[發明專利]一種發動機油納米金屬復合劑

在審

• 申請號: 201310206986.3
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN104178326A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 孫世樺
• 申請（專利權）人: 天津市澤暢科技有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/12;C10N30/18
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

(一)技術領域

本發明涉及一種發動機油復合添加劑，特別涉及一種發動機油納米金屬復合劑的制備方案和制造方法。

(二)背景技術

在當前，因為汽車工業的飛速發展和人類生活條件的不斷提升和需求，越來越多的人都購買了汽車，在大中城市汽車占有率更高，幾乎每戶一輛，各別家庭每人一輛。而隨著人類文明的不斷進步，各類機械設備的不斷更新，以及各種新技術的機械設備和汽車工業的不斷創新發展，和人類生存條件的提升而對環境的要求等等都對潤滑油產品提出了更高的要求，從期達到節能減排的最高極限和最長久的換油周期。因此人們同時對渦輪機潤滑油也同樣提出了更高的性能要求，而渦輪機潤滑油的主要功效必須達到，抗氧化；抗腐蝕；抗油泥產生；抗起泡；提供潤滑；抗極壓；抗磨換；以及良好的流動。但當前能夠生產出優良品質的渦輪機油復合添加劑的廠家不多，能夠完全達到渦輪機的各項性能指標的復合添加劑更是不多見，有些潤滑油生產高不得不向國外進口各種復合添加劑。但因為渦輪機和其他各種機械設備的不斷創新要求各類潤滑油也要不斷創新以達到各類機械設備和渦輪機的要求。現有渦輪機油的生產廠家，更多的是采用數種單劑做物理調合，使得產品價格升高，同時有的各別生產商只顧利潤，生產出的產品使用周期短，各種功效不同，有的注重抗磨；有的注重抗極壓；有的注重抗腐蝕；有的注重油品顏色，因此使用效果不理想綜合功效差，造成換油周期短，浪費能源。綜合功效好的價格又非常昂貴且生產工藝復雜。

(三)發明內容

本發明的主要目的是針對上述技術中存在的問題，提供一種制備方案更科學，制造方法更簡單，價格低，質量高，可同時達到更高的環保要求，抗氧化，抗腐蝕，抗油泥產生，抗起泡，抗極壓，抗磨，提供良好的潤滑，并能通過循環快速帶走熱量，并有良好的低溫流動性能，可延長換油周期的發動機油納米金屬復合劑。

本發明的技術方案：

一種發動機油納米金屬復合劑，其特征在于：由基礎油；抗氧劑；銹蝕抑制劑；分散劑；金屬減活劑；極壓添加劑；清凈劑；粘度指數改進劑；金屬鉬粉；金屬錸粉；維生素(E)組成。所述的抗氧化劑為屏蔽酚和芳香胺的混合物；所述的銹蝕抑制劑為乙氧基酚類；所述的分散劑為丁二烷亞胺；所述的金屬減活劑為苯并三唑；所述的極壓添加劑為磷酸酯的鉬鹽；所述的清凈劑為聚異丁烯；所述的粘度指數改進劑為苯乙烯二烯共聚物。各組份的重量百分比為：抗氧劑5-25％；銹蝕抑制劑3-15％；分散劑2-20％；金屬減活劑4-18％；極壓添加劑2-11％；清凈劑12-18％；粘度指數改進劑2-3％；金屬鉬0.5-6％；金屬錸0.5-6％；維生素(E)1-6％，余量為基礎油。

一種上述發動機油納米金屬復合劑，其特征在于：基礎油為合成基礎油聚a-烯烴、聚醚、多元醇酯及雙脂中的任意一種組份和礦物基礎油中的500SN、減四線、M14、32#、46#、68#、5厘沲、10厘沲中的任意一種組份組合，兩種組份的重量百分比為1∶2。也可由150BS和500SN、減四線、M14、32#、46#、68#、5厘沲、10厘沲中的任意兩種組份組合，三種組份的重量份額為1∶1∶1。

一種上述發動機油納米金屬復合劑，其特征在于：金屬鉬粉和金屬錸粉為納米級粉料，其顆粒粒度為20-40nm。

一種上述發動機油納米金屬復合劑，其特征在于：抗氧劑為屏蔽酚和芳香胺兩種組份組合而成，兩種組份的重量份額為1∶1。

一種上述發動機油納米金屬復合劑的制造方法，其特征在于：將基礎油；抗氧劑；銹蝕抑制劑；分散劑；金屬減活劑；極壓添加劑；清凈劑；粘度指數改進劑；金屬鉬粉；金屬錸粉；維生素(E)混合均勻，加溫并控制溫度于55-85℃，攪拌60-360分鐘，即出本發明產品。

本發明的優點：本發明制造方法簡單，制得的產品低于其他同類產品價格，質量高，能有效的全面提升渦輪機潤滑油的各項性能要求。延長潤滑油的使用周期，提高潤滑油的抗極壓功效，全面提升潤滑油的耐氧化，抗腐蝕，抗起泡，抗氧化及抗油泥的產生等功效更加提高。綜合功效得以全面提高，而且本發明產品可90％生物降解，完全超越現有同類產品的環保要求。

(四)具體實施方式

實施例1