[發明專利]帶模擬電子變速器擋位選擇的自動變速器的液壓控制系統有效
| 申請號: | 201310205983.8 | 申請日: | 2013-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN103453134A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | T.R.伯杰 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H61/4008 | 分類號: | F16H61/4008;F16H61/4157;F16H63/34 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原紹輝;楊楷 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模擬 電子 變速器 選擇 自動變速器 液壓 控制系統 | ||
1.一種用于變速器的液壓控制系統,所述變速器具有駐車操作模式和禁止駐車操作模式,所述變速器具有多個扭矩傳遞裝置,所述多個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合,以便當處于所述禁止駐車操作模式時提供至少一個前進擋速比和至少一個倒擋速比,所述液壓控制系統包括:
壓力調節器子系統,其用于提供加壓液壓流體;
離合器致動器子系統,其用于在接收到所述加壓液壓流體時選擇性地致動所述扭矩傳遞裝置;
手動閥組件,其在下游與所述壓力調節器子系統流體連通,并且在上游與所述離合器致動器子系統流體連通,所述手動閥組件具有可在駐車位置與禁止駐車位置之間移動的手動閥;
定位機構,其連接至所述手動閥,其中,所述定位機構使所述手動閥定位到所述禁止駐車位置中;
鎖閥組件,其在下游與所述壓力調節器子系統和所述手動閥組件流體連通,所述鎖閥組件具有可在駐車位置和禁止駐車位置之間移動的鎖閥;
駐車伺服機構,其在下游與所述鎖閥組件和所述手動閥組件流體連通;以及
駐車鎖機構,其機械地耦聯至所述駐車伺服機構,其中,所述駐車伺服機構機械地移動所述駐車鎖機構,以便當所述手動閥和所述鎖閥處在所述駐車位置中時使所述變速器處于所述駐車狀況,并且其中,所述駐車伺服機構機械地移動所述駐車鎖機構,以便當所述手動閥和所述鎖閥處在所述禁止駐車位置時使所述變速器處于所述禁止駐車狀況。
2.根據權利要求1所述的液壓控制系統,還包括第一控制裝置,所述第一控制裝置在下游與所述壓力調節器子系統流體連通,并且在上游與所述手動閥組件流體連通,其中,所述第一控制裝置在打開時將所述加壓液壓流體傳送至所述手動閥組件,以使所述手動閥移動至所述禁止駐車位置。
3.根據權利要求2所述的液壓控制系統,還包括第二控制裝置,所述第二控制裝置在下游與所述壓力調節器子系統流體連通,并且在上游與所述手動閥組件流體連通,其中,所述第二控制裝置在打開時將所述加壓液壓流體傳送至所述手動閥組件,以使所述手動閥移動至所述駐車位置。
4.根據權利要求1所述的液壓控制系統,還包括第三控制裝置,所述第三控制裝置機械地耦聯至所述手動閥和所述駐車伺服機構,其中,所述第三控制裝置在打開時將所述手動閥和所述駐車伺服機構鎖定到所述禁止駐車位置中。
5.根據權利要求1所述的液壓控制系統,其中,所述定位機構包括被彈簧朝著所述手動閥偏置的球。
6.根據權利要求5所述的液壓控制系統,其中,所述手動閥包括從所述手動閥組件向外延伸的桿,并且所述桿包括槽,所述槽當所述手動閥處在所述禁止駐車位置中時與所述定位機構對準。
7.根據權利要求6所述的液壓控制系統,還包括連接至所述手動閥的傳感器,用于感測所述手動閥的位置。
8.根據權利要求1所述的液壓控制系統,其中,所述定位機構包括被液壓致動的活塞選擇性地朝著所述手動閥偏置的球。
9.根據權利要求8所述的液壓控制系統,其中,所述活塞在下游與所述離合器致動器子系統流體連通。
10.一種用于變速器的液壓控制系統,所述變速器具有駐車操作模式和禁止駐車操作模式,所述變速器具有多個扭矩傳遞裝置,所述多個扭矩傳遞裝置可選擇性地接合,以便在處于所述禁止駐車操作模式時提供至少一個前進擋速比和至少一個倒擋速比,所述液壓控制系統包括:
壓力調節器子系統,其用于提供加壓液壓流體;
手動閥組件,其具有與所述壓力調節器子系統連通的第一端口、與倒擋回路連通的第二端口、與行駛擋回路連通的第三端口以及第四端口,所述手動閥組件具有可在駐車位置與禁止駐車位置之間移動的手動閥;
定位機構,其連接至所述手動閥,其中,所述定位機構將所述手動閥定位到所述禁止駐車位置中;
鎖閥組件,其具有與所述壓力調節器子系統連通的第一端口、與所述手動閥組件的第四端口連通的第二端口、以及第三端口,所述鎖閥組件具有可在駐車位置與禁止駐車位置之間移動的鎖閥;
駐車伺服機構,其在下游與所述鎖閥組件的第三端口和所述手動閥組件的第四端口流體連通;以及
駐車鎖機構,其機械地耦聯至所述駐車伺服機構,其中,所述駐車伺服機構機械地移動所述駐車鎖機構,以便當所述手動閥和所述鎖閥處在所述駐車位置中時使所述變速器處于所述駐車狀況,并且其中,所述駐車伺服機構機械地移動所述駐車鎖機構,以便當所述手動閥和所述鎖閥處在所述禁止駐車位置中時使所述變速器處于所述禁止駐車狀況。
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