[發明專利]一種導彈副翼操縱機構

有效

• 申請號: 201310207678.2
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN103318404A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 梁可人;蔣若冰;王再玉;黃海龍;毛端華;劉慧慧;孫啟星;楊皖
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64C13/24
• 分類號: B64C13/24
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本發明屬于導彈操縱系統技術領域，尤其涉及一種導彈副翼操縱機構。

背景技術

操縱機構是指導彈控制系統中，從舵機到操縱面轉軸之間的一套機械傳動裝置。它的功用一是使操縱面產生與舵機位移相應的偏轉角；二是傳遞舵機力矩，用以平衡操縱面得鉸鏈力矩。為使導彈產生繞縱軸的滾轉力矩，會設計一種副翼操縱機構，翼面始終同時反向偏轉。

發明內容

????本發明為了克服上述缺陷，目的在于提供一種傳力方式簡單可靠，可在有限的空間內將位移更有效的轉化為角度的導彈副翼操縱機構。

????為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種導彈副翼操縱機構，它包括一調零螺栓，所述調零螺栓的一端固定在艙體上，調零螺栓的另一端端面為叉口，叉口處固定舵機，這樣可調整舵機的位置，并且可以解決舵機活塞桿伸縮時所產生的自身偏擺角度。

舵機處的舵機活塞拉桿連接到副翼轉臂上，副翼轉臂在同一平面連接兩個副翼拉桿，兩個副翼拉桿的另一端連接副翼搖臂，副翼搖臂與副翼之間用副翼轉軸連接。

副翼轉臂在轉動時能帶動兩個副翼拉桿同時反方向轉動，從而保證副翼同時反向偏轉。

所述副翼轉臂中部設置有軸承。

本發明的有益效果：

1、本發明傳力方式簡單可靠，可在有限的空間內將位移更有效的轉化為角度。

2、本發明兩個副翼拉桿保持在同一個平面上，舵機活塞桿產生位移時，能保證兩個副翼同時差動偏轉角度一致，誤差減到最小。

3、本發明副翼轉臂在轉動時能帶動兩個副翼拉桿同時反方向轉動，從而保證副翼同時反向偏轉。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為副翼轉臂的截面結構示意圖。

圖3為副翼傳動原理圖（第一環節：擺動導桿機構）。

圖4為副翼傳動原理圖（第二環節：空間4連桿機構（1組））。

具體實施方式

????下面結合附圖1、2、3、4對本發明進行詳細說明：

一種導彈副翼操縱機構，它包括一調零螺栓1，所述調零螺栓1的一端固定在艙體上，調零螺栓1的另一端端面為叉口，叉口處固定舵機2，舵機2處的舵機活塞拉桿8連接到副翼轉臂3上，副翼轉臂3在同一平面連接兩個副翼拉桿4，兩個副翼拉桿4的另一端連接副翼搖臂5，副翼搖臂5與副翼7之間用副翼轉軸6連接。

在所述副翼轉臂3中部設置有軸承9。

導彈副翼整個操縱機構系統在進氣道上方，該副翼操縱系統由1個擺動導桿機構與2個空間四桿機構兩個環節串聯得到，將操縱機構系統傳動原理分解如圖3、圖4：第一環節的舵機活塞桿產生位移s，副翼轉臂產生偏轉角φ₁，偏轉角φ₁又帶動第二環節的副翼搖臂產生偏轉角φ₂，副翼臂帶動副翼拉桿及從動臂使翼面產生偏轉角ψ，從而得到整個機構的傳動關系。

為使2個空間四桿機構傳動關系一致，現設計一種副翼轉臂，見附圖1、2。其中兩個副翼拉桿保持在同一個平面上，舵機活塞桿產生位移時，能保證兩個副翼同時差動偏轉角度一致，誤差減到最小。