[發明專利]往復轉動式活塞發動機專用雙曲軸連桿機構

有效

• 申請號: 201310205137.6
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN103335083A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 張長春
• 申請（專利權）人: 寧波特能機電有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術領域

本發明涉及一種往復轉動式活塞發動機專用雙曲軸連桿機構。

背景技術

本發明針對于發明名稱為：環形往復式活塞發動機及其偶排環形往復式活塞發動機，申請號為：201310166898.5的發明專利而專門設計的傳動機構，具體的說是一種往復轉動式活塞發動機專用雙曲軸連桿機構。

而現有發動機的傳動機構無法適用于上述環形往復式活塞發動機，則需要重新設計一種全新的、適用于環形往復式活塞發動機的傳動機構。

發明內容

一、要解決的技術問題

本發明的目的是針對現有技術所存在的上述問題，特提供一種結構緊湊、運行平穩的往復轉動式活塞發動機專用雙曲軸連桿機構。

二、技術方案

為解決上述技術問題，本發明往復轉動式活塞發動機專用雙曲軸連桿機構，其中，包括有安裝在支架內的法蘭盤組件，該法蘭盤組件與上述支架往復轉動配合，上述支架的兩側安裝有曲軸連桿齒輪機構，上述支架的背面安裝有由發動機主軸驅動的主動齒輪組，上述主動齒輪組兩側設置有與其嚙合并且與發動機凸輪軸相連的凸輪軸齒輪，上述曲軸連桿齒輪機構與主動齒輪組嚙合，上述法蘭盤組件的往復轉動由主動齒輪組和曲軸連桿齒輪機構聯動完成。

作為優化，上述法蘭盤組件包括螺接在一起的前、后法蘭盤，上述前、后法蘭盤之間設有空心圓桿，該空心圓桿的兩端分別與前、后法蘭盤配合插接，上述發動機的活塞傳動桿與空心圓桿同軸插接，上述曲軸連桿齒輪機構與空心圓桿可轉動的套接在一起。

作為優化，上述支架由螺接在一起的前、后支架組成，上述前支架或后支架上設置有圓柱凸臺，上述法蘭盤組件安裝在圓柱凸臺上往復轉動；上述前支架上方和下方開設有扇形槽A，上述發動機的活塞傳動桿在扇形槽A內往復擺動；上述后支架上方和下方開設有扇形槽B。

作為優化，上述前、后支架上設置有用于支撐曲軸連桿齒輪機構的相對應的曲軸軸承面，上述后支架上還設置有用于支撐發動機凸輪軸的凸輪軸軸承面。

作為優化，上述主動齒輪組由方鍵連接的主齒輪和副齒輪組成，上述主齒輪內孔開有花鍵槽，上述發動機主軸上設有與之相配合的花鍵，上述發動機主軸帶動主齒輪轉動，上述主齒輪與曲軸連桿齒輪機構嚙合，上述副齒輪與凸輪軸齒輪嚙合。

作為優化，上述主齒輪與曲軸連桿齒輪機構的齒輪比為2：1。

作為優化，上述副齒輪與凸輪軸齒輪嚙合的齒輪比為1：1。

三、本發明的有益效果

本發明專為環形往復式活塞發動機而設計的一種傳動機構，具有結構緊湊、運行平穩等特點。

附圖說明

圖1是本發明雙曲軸連桿機構與發動機的分解圖一；

圖2是本發明雙曲軸連桿機構與發動機的分解圖二；

圖3是本發明雙曲軸連桿機構的爆炸圖；

圖4是本發明法蘭盤組件的分解圖；

圖5是本發明前支架的立體結構示意圖；

圖6是本發明后支架的立體結構示意圖。

圖中，1為支架，2為法蘭盤組件，3為曲軸連桿齒輪機構，4為主動齒輪組，5為凸輪軸齒輪，6為發動機，7為主軸，8為前法蘭盤，9為后法蘭盤，10為空心圓桿，11為活塞傳動桿，12為前支架，13為后支架，14為圓柱凸臺，15為扇形槽A，16為扇形槽B，17為主齒輪，18為副齒輪，19為凸輪軸，20為曲軸軸承面，21為凸輪軸軸承面，22為曲軸齒輪，23為曲軸，24為連桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明往復轉動式活塞發動機專用雙曲軸連桿機構作進一步說明：

實施方式一：如圖1、2和3所示，本發明往復轉動式活塞發動機專用雙曲軸連桿機構，其中，包括有安裝在支架1內的法蘭盤組件2，該法蘭盤組件2與上述支架1往復轉動配合，上述支架1的兩側安裝有曲軸連桿齒輪機構3，上述支架1的背面安裝有由發動機6主軸7驅動的主動齒輪組4，上述主動齒輪組4兩側設置有與其嚙合并且與發動機6凸輪軸19相連的凸輪軸齒輪5，上述曲軸連桿齒輪機構3與主動齒輪組4嚙合，上述法蘭盤組件2的往復轉動由主動齒輪組4和曲軸連桿齒輪機構3聯動完成。