[發明專利]固定傾角太陽能充電車棚無效
| 申請號: | 201310207259.9 | 申請日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN103291096A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 彭程;羊志軍;孟令海;施秋東 | 申請(專利權)人: | 蘇州聚晟太陽能有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04D13/18;E04D13/064 |
| 代理公司: | 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孫高 |
| 地址: | 215612 江蘇省蘇州市張*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定 傾角 太陽能 充電 車棚 | ||
技術領域
本發明涉及到一種車棚。
背景技術
車棚主要起到遮陽擋雨的作用,其通常包括若干個與地面相固定的立柱、連接立柱的橫梁和設置在立柱上方的頂棚。隨著電瓶車和電動汽車的廣泛推廣,電瓶車的電動汽車的使用量逐漸增大,但是電瓶車和電動汽車都需要在使用一段時間后進行充電,但是目前尚未出現可以進行充電的車棚,即使有也是通過外接電源提供電力,布線施工很不方便。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種無需外接電源,并且可以對電瓶車和電動汽車進行充電的固定傾角太陽能充電車棚。
為解決上述問題,本發明采用的技術方案是:固定傾角太陽能充電車棚,包括若干個與地面相固定的立柱、連接立柱的橫梁和設置在立柱上方的頂棚,所述頂棚由若干塊太陽能電池板組成,電池板組連接到逆變器,還包括與太陽能電池板相連接的蓄電池或電網,所述立柱或/和橫梁中設置有插座,插座通過線路與蓄電池或電網相連接。
所述頂棚呈固定傾角且向陽或朝正南方向設置。
所述立柱的側部設置有支架,支架上設置有電箱,所述蓄電池設置在電箱中。
所述太陽能電池板之間有防水的卡槽或蓋片。
所述頂棚的前沿還設置有擋雨板。
所述擋雨板沿豎向設置。
所述頂棚的電池板較低的后沿還設置有集水下水槽。
所述集水下水槽有傾斜角度。
本發明的有益效果是:上述的固定傾角太陽能充電車棚,其結構簡單、使用方便,其將原有車棚的頂棚用太陽能電池板取代,并且在立柱及橫梁中設置插座,當電瓶車和電動汽車停放在車棚中時,可以直接進行充電,并且該車棚通過太陽能得到電力,無需外接電源,從而省去了布線施工的麻煩,在白天太陽能發電最多時有效利用了太陽能發電量,減少對電網的影響,并且減少了碳排放,保護環境。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的另一視角的結構示意圖;
圖中:1、立柱,2、橫梁,3、頂棚,4、太陽能電池板,5、插座,6、支架,7、電箱,8、擋雨板,9、蓋片,10、集水下水槽。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本發明所述的固定傾角太陽能充電車棚作進一步的詳細描述。
如圖1、圖2所示,固定傾角太陽能充電車棚,包括若干個與地面相固定的立柱1、連接立柱1的橫梁2和設置在立柱1上方的頂棚3,所述頂棚3由若干塊太陽能電池板4組成,還包括與太陽能電池板4相連接的蓄電池,所述立柱1或/和橫梁2中設置有插座5,可以在立柱1或/和橫梁2中設置多個插座5,以方便多量電瓶車和電動汽車進行充電,插座5通過線路與蓄電池相連接。
作為優選方案,所述頂棚3呈固定傾角且向陽或朝正南方向設置,具體的傾斜角度根據各地的緯度而定。使得太陽能電池板4能很好的接收太陽光,實現最大限度的發電量。
作為優選方案,所述立柱1的側部設置有支架6,支架6上設置有電箱7,所述蓄電池設置在電箱7中。通過電箱7實現對蓄電池的保護,蓄電池及電箱7也可以設置在立柱1上,均屬于本發明的保護范疇。
作為優選方案,所述太陽能電池板之間有防水的卡槽或蓋片9,防止有雨水或清洗時水通過太陽能電池板之間的縫隙落下,保持車棚下的干燥。
作為優選方案,所述頂棚3的前沿還設置有擋雨板8,所述擋雨板8沿豎向設置。其中擋雨板8也可以作為廣告牌使用。
所述頂棚的電池板較低的后沿還設置有集水下水槽10。所述集水下水槽10有一個小角度(比如1~5度)的傾斜角,方便雨水或沖洗車棚的水順著擋雨槽從一端開口流淌下來。集水下水槽10下方地面可以挖一個漏斗行下水口,地下預埋排水管連接到排水井。
上述的固定傾角太陽能充電車棚,其結構簡單、使用方便,其將原有車棚的頂棚3用太陽能電池板4取代,并且在立柱1及橫梁2中設置插座5,當電瓶車和電動汽車停放在車棚中時,可以直接進行充電,并且該車棚通過太陽能得到電力,無需外接電源,從而省去了布線施工的麻煩。
上述的實施例僅例示性說明本發明創造的原理及其功效,以及部分運用的實施例,而非用于限制本發明;應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發明的保護范圍。
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