[發明專利]行星式液壓傳動與純機械傳動工況兼備增、減速裝置

在審

• 申請號: 201310207253.1
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN104214287A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 方祖彭;方丹;王蕾;方芳;趙亞芬
• 申請（專利權）人: 方祖彭;方丹;王蕾;方芳;趙亞芬
• 主分類號: F16H3/76
• 分類號: F16H3/76;F16H57/02
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 瞿網蘭;徐冬濤

1.一種具有太陽輪(1)行星輪(2)及其行星架(3)以及內齒圈(4)三齒輪元件的行星傳動裝置，由與行星架(3)或內齒圈(4)相固結的上述三齒輪嚙合付的兩端面兩側板(5)形成封閉的壓力油箱體。并籍行星輪(2)與內齒圈(4)嚙合點兩側在行星架(3)上形成高低壓油腔(7)及行星輪(2)與太陽輪(1)嚙合點兩側的高、低壓油腔(8)以行星架油路(10)相通的液壓泵與液壓馬達共體；行星液壓傳動模式與純機械傳動模式共體的傳動裝置。其特征為：三個齒輪元件中除作為輸入軸的齒輪元件外，在作為液壓傳動工況時，其余兩個齒輪元件具有周向浮動，其中非輸出軸齒輪元件與靜止件之間具有離合裝置(6)且處于松弛狀態形成的行星液壓泵與行星液壓馬達共體的行星液壓傳動裝置；而當離合裝置(6)處于閉合狀態時則轉化為純機械傳動行星傳動裝置，作為行星式液壓泵與行星式液壓馬達共體的液壓傳動裝置它具有為消除容積效率因素所致泄壓現象的泵輪高壓油腔(7)或(8)的迎壓面(通過高壓腔數量或齒寬)及流量大于馬達高壓油腔(7)或(8)的迎壓面及流量的特征，也可能是馬達的高壓油腔(7)或(8)全部處于卸載狀態(通向低壓油池(9))的液壓行星傳動裝置。

2.根據權利要求1所述結構其特征為：三大齒輪元件的齒形可以是漸開線、擺線、直齒共扼型。

3.根據權利要求1所述結構其特征為：離合裝置(6)的結構可以是摩擦片型、帶型、塊閘型。

4.根據權利要求書1所述結構其特征為：非輸出軸的周向浮動齒輪元件的徑向或軸向聯接一個內齒輪泵嚙合付，并以油路通向高低壓油腔(7)或(8)。