[發明專利]用于可旋轉地將控制表面安裝在飛行器上的鉸接組件有效
| 申請號: | 201310209386.2 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN103448905B | 公開(公告)日: | 2016-11-23 |
| 發明(設計)人: | 西蒙·約翰·帕克 | 申請(專利權)人: | 空中客車營運有限公司 |
| 主分類號: | B64C9/00 | 分類號: | B64C9/00;B64C9/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;田軍鋒 |
| 地址: | 英國布*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 旋轉 控制 表面 安裝 飛行器 鉸接 組件 | ||
1.一種副翼組件,包括:副翼本體;第一副翼擾流板,所述第一副翼擾流板構造成從所述副翼本體的第一表面伸出;第二副翼擾流板,所述第二副翼擾流板構造成從所述副翼本體的第二表面伸出;以及鉸接組件,所述鉸接組件構造成使所述第一副翼擾流板和所述第二副翼擾流板在縮回位置與展開位置之間移動,其中,在所述縮回位置中,所述第一副翼擾流板和所述第二副翼擾流板設置在所述副翼本體中,在所述展開位置中,所述第一副翼擾流板和所述第二副翼擾流板從所述副翼本體伸出,所述鉸接組件包括:在所述副翼本體上的支承元件;在所述第一副翼擾流板上的第一鉸接元件;在所述第二副翼擾流板上的第二鉸接元件;以及致動軸,所述致動軸以能夠滑動的方式安裝至所述支承元件并且構造成沿著所述致動軸的縱向軸線相對于所述支承元件滑動,其中,所述第一鉸接元件與所述致動軸嚙合,使得當所述致動軸被推動而沿著所述致動軸的縱向軸線滑動時,所述第一鉸接元件被推動而繞所述致動軸在一個方向上旋轉,并且所述第二鉸接元件與所述致動軸嚙合,使得當所述致動軸被推動而沿著所述致動軸的縱向軸線滑動時,所述第二鉸接元件被推動而繞所述致動軸在與所述第一鉸接元件相反的方向上旋轉,從而使得所述第一副翼擾流板和所述第二副翼擾流板被推動而繞所述縱向軸線在相反的方向上旋轉。
2.根據權利要求1所述副翼組件,其中,所述鉸接組件構造成使所述第一副翼擾流板和所述第二副翼擾流板同時在縮回位置與展開位置之間移動。
3.根據權利要求1所述的副翼組件,其中,所述致動軸包括第一驅動部段和第二驅動部段,所述第一驅動部段和所述第二驅動部段具有沿著所述致動軸形成的相反的螺旋齒輪齒形,所述相反的螺旋齒輪齒形分別與所述第一鉸接元件和所述第二鉸接元件嚙合,使得當所述致動軸沿著所述致動軸的縱向軸線被推動時,所述第一驅動部段的所述螺旋齒輪齒形作用在所述第一鉸接元件上以推動所述第一鉸接元件繞所述致動軸在一個方向上旋轉,并且所述第二驅動部段的所述螺旋齒輪齒形作用在所述第二鉸接元件上以推動所述第二鉸接元件繞所述致動軸在相反的方向上旋轉。
4.根據權利要求3所述的副翼組件,其中,所述第一鉸接元件和所述第二鉸接元件各自還包括穿過所述第一鉸接元件和所述第二鉸接元件而形成的、構造成容納相應的螺旋驅動齒形的孔,其中,每個孔具有與相應的螺旋齒輪齒形嚙合并且作用在所述相應的螺旋齒輪齒形上的螺旋齒輪表面。
5.根據前述權利要求中任一項所述的副翼組件,還包括多個鉸接元件。
6.根據前述權利要求中任一項所述的副翼組件,其中,所述致動軸與所述支承元件以能夠滑動的方式嚙合,以防止所述致動軸繞所述縱向軸線相對于所述支承元件旋轉。
7.根據權利要求6所述的副翼組件,其中,所述致動軸還包括花鍵部段,所述花鍵部段構造成在所述支承元件中滑動并與所述支承元件嚙合,從而防止所述致動軸繞所述縱向軸線相對于所述支承元件旋轉。
8.根據權利要求7所述的副翼組件,其中,所述花鍵部段包括平行于所述致動軸的縱向軸線延伸的直齒。
9.根據權利要求7或8所述的副翼組件,其中,所述支承元件還包括穿過所述支承元件形成的孔,其中,所述支承元件的孔具有與所述花鍵部段相符的槽,所述花鍵部段以能夠滑動的方式容納在所述槽中。
10.根據前述權利要求中任一項所述的副翼組件,還包括多個支承元件。
11.根據前述權利要求中任一項所述的副翼組件,還包括引導裝置,所述引導裝置構造成當所述致動軸沿著所述致動軸的縱向軸線被推動時防止所述鉸接元件在沿著所述縱向軸線的方向上滑動。
12.根據權利要求11所述的副翼組件,其中,所述引導裝置具有第一引導元件和第二引導元件,當所述致動軸沿著所述致動軸的縱向軸線被推動時,所述第一鉸接元件抵靠所述第一引導元件,并且所述第二鉸接元件抵靠所述第二引導元件。
13.根據權利要求12所述的副翼組件,其中,所述第一引導元件和所述第二引導元件包括在相應的所述鉸接元件的兩側延伸的兩個引導臂。
14.根據前述權利要求中任一項所述的副翼組件,還包括沿著所述致動軸的縱向軸線推動所述致動軸的線性致動器。
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