[發(fā)明專利]城市軌道交通工程戰(zhàn)時防護通風轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310204793.4
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN103277128A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉宜平;楊潔;楊海平;胡圣偉;郝魯波;黃靜華;王月桂;王陽明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍總參謀部工程兵第四設(shè)計研究院
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 劉湘舟

1.一種城市軌道交通工程戰(zhàn)時防護通風轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，由設(shè)置在通風道五級設(shè)防人防段（1）中的五級設(shè)防通風防護轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和設(shè)置在通風道六級設(shè)防人防段（5）中的六級設(shè)防通風防護轉(zhuǎn)換系統(tǒng)組成，其特征在于：

所述五級設(shè)防通風防護轉(zhuǎn)換系統(tǒng)由一道門式自動消波防護設(shè)備（2）、一道門式通風轉(zhuǎn)換防護密閉設(shè)備（3）和一道門式通風密閉設(shè)備A（4）組成，并且門式自動消波防護設(shè)備（2）、門式通風轉(zhuǎn)換防護密閉設(shè)備（3）和門式通風密閉設(shè)備A（4）沿著風井向車站方向順序間隔設(shè)置，所述門式自動消波防護設(shè)備（2）由門式自動消波防護設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（8）和設(shè)在門式自動消波防護設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（8）上的自動消波裝置A（9）組成，門式通風轉(zhuǎn)換防護密閉設(shè)備（3）由門式通風轉(zhuǎn)換防護密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（10）和設(shè)在門式通風轉(zhuǎn)換防護密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（10）上的通風轉(zhuǎn)換裝置A（11）組成，門式通風密閉設(shè)備A（4）由門式通風密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（12）和設(shè)在門式通風密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（12）上的戰(zhàn)時通風機（13）、密閉蓋板（14）組成；

所述六級設(shè)防通風防護轉(zhuǎn)換系統(tǒng)由一道門式消波通風復(fù)合結(jié)構(gòu)防護密閉設(shè)備（6）和一道門式通風密閉設(shè)備B（7）組成，并且門式消波通風復(fù)合結(jié)構(gòu)防護密閉設(shè)備（6）和門式通風密閉設(shè)備B（7）沿著風井向車站方向順序間隔設(shè)置，所述門式消波通風復(fù)合結(jié)構(gòu)防護密閉設(shè)備（6）由門式消波通風復(fù)合結(jié)構(gòu)防護密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（15）和設(shè)在門式消波通風復(fù)合結(jié)構(gòu)防護密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（15）上的自動消波裝置B（16）、通風轉(zhuǎn)換裝置B（17）組成，門式通風密閉設(shè)備B（7）與門式通風密閉設(shè)備A（4）相同，由門式通風密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（12）和設(shè)在門式通風密閉設(shè)備門體結(jié)構(gòu)（12）上的戰(zhàn)時通風機（13）、密閉蓋板（14）組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程戰(zhàn)時防護通風轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于：所述自動消波裝置A（9）為膠管防爆波活門或高強鋼制懸擺板活門。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程戰(zhàn)時防護通風轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于：所述自動消波裝置B（16）為膠管防爆波活門或高強鋼制懸擺板活門。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程戰(zhàn)時防護通風轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于：所述通風轉(zhuǎn)換裝置A（11）為手電動通風轉(zhuǎn)換裝置或電動通風轉(zhuǎn)換裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通工程戰(zhàn)時防護通風轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于：所述通風轉(zhuǎn)換裝置B（17）為手電動通風轉(zhuǎn)換裝置或電動通風轉(zhuǎn)換裝置。