[發(fā)明專利]手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310209415.5
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN104215903A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周明杰;朱雄輝
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市海洋王照明工程有限公司;海洋王照明科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)電領(lǐng)域，尤其涉及一種手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置。

背景技術(shù)

手搖發(fā)電機(jī)是一種通過動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。通過手搖操作發(fā)電并可充電的應(yīng)急電源。在全球任何角落無市電和油料發(fā)電的情況下可以用人力手搖發(fā)電供給各類電子產(chǎn)品使用。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、機(jī)座、軸承以及傳動(dòng)齒輪組等部件構(gòu)成，通過齒輪組帶動(dòng)軸承、基座及端蓋從而將發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過滑環(huán)通入一定勵(lì)磁電流，使定子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢輸出電壓給負(fù)載提供電源。

現(xiàn)有的手搖發(fā)電機(jī)在使用過程中，人們通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與發(fā)電機(jī)連接的齒輪組件，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。被測手搖發(fā)電機(jī)長期使用時(shí)，經(jīng)常會因?yàn)樗芰淆X輪組件、軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)件之間產(chǎn)生磨損而導(dǎo)致被測手搖發(fā)電機(jī)出現(xiàn)齒輪打滑、軸承配合間隙過大等引起被測手搖發(fā)電機(jī)故障的問題。故在產(chǎn)品開發(fā)前期要對被測手搖發(fā)電機(jī)進(jìn)行疲勞測試。現(xiàn)有技術(shù)中一般通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)手柄來對被測手搖發(fā)電機(jī)進(jìn)行疲勞測試，不僅增加了測試人員的測試強(qiáng)度，而且測試效率不高，結(jié)果不精準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便以及效率較高的手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置，被測手搖發(fā)電機(jī)包括傳動(dòng)齒輪組和轉(zhuǎn)子，所述傳動(dòng)齒輪組帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置包括基座、動(dòng)力件以及調(diào)速器；所述基座包括一個(gè)承載面，所述承載面上設(shè)有擋板；所述動(dòng)力件包括電機(jī)和齒輪組件，所述電機(jī)包括相互連接的本體和轉(zhuǎn)軸，所述本體固設(shè)于所述擋板上，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述擋板上；所述齒輪組件傳動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)軸上，所述擋板位于所述齒輪組件與所述本體之間，所述齒輪組件用于與至少一個(gè)所述傳動(dòng)齒輪組齒輪嚙合；所述調(diào)速器電連接于所述電機(jī)，用于調(diào)整所述電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

其中，所述手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置還包括一支架，所述支架一端固設(shè)于所述承載面上，所述支架另一端開設(shè)一配合槽，所述配合槽用于承托所述本體。

其中，所述齒輪組件包括一個(gè)齒輪，所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)軸上，所述齒輪用于與兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪組嚙合。

其中，所述齒輪組件包括第一齒輪和四個(gè)第二齒輪，所述第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)軸上，四個(gè)所述第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述擋板上，沿著所述第一齒輪的周向均勻設(shè)置，且嚙合連接于所述第一齒輪，各所述第二齒輪分別用于與各所述傳動(dòng)齒輪組嚙合。

其中，所述手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置還包括至少一個(gè)監(jiān)控器，各所述監(jiān)控器與各所述被測手搖發(fā)電機(jī)一一對應(yīng)，所述監(jiān)控器用于監(jiān)控所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。

其中，所述監(jiān)控器包括紅外探頭和故障報(bào)警器，所述紅外探頭設(shè)于所述擋板上，能夠探測到所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述故障報(bào)警器電連接于所述紅外探頭上。

其中，所述電機(jī)為交流調(diào)速電機(jī)。

其中，所述基座包括兩相對設(shè)置的側(cè)面，兩個(gè)所述側(cè)面皆與所述承載面相鄰接，所述手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置還包括兩個(gè)把手，兩個(gè)所述把手分別設(shè)于兩個(gè)所述側(cè)面上。

其中，所述承載面與所述擋板之間設(shè)有加強(qiáng)筋。

其中，所述手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置還包括至少一個(gè)計(jì)數(shù)器，各所述計(jì)數(shù)器用于電連接于各所述被測手搖發(fā)電機(jī)，各所述計(jì)數(shù)器用于顯示各所述被測手搖發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)。

本發(fā)明提供的手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置通過調(diào)速器調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，接著電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪用于與被測手搖發(fā)電機(jī)嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)被測手搖發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對被測手搖發(fā)電機(jī)的疲勞強(qiáng)度測試的自動(dòng)化，從而提供了結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便以及效率較高的專用于被測手搖發(fā)電機(jī)的手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施方式提供的手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置的示意圖；

圖2是圖1的手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置的另一個(gè)視角的示意圖；

圖3是手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置的平面示意圖；

圖4是圖3的手搖發(fā)電機(jī)疲勞測試裝置的后視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施方式中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。