[發(fā)明專利]一種高壓油路建模方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310210074.3
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN103277204A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高翠;陳上樓;萬亮;薛俊亮
• 申請（專利權(quán)）人: 北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種高壓油路建模方法，其特征在于，包括：

計算在單位工作循環(huán)內(nèi)由低壓油路進(jìn)入高壓油泵的燃油量；

依據(jù)所述高壓油泵的凸輪軸與曲軸的相位關(guān)系，確定所述高壓油泵在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的有效壓油時間；

計算在所述有效壓油時間內(nèi)向所述高壓油軌流入所述燃油量的燃油的進(jìn)油率；

獲取噴油器在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的噴油量；

依據(jù)噴油提前角和噴油脈寬確定所述噴油器在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的噴油時間；

計算在所述噴油時間內(nèi)由所述高壓油軌流出所述噴油量的燃油的出油率；

將所述進(jìn)油率與所述出油率的代數(shù)和進(jìn)行時間積分，依據(jù)積分后的結(jié)果得到所述高壓油軌的軌壓，以完成對所述高壓油路進(jìn)行建模。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述計算在單位工作循環(huán)內(nèi)由低壓油路進(jìn)入高壓油泵的燃油量包括：

根據(jù)所述高壓油路的控制器發(fā)出的油泵控制信號和油泵流量特性、油泵的氣缸數(shù)量、活塞面積、沖程、燃油彈性模量以及當(dāng)前軌壓，計算由低壓油路進(jìn)入高壓油泵的燃油量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述依據(jù)所述高壓油泵的凸輪軸與曲軸的相位關(guān)系，確定所述高壓油泵在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的有效壓油時間包括：

根據(jù)發(fā)動機(jī)曲軸、凸輪軸及高壓油泵凸輪軸的相位關(guān)系圖，獲取在所述單位工作循環(huán)內(nèi)所述高壓油泵活塞壓縮至上止點時相對于曲軸零點的第一曲軸轉(zhuǎn)角；

采集發(fā)動機(jī)在所述單位工作循環(huán)內(nèi)電磁閥關(guān)閉時相對于曲軸零點的第二曲軸轉(zhuǎn)角；

依據(jù)所述第一曲軸轉(zhuǎn)角、所述第二曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，確定所述高壓油泵在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的有效壓油時間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取噴油器在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的噴油量包括：

依據(jù)噴油脈寬、軌壓及噴油器的特性查詢二維表，獲得發(fā)動機(jī)每缸在單位工作循環(huán)內(nèi)總噴油量，作為噴油器的噴油量。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的方法，其特征在于，所述依據(jù)噴油提前角和噴油脈寬確定所述噴油器在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的噴油時間包括：

將噴油提前角轉(zhuǎn)化為相對于曲軸的第一角度，將所述曲軸的實際轉(zhuǎn)角等于所述第一角度的時刻作為噴油起始時刻；

將噴油脈寬的持續(xù)期的結(jié)束時刻作為噴油結(jié)束時刻；

將所述噴油結(jié)束時刻與所述噴油起始時刻的差值作為所述噴油器在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的噴油時間。

6.一種高壓油路建模裝置，其特征在于，包括：

燃油量計算模塊，用于計算在單位工作循環(huán)內(nèi)由低壓油路進(jìn)入高壓油泵的燃油量；

有效壓油時間確定模塊，用于依據(jù)所述高壓油泵的凸輪軸與曲軸的相位關(guān)系，確定所述高壓油泵在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的有效壓油時間；

進(jìn)油率計算模塊，用于計算在所述有效壓油時間內(nèi)向所述高壓油軌流入所述燃油量的燃油的進(jìn)油率；

噴油量獲取模塊，用于獲取噴油器在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的噴油量；

噴油時間確定模塊，用于依據(jù)噴油提前角和噴油脈寬確定所述噴油器在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的噴油時間；

出油率計算模塊，用于計算在所述噴油時間內(nèi)由所述高壓油軌流出所述噴油量的燃油的出油率；

軌壓計算模塊，用于將所述進(jìn)油率與所述出油率的代數(shù)和進(jìn)行時間積分，依據(jù)積分后的結(jié)果得到所述高壓油軌的軌壓，以完成對所述高壓油路進(jìn)行建模。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述燃油量計算模塊包括：

燃油量計算單元，用于根據(jù)所述高壓油路的控制器發(fā)出的油泵控制信號和油泵流量特性、油泵的氣缸數(shù)量、活塞面積、沖程、燃油彈性模量以及當(dāng)前軌壓，計算由低壓油路進(jìn)入高壓油泵的燃油量。

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述有效壓油時間確定模塊包括：

第一曲軸轉(zhuǎn)角獲取單元，用于根據(jù)發(fā)動機(jī)曲軸、凸輪軸及高壓油泵凸輪軸的相位關(guān)系圖，獲取在所述單位工作循環(huán)內(nèi)所述高壓油泵活塞壓縮至上止點時相對于曲軸零點的第一曲軸轉(zhuǎn)角；

第二曲軸轉(zhuǎn)角采集單元，用于采集發(fā)動機(jī)在所述單位工作循環(huán)內(nèi)電磁閥關(guān)閉時相對于曲軸零點的第二曲軸轉(zhuǎn)角；

有效壓油時間確定單元，用于依據(jù)所述第一曲軸轉(zhuǎn)角、所述第二曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，確定所述高壓油泵在所述單位工作循環(huán)內(nèi)的有效壓油時間。