[發(fā)明專利]一種電磁制動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310206966.6 | 申請日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN103273850A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭杰青;黃悅偉;仇億 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江大學(xué) |
| 主分類號: | B60L7/20 | 分類號: | B60L7/20 |
| 代理公司: | 杭州宇信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 張宇娟 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電磁 制動 系統(tǒng) | ||
1.一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:包括減速齒輪(2)、行星齒輪系(3)、發(fā)電機(4)、電機(5)、控制器(6)和蓄電池組(61),所述減速齒輪(2)通過車軸(11)與車輪(1)相聯(lián)接;所述減速齒輪(2)能夠沿所述車軸(11)軸向方向移動,所述減速齒輪(2)移動至所述行星齒輪系(3)徑向位置時,所述減速齒輪(2)與所述行星齒輪系(3)相嚙合;所述行星齒輪系(3)的一端與所述發(fā)電機(4)相聯(lián)接,所述行星齒輪系(3)的另一端與所述電機(5)相聯(lián)接;所述控制器(6)分別與所述發(fā)電機(4)、所述電機(5)和蓄電池組(61)電氣連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:所述電磁制動系統(tǒng)還包括制動離合器(8),所述制動離合器(8)能夠推動所述減速齒輪(2)沿所述車軸(11)軸向方向移動;所述制動離合器(8)包括推桿(81)和第一滾子限位裝置(82),所述第一滾子限位裝置(82)的滾子與所述減速齒輪(2)的側(cè)面相接觸且能夠沿所述減速齒輪(2)的側(cè)面滾動。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:所述行星齒輪系(3)包括齒圈(31)、若干個行星輪(32)、行星架(33)和太陽輪(34),所述齒圈(31)的內(nèi)表面為內(nèi)齒面,所述齒圈(31)的外表面為外齒面,所述齒圈(31)的內(nèi)齒面和外齒面均設(shè)有輪齒;行星輪(32)沿圓周方向均勻地安裝在所述行星架(33)上且能夠自由轉(zhuǎn)動,所述行星輪(32)分別與所述齒圈(31)的內(nèi)齒面和所述太陽輪(34)相嚙合。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:所述太陽輪(34)的轉(zhuǎn)軸與所述發(fā)電機(4)相聯(lián)接,所述行星架(33)的轉(zhuǎn)軸與所述電機(5)相聯(lián)接。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:所述制動離合器(8)推動所述減速齒輪(2)移動至所述行星齒輪系(3)徑向位置時,所述減速齒輪(2)與所述齒圈(31)的外齒面相嚙合。
6.按照權(quán)利要求4或5所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:在所述齒圈(31)外側(cè)一定距離處設(shè)有齒條(7),所述齒條(7)能夠沿所述齒圈(31)徑向方向移動;所述齒條(7)移動至所述齒圈(31)的外表面位置時,所述齒條(7)能夠與所述齒圈(31)的外齒面相嚙合。
7.按照權(quán)利要求6所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:所述電磁制動系統(tǒng)還包括固定安裝的第二滾子限位裝置(9),所述第二滾子限位裝置(9)中的滾子與所述齒圈(31)的側(cè)面相接觸且能夠沿所述齒圈(31)的側(cè)面滾動。
8.按照權(quán)利要求7所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:所述發(fā)電機(4)為直流發(fā)電機,所述電機(5)為直流電機,分別從所述發(fā)電機(4)的軸端方向和所述電機(5)的軸端方向看去,所述發(fā)電機(4)的轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)方向與所述電機(5)的轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)方向相反。
9.按照權(quán)利要求8所述的一種電磁制動系統(tǒng),其特征在于:所述行星輪(32)的數(shù)量為大于等于2的整數(shù)。
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