[發明專利]一種橋式發電系統

無效

• 申請號: 201310205503.8
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN103291526A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 王振甫
• 申請（專利權）人: 王振甫
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

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技術領域

本發明屬于發電設備領域，尤其涉及一種橋式發電系統。

背景技術

我國群山環繞，資源豐富，尤其是水資源，但是沒有得到很好的利用，造成了天然資源的巨大浪費。中國專利201010157847.2公開了橋結構水車發電包括橋、水車和發電機；橋包括橋墩之間的水車；水車包括帶剎車制動器的水車軸和防洪易拆卸的葉片；發電機包括與水車軸相連接的變速器，其特征在于：所述橋墩之間的水車包括帶剎車制動器的水車軸和防洪易拆卸的葉片。改專利雖然，有效開發利用橋下蘊藏著的巨大自流水力資源，實現無壩堤攔截的自流水水車發電，但是只適用于橋墩距離較近的橋，適用范圍有限，而且發電量較低，發電效果不夠好。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種用于有急流的河床上架橋的橋式發電系統，包括主軸、水輪、變速箱和發電機，所述水輪位于所述主軸上，所述主軸通過萬向軸與所述變速箱連接，所述變速箱與所述發電機連接，其特征在于還包括懸掛鋼梁和聯軸器，所述懸掛鋼梁上端與橋體固定連接，下端通過所述聯軸器與所述主軸連接，所述水輪位于所述懸掛鋼梁間，所述主軸兩端各通過所述萬向軸與所述變速箱連接。

所述懸掛鋼梁分為兩排，分別固定于所述橋體兩側，每排所述懸掛鋼梁包括若干所述懸掛鋼梁，相對應的位于不同排的所述懸掛鋼梁間設有液壓缸。

所述懸掛鋼梁為可伸縮式懸掛鋼梁。

所述水輪為直板式水輪。

本發明的有益效果為：通過懸掛鋼梁實現了水輪的懸掛，因而無需再受橋墩的影響，可以根據橋的不同選擇合適的水輪數量，可以安裝更多的水輪，提高發電量；主軸的兩端都與變速箱、發電機相連，可同時為四組發電機提供動力，提高了發電量；橋體的兩側都安裝有懸掛鋼梁，相當于每座橋上安裝了兩套發電系統，發電量高。相對應的位于不同排的所述懸掛鋼梁間設有液壓缸，便于設備的檢修。懸掛鋼梁采用可伸縮式懸掛鋼梁，可以根據水位的不同而進行調節，水位高時，葉輪也調高，以保證最好的發電效果。一條河上架多少座橋就可以安裝多少組本發明。本發明是一種低碳、環保、無污染的體系，結構簡單、操作方便，水資源利用率高，投資小，使我國川流不息的河流得以發揮巨大的能量。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的剖面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明：

圖中，1、主軸；2、水輪；3、變速箱；4、發電機；5、萬向軸；6、懸掛鋼梁；7、聯軸器；8、液壓缸；9、橋體。

如圖1、圖2所示，水輪2位于主軸1上，主軸1兩端各通過萬向軸5與變速箱3連接，變速箱3與發電機4連接，懸掛鋼梁6上端與橋體9固定連接，下端通過聯軸器7與主軸1連接，水輪2位于懸掛鋼梁6間，懸掛鋼梁6分為兩排，分別固定于橋體9兩側，每排懸掛鋼梁6包括若干懸掛鋼梁6，相對應的位于不同排的懸掛鋼梁6間設有液壓缸8，懸掛鋼梁6為可伸縮式懸掛鋼梁，水輪2為直板式水輪。相鄰的兩個懸掛鋼梁6間設置一個水輪2，懸掛鋼梁6和水輪2的數量和型號根據橋的不同而改變。

以上通過實施例對本發明的進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。