[發明專利]火花點火式發動機及其控制方法

有效

• 申請號: 201310210522.X
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN103867287B
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 李源峻;禹秀亨;孔鎮國
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F02B19/06
• 分類號: F02B19/06;F02B19/12;F02B19/16;F02M61/14;F02P21/02;F02D37/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 李靜,王素貞

1.一種火花點火式發動機，包括：

主燃燒室，構造成經由入口端而吸入混合物；

前室，構造成與所述主燃燒室連通；

輔助缸，構造成經由所述前室而與所述主燃燒室連通；

輔助入口通路，連接所述輔助缸和所述入口端；

輔助活塞，構造成在所述輔助缸中能滑動地往復運動，使得所述混合物從所述入口端經由所述輔助入口通路被吸入，并且所述混合物經由所述前室而排至所述主燃燒室；以及

火花塞，構造成點燃所述前室中的所述混合物，

進一步包括至少一個噴射器，所述噴射器布置在所述入口端中并且構造成將燃料噴射至所述輔助入口通路與所述入口端相連通的部分的上游側，

其中：

兩個所述噴射器布置在所述入口端中，并且

該兩個所述噴射器中的一個噴射器構造成噴射燃料以形成經由所述輔助入口通路而供應至所述輔助缸的混合物，而該兩個所述噴射器中的另一個噴射器構造成噴射燃料以形成經由所述入口端而供應至所述主燃燒室的混合物。

2.根據權利要求1所述的火花點火式發動機，進一步包括：

第一止回閥，布置在所述輔助入口通路中并且構造成允許所述混合物僅從所述入口端朝向所述輔助缸流動；以及

第二止回閥，布置在所述輔助缸與所述前室之間并且構造成允許所述混合物僅從所述輔助缸朝向所述前室流動。

3.根據權利要求2所述的火花點火式發動機，其中：

所述輔助活塞連接有連桿驅動機構，

所述連桿驅動機構構造成利用由設置在凸輪軸上的驅動凸輪形成的機械位移使所述輔助活塞往復運動，從而使得所述主燃燒室的閥打開/關閉。

4.根據權利要求2所述的火花點火式發動機，進一步包括噴嘴蓋，所述噴嘴蓋具有多個噴射孔并且布置在所述前室與所述主燃燒室之間的邊界上，所述噴嘴蓋構造成經由所述多個噴射孔而將火焰從所述前室噴射到所述主燃燒室中。

5.一種控制火花點火式發動機的方法，所述火花點火式發動機包括：

主燃燒室，構造成經由入口端而吸入混合物；

前室，構造成與所述主燃燒室連通；

輔助缸，構造成經由所述前室而與所述主燃燒室連通；

輔助入口通路，連接所述輔助缸和所述入口端；

輔助活塞，構造成在所述輔助缸中能滑動地往復運動，使得所述混合物從所述入口端經由所述輔助入口通路被吸入，并且所述混合物經由所述前室而排至所述主燃燒室；

火花塞，構造成點燃所述前室中的所述混合物；以及

至少一個噴射器，布置在所述入口端中并且構造成將燃料噴射至所述輔助入口通路與所述入口端相連通的部分的上游側，

其中：

兩個所述噴射器布置在所述入口端中，并且

該兩個所述噴射器中的一個噴射器構造成噴射燃料以形成經由所述輔助入口通路而供應至所述輔助缸的混合物，而該兩個所述噴射器中的另一個噴射器構造成噴射燃料以形成經由所述入口端而供應至所述主燃燒室的混合物，

所述方法包括：

在所述輔助活塞在所述輔助缸中升高的同時，在當由所述噴射器噴射的燃料和空氣經由所述輔助入口通路而吸入至所述輔助缸的時間點上，從所述噴射器噴射燃料；

使所述主燃燒室的主活塞降低，從而執行吸入沖程，在所述吸入沖程中，從所述噴射器噴射的燃料與空氣的混合物被吸入至所述主燃燒室；

當所述主燃燒室的所述主活塞升高以執行壓縮沖程時，使所述輔助缸的所述輔助活塞降低，以使吸入到所述輔助缸中的所述混合物移動至所述前室；以及

控制所述火花塞以便點燃移動至所述前室的所述混合物，并且使引燃的火焰形成為多個火焰核心并噴射到壓縮在所述主燃燒室中的所述混合物中。

6.根據權利要求5的所述的方法，其中，所述噴射器執行多級噴射，

從而能夠調節經由所述輔助入口通路而流動到所述輔助缸中的混合物的燃料-空氣比，并能夠調節經由所述入口端而流動到所述主燃燒室中的混合物的燃料-空氣比。