到加強(qiáng)；腹板導(dǎo)軌91和翼板導(dǎo)軌92采用矩形導(dǎo)軌形式。腹板夾緊支座13與絲母43固定連接，絲桿41通過(guò)與之配合的絲母43帶動(dòng)腹板夾緊支座13在所述腹板導(dǎo)軌91上滑動(dòng)；翼板夾緊支座23與絲母44固定連接，絲桿42通過(guò)與之配合的絲母44帶動(dòng)翼板夾緊支座23在所述翼板導(dǎo)軌92上滑動(dòng)。

采用集成導(dǎo)軌后，H型鋼對(duì)中夾緊組立一體式機(jī)構(gòu)受力機(jī)械強(qiáng)度更高，矩形導(dǎo)軌對(duì)于不同規(guī)格的H型鋼從最小型鋼到最大型鋼組立適用范圍大；對(duì)于大范圍的大型鋼，集成導(dǎo)軌可以沿翼板寬度方向延伸，由于集成導(dǎo)軌整體剛度好延伸后，不會(huì)產(chǎn)生大的撓度偏差，對(duì)設(shè)備精度影響較小。

進(jìn)一步地，還包括耐磨板94，所述腹板夾緊支座13固定連接所述耐磨板94后通過(guò)所述耐磨板94在所述腹板導(dǎo)軌91上滑動(dòng)；翼板夾緊支座23固定連接所述耐磨板94后通過(guò)所述耐磨板94在所述翼板導(dǎo)軌92上滑動(dòng)。腹板夾緊支座13上通過(guò)緊定螺釘分別固定有絲母43，絲桿41旋轉(zhuǎn)使絲母43受力，將旋轉(zhuǎn)扭矩轉(zhuǎn)化為推力推動(dòng)腹板夾緊支座13向前夾緊工件，腹板夾緊支座13直接在腹板導(dǎo)軌91滑動(dòng)由腹板導(dǎo)軌91導(dǎo)向，保證夾緊工件精度；翼板夾緊支座23上通過(guò)緊定螺釘分別固定有絲母44，絲桿42旋轉(zhuǎn)使絲母44受力，將旋轉(zhuǎn)扭矩轉(zhuǎn)化為推力推動(dòng)翼板夾緊支座23向前夾緊工件，翼板夾緊支座23直接在翼板導(dǎo)軌92上滑動(dòng)并由翼板導(dǎo)軌92導(dǎo)向，保證夾緊工件精度；

另外，在腹板夾緊支座13和翼板夾緊支座23與集成導(dǎo)軌導(dǎo)向滑動(dòng)的地方也可以設(shè)有耐磨板94，耐磨板94耐磨性能好，能有效保護(hù)腹板導(dǎo)軌91和翼板導(dǎo)軌92滑動(dòng)面，長(zhǎng)期使用后維修安裝方便，且更換耐磨板94安裝維修成本低。