[發(fā)明專利]一種電機(jī)殼體的加工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310203878.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103259380A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅英露;鄒煜林;李益豐;胡勇峰;王征宇;黃德聰;辛本雨;元約平;陳致初;史文波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/14
• 分類號(hào): H02K15/14
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)殼體的加工方法。

背景技術(shù)

如圖1所示，圖1示出了一種分體式電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，分體式電機(jī)包括電機(jī)殼體和設(shè)置于機(jī)座內(nèi)的定子繞組和轉(zhuǎn)子，其中，電機(jī)殼體包括機(jī)座1和與機(jī)座1固定連接的前端蓋2和后端蓋3，其中，前端蓋2和后端蓋3均具有外接止口和軸承安裝孔。

與傳統(tǒng)電機(jī)相比，在實(shí)際運(yùn)用中此類電機(jī)通過(guò)前后端蓋上的外接止口與外部相連，為了保證組裝后電機(jī)的正常運(yùn)行，此類電機(jī)在組裝完成后仍然需滿足高精度尺寸及形位公差要求。其形位公差要求如圖1所示，前端蓋2和后端蓋3的外接止口的同軸度要求為Φ0.025，外接止口的端面的平行度要求為0.03，前端蓋2的外接止口與電樞軸4伸出端的同軸度要求為Φ0.025。其中，前端蓋2的外接止口和電樞軸4伸出端的同軸度，由該外接止口與前端蓋軸承孔和后端蓋軸承孔的同軸度以及軸承的游隙來(lái)保證，而通常情況下軸承游隙為定值，因此，在考慮軸承游隙的前提下，如果能保證該外接止口和前、后端蓋軸承安裝孔的同軸度在Φ0.025范圍內(nèi)，則也符合外接止口和電樞軸4伸出端的同軸度要求。

綜上所述，電機(jī)組裝后能否滿足高精度的尺寸和形位公差要求，主要由電機(jī)殼體的加工精度來(lái)決定。目前，此類電機(jī)殼體通常采用分開(kāi)加工再組裝的加工方法制成，即前、后端蓋和機(jī)座通過(guò)立式車(chē)床加工后再進(jìn)行組裝。然而，各個(gè)組件的加工誤差和二次裝夾形成的累計(jì)誤差，致使組裝后的電機(jī)無(wú)法滿足上述圖1中所示的尺寸和形位公差要求。這樣將會(huì)造成由上述電機(jī)殼體組裝的電機(jī)無(wú)法與外部連接，或者連接后電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生磨損，將嚴(yán)重影響電機(jī)的質(zhì)量與壽命。

有鑒于此，采用何種加工方法加工電機(jī)殼體，以保證組裝后的電機(jī)仍能滿足高精度的形位公差要求，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的核心目的在于，提供一種電機(jī)殼體的加工方法，以保證由上述電機(jī)殼體組裝后電機(jī)的高精度的形位公差要求，從而不僅可降低電機(jī)殼體的返修率，而且減少了電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的磨損，可延長(zhǎng)其使用壽命。

本發(fā)明一種電機(jī)殼體的加工方法，所述電機(jī)殼體包括機(jī)座，所述機(jī)座的兩端均固定連接有端蓋，兩個(gè)所述端蓋均設(shè)置有外接止口和軸承安裝孔，所述電機(jī)殼體的加工方法的步驟包括：

S100)預(yù)加工所述機(jī)座的中心孔；

S200)將所述機(jī)座與兩個(gè)所述端蓋中的一者固連，以所述中心孔的軸線為基準(zhǔn)加工固連的所述端蓋外接止口的圓，以所述機(jī)座的端面為基準(zhǔn)，加工該端蓋外接止口的外接止口端面；

S300)再與另一所述端蓋固連，以已加工的所述外接止口的圓的軸線為基準(zhǔn)，加工兩個(gè)所述端蓋的軸承安裝孔，以及另一所述端蓋的所述外接止口的圓；以已加工的所述外接止口端面為基準(zhǔn)加工另一所述端蓋外接止口的外接止口端面。

優(yōu)選地，所述機(jī)座與兩個(gè)所述端蓋均通過(guò)相適配的內(nèi)接止口固連。

優(yōu)選地，所述步驟S100中，以所述機(jī)座相應(yīng)的所述內(nèi)接止口的軸線為基準(zhǔn)，預(yù)加工所述中心孔。

優(yōu)選地，所述機(jī)座相應(yīng)的所述內(nèi)接止口具體為分別設(shè)置于所述機(jī)座兩端部的。

優(yōu)選地，所述步驟S100中，預(yù)加工兩個(gè)所述凹止口中的一者，再以已加工的所述凹止口為基準(zhǔn)加工另一者。

優(yōu)選地，所述步驟S200和所述步驟S300采用鏜床完成。

相對(duì)于上述背景技術(shù)，本發(fā)明所提供的一種電機(jī)殼體的加工方法，電機(jī)殼體包括機(jī)座，機(jī)座的兩端均固定連接有端蓋，兩個(gè)端蓋均設(shè)置有外接止口和軸承安裝孔，這種電機(jī)殼體的加工方法的步驟包括：

S100)預(yù)加工機(jī)座的中心孔；

S200)將機(jī)座與兩個(gè)端蓋中的一者固連，以中心孔的軸線為基準(zhǔn)加工固連的端蓋外接止口的圓，以機(jī)座的端面為基準(zhǔn)，加工該端蓋外接止口的外接止口端面；

S300)再與另一端蓋固連，以已加工的外接止口的圓的軸線為基準(zhǔn)，加工兩個(gè)端蓋的軸承安裝孔，以及另一端蓋的外接止口的圓；以已加工的外接止口端面為基準(zhǔn)加工另一端蓋外接止口的外接止口端面。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本方案采用上述組合式加工方法，提高了電機(jī)殼體的兩個(gè)端蓋的外接止口的同軸度和平面度，外接止口與軸承安裝孔的同軸度，從而使電機(jī)殼體具有高精度的形位公差，即使再累加上裝配時(shí)的裝配誤差，組裝完成后的電機(jī)仍能滿足高精度尺寸與形位置公差要求，從而不僅可降低電機(jī)殼體的返修率，而且減少了電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的磨損，可延長(zhǎng)其使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1示出了一種電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；