[發明專利]一種汽車轉向管柱調整機構

有效

• 申請號: 201310210471.0
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103303355A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 黃勇;梁延召;孫賓澤;馮曉宇;王京;田甜;楊永剛;白帆
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/187
• 分類號: B62D1/187;B62D1/184
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

1.一種汽車轉向管柱調整機構，它包括轉向管柱（1）、上支架組件（2）、鎖止單元（3）和下支架組件（5），所述轉向管柱（1）的上部通過鎖止單元（3）與上支架組件（2）裝配，其下部與下支架組件（5）裝配，其特征是，所述上支架組件（2）設有矩形框架結構的支撐架（2-1），所述支撐架（2-1）套裝在轉向管柱（1）外面，所述鎖止單元（3）布置在支撐架（2-1）的內部，上支架組件（2）和下支架組件（5）均固定在車體骨架上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征是，所述鎖止單元（3）包括左壓緊片（3-1）、左凸輪片（3-2）、右凸輪片（3-3）、調節手柄（3-4）、限位軸套（3-5）、右壓緊片（3-7）和調節螺栓組件（3-6），所述調節螺栓組件（3-6）包括調節螺栓（3-6-1）、墊片（3-6-2）和螺母（3-6-3），所述左壓緊片（3-1）、左凸輪片（3-2）、右凸輪片（3-3）、調節手柄（3-4）、限位軸套（3-5）和右壓緊片（3-7）依次套裝在調節螺栓（3-6-1）上，所述調節螺栓（3-6-1）兩端與上支架組件支撐架（2-1）側壁裝配，在調節螺栓（3-6-1）的尾部安裝墊片（3-6-2）和螺母（3-6-3）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征是，所述左凸輪片（3-2）固定安裝在調節螺栓（3-6-1）的左端，所述右凸輪片（3-3）固定在調節手柄（3-4）上，左凸輪片（3-2）和右凸輪片（3-3）相互匹配，右凸輪片（3-3）在調節手柄（3-4）驅動下可相對左凸輪片（3-2）轉動和軸向移動，所述限位軸套（3-5）布置在調節手柄（3-4）和右壓緊片（3-7）之間。

4.根據權利要求3所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征是，所述左壓緊片（3-1）和右壓緊片（3-7）分別與轉向管柱（1）上部固定裝配，在左壓緊片（3-1）和右壓緊片（3-7）上均設有轉向管柱角度調節滑槽（3-8）。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征是，所述上支架組件（2）的支撐架左、右兩側壁上均設有轉向管柱高度調節上滑槽（2-2），在支撐架（2-1）前側壁的上部設有調節手柄活動槽（2-3）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車轉向管柱調整機構，其特征是，所述下支架組件（5）包括固定架（5-1）和安裝架（5-2），所述固定架（5-1）和安裝架（5-2）通過銷軸（4）鉸接在一起。

7.根據權利要求6所述的一種發動機進氣歧管，其特征是，所述固定架（5-1）與轉向管柱（1）的下部固定裝配，在固定架兩側壁上設有轉向管柱高度調節下滑槽（5-3）。

8.根據權利要求7所述的一種發動機進氣歧管，其特征是，所述安裝架（5-2）固定安裝在車體骨架上。