[發(fā)明專利]一種車位監(jiān)控管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310210003.3
• 申請(qǐng)日: 2013-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN103268704A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚穎;楊唐忠;張彥;丁大勇;宣鋼;陳寶國(guó);任國(guó)鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江盈達(dá)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車位監(jiān)控管理系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于各種停車場(chǎng)。

背景技術(shù)

目前，隨著生活水平的提高，越來(lái)越多的私家車輛進(jìn)入人們的生活，但是大量的車輛進(jìn)入城市，造成了城市道路擁堵，各個(gè)停車場(chǎng)車位一位難求，尤其是在沒(méi)有統(tǒng)一的停車制度下，私家車亂停亂放，會(huì)使得有些私人車位被陌生車輛占用，而車主車輛則無(wú)法停放，造成停車場(chǎng)的停車秩序紊亂，也會(huì)令那些包租車位的車主對(duì)停車場(chǎng)存在不滿，易與停車場(chǎng)管理員或是陌生車主產(chǎn)生沖突，為了避免這些問(wèn)題，現(xiàn)在一些停車場(chǎng)則采用人工監(jiān)管的方法，人工對(duì)比車牌號(hào)與車位號(hào)碼是否對(duì)應(yīng)，確認(rèn)是否為車位車主的車輛，增大人工成本，同時(shí)人工監(jiān)測(cè)存在著大量的人為失誤，相比原先的狀況主要問(wèn)題沒(méi)有得到解決。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種車位監(jiān)控管理系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有一些收費(fèi)與包租的停車場(chǎng)車位管理紊亂，造成車場(chǎng)擁堵，車位被陌生車輛隨便占用等的技術(shù)性問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車位監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括車位監(jiān)控裝置、車載裝置以及無(wú)線組網(wǎng)，所述車位監(jiān)控裝置設(shè)置有超聲波檢測(cè)儀、與車載裝置適配的無(wú)線收發(fā)器以及語(yǔ)音播報(bào)裝置，所述超聲波檢測(cè)儀與無(wú)線收發(fā)器、語(yǔ)音播報(bào)裝置電性連接，所述無(wú)線組網(wǎng)連接車位監(jiān)控裝置，所述車載裝置連通車位監(jiān)控裝置，

其中，超聲波檢測(cè)儀通過(guò)檢測(cè)確定車位是否停有車輛，所述無(wú)線收發(fā)器識(shí)別車位上車輛的車載裝置確認(rèn)是否為車主車輛以及接受處理車載裝置請(qǐng)求信號(hào)，語(yǔ)音播報(bào)裝置根據(jù)超聲波檢測(cè)儀、無(wú)線收發(fā)器以及車載裝置所發(fā)信號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。

優(yōu)選地，所述無(wú)線組網(wǎng)包括通過(guò)網(wǎng)絡(luò)依次連接的節(jié)點(diǎn)控制器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、中央控制器以及服務(wù)器，所述車位監(jiān)控裝置通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接節(jié)點(diǎn)控制器。

優(yōu)選地，所述車載裝置包括車上無(wú)線感應(yīng)器以及可隨身帶離的車上遙控器。

優(yōu)選地，所述無(wú)線收發(fā)器通過(guò)無(wú)線電波感應(yīng)連通車上無(wú)線感應(yīng)器，所述車上遙控器通過(guò)紅外控制語(yǔ)音播報(bào)裝置。

優(yōu)選地，所述車上遙控器可連接汽車點(diǎn)煙器進(jìn)行充電。

優(yōu)選地，車位監(jiān)控裝置設(shè)置有指示燈，所述指示燈包括顯示不同信息的紅燈和綠燈。

優(yōu)選地，系統(tǒng)還包括視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，所述視頻監(jiān)控子系統(tǒng)包括在多線停車位設(shè)置的若干視頻分接器，該些視頻分接器均對(duì)應(yīng)一個(gè)停車位且通過(guò)光端機(jī)連接至一些顯示終端。

優(yōu)選地，車位設(shè)置為感應(yīng)升降式。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有以下有益效果：

本發(fā)明的車位監(jiān)控管理系統(tǒng)，通過(guò)在獨(dú)立的車位安裝車位監(jiān)控裝置，在車位車主的車輛內(nèi)設(shè)置對(duì)應(yīng)的無(wú)線收發(fā)設(shè)備，車位監(jiān)控裝置具有識(shí)別車主車輛的功能，語(yǔ)音提示陌生車輛亂停行為，使得停車場(chǎng)管理更加便捷與人性化；同時(shí)，相比原先的人工監(jiān)管，減少了人力成本。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一種車位監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明的視頻監(jiān)控子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。