[發明專利]具有可調節定位凹槽特征部的限位連桿組件

有效

• 申請號: 201310208020.3
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN103452397A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: B.欽塔;R.R.利鮑斯基;T.O.惠
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: E05C17/04
• 分類號: E05C17/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種用于定位車輛封閉件的限位連桿組件，包括：

細長連桿，具有遠端；

至少一個蓋，其能以第一方位和第二方位附接到連桿，并且具有第一端部、第二端部以及在第一端部及第二端部之間的帶凹部的表面；

至少一個構件，被抵靠連桿偏置，并且配置為在所述至少一個構件和連桿之間存在相對運動時，抵靠所述至少一個蓋的帶凹部的表面位于其上；

其中，帶凹部的表面至少部分限定定位凹槽特征部，該定位凹槽特征部與所述至少一個構件相干涉，從而增大對所述至少一個構件和連桿的進一步相對運動的阻力，由此建立限位位置；并且

其中，所述定位凹槽特征部在所述至少一個蓋處于第一方位時比所述至少一個蓋處于第二方位時距離連桿的遠端更遠，由此能夠通過在第一方位和第二方位之間轉換來實現限位位置的調節。

2.根據權利要求1所述的限位連桿組件，其中，帶凹部的表面具有從第一端部延伸的第一斜面，和與第一斜面不同的、從第二端部延伸的第二斜面；并且其中，相對于第一方位，所述蓋在第二方位首尾翻轉。

3.根據權利要求2所述的限位連桿組件，還包括：

緊固件，配置用于將所述至少一個蓋附接到連桿；

其中，連桿和所述至少一個蓋都具有開口，所述開口配置成彼此對準，并且接收緊固件；并且

其中，所述至少一個蓋的開口相對于連桿的端部定位，以使定位凹槽特征部在所述至少一個蓋處于第一方位時比所述至少一個蓋處于第二方位時距離連桿的遠端更遠。

4.根據權利要求3所述的限位連桿組件，其中，所述第一斜面與所述第二斜面不同，并且所述開口相對于在第一斜面和第二斜面之間的所述至少一個蓋的中部的中心軸線對稱地定位。

5.根據權利要求3所述的限位連桿組件，其中，所述第一斜面與所述第二斜面相同，并且所述開口相對于在第一斜面和第二斜面之間的所述至少一個蓋的中部的中心軸線不對稱設置。

6.根據權利要求1所述的限位連桿組件，其中，所述至少一個蓋包括第一蓋和基本上與所述第一蓋相同的第二蓋；其中，所述連桿具有第一表面和與所述第一表面相反的第二表面，其中，在第一方位，所述第一蓋在所述第一表面處，并且所述第二蓋在第二表面處；其中，所述至少一個構件包括沿所述第一蓋的帶凹部的表面位于其上的第一構件和沿所述第二蓋的第二表面位于其上的第二構件。

7.根據權利要求6所述的限位連桿組件，其中，所述連桿是彎曲的；其中，在第二方位，所述第一蓋在第二表面處，所述第二蓋在第一表面處；并且其中，相對于第一方位，在第二方位中，兩個蓋都首尾翻轉。

8.根據權利要求6所述的限位連桿組件，其中，所述第一蓋和第二蓋中的每一個具有從所述帶凹部的表面延伸的側部；其中，所述第一蓋的側部與所述第二蓋的側部在所述第一和第二蓋附接到連桿時重疊。

9.一種車輛，包括：

車身，限定封閉件開口；

封閉件，連接到所述車身，并且可在其中封閉件開口由封閉件閉合的閉合位置和其中封閉件開口至少部分不被封閉件覆蓋的打開位置之間樞轉；

細長連桿，具有遠端，并且連接到封閉件以及車身中的一個，從而在封閉件在閉合位置和打開位置之間樞轉時，在封閉件以及車身中的所述一個與連桿之間存在相對運動；

至少一個蓋，能以第一方位和第二方位附接到連桿，并且具有第一端部、第二端部、和在第一端部以及第二端部之間的帶凹部的表面；

至少一個構件，被抵靠連桿偏置，并且配置為當封閉件從閉合位置移動到打開位置時，抵靠所述至少一個蓋的帶凹部的表面位于其上；

其中，帶凹部的表面至少部分限定定位凹槽特征部，該定位凹槽特征部與所述至少一個構件相干涉，從而增大對封閉件的運動的阻力；并且

其中，所述定位凹槽特征部在所述至少一個蓋處于第一方位時比所述至少一個蓋處于第二方位時距離連桿的遠端更遠，以使所述封閉件在所述至少一個蓋處于第一方位時處于第一部分打開位置中，并且在所述至少一個蓋處于第二方位時，處于第二部分打開位置中，該第二部分打開位置在閉合位置和第一部分打開位置之間。

10.根據權利要求9所述的車輛，其中，所述至少一個蓋包括第一蓋和基本上與所述第一蓋相同的第二蓋；其中，所述連桿具有第一表面和與所述第一表面相反的第二表面；其中，在第一方位，所述第一蓋在所述第一表面處，并且所述第二蓋在第二表面處；其中，所述至少一個構件包括抵靠所述第一蓋的帶凹部的表面位于其上的第一構件和抵靠所述第二蓋的第二表面位于其上的第二構件。