[發明專利]一種直流電路保護器

有效

• 申請號: 201310203650.1
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN103280770A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 胡博峰
• 申請（專利權）人: 南京海勇電子科技有限公司
• 主分類號: H02H7/00
• 分類號: H02H7/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱慶華

技術領域

本發明涉及控制電路技術領域，尤其涉及一種直流電路保護器。

背景技術

目前電動車（包括電動自行車、電動三輪車、電動摩托車）所采用的電路保護方案的電路圖如圖1所示，其主要包括接線端子（A1、A2、B1、B2、B21、B22、B12）、空氣開關K1、電源鎖K2和保險絲F1，有不少電動車甚至省略保險絲F1。其中A1、A2分別和電池組的負極和正極相連接，B1、B2分別和控制器的負極和正極相連接，這組導線因給負載（電動機）供電，線徑比較粗，B21和控制器控制側的正極相連接，給控制器的控制電路供電，線徑較細。B22和B12組成一組正負極，給電動車的照明系統等供電。空氣開關和保險絲分別串聯在電路中，對整個電動車的進行保護。

這個電路保護方案存在以下不足：

1、電源鎖不能完全切斷電路的供電，電動車存在誤動的可能性；

2、空氣開關動作反應遲緩，時常出現電動車已經起火燃燒而空氣開關仍未切斷電路。

發明內容

本發明的目的是提供一種能快速切斷電流、反應靈敏，動作可靠并具有多種附加功能的直流電路保護器。

本發明所采用的技術方案具體是這樣實現的：

本發明提供了一種直流電路保護器，包括工作電路、單片機、取樣電路、驅動電路、開關管、測試電路和指示電路，所述取樣電路包括第一取樣電路和第二取樣電路，所述驅動電路包括第一驅動電路和第二驅動電路，所述開關管包括第一開關管和第二開關管；所述工作電路與所述單片機連接并將外部輸入的電流整流、穩壓后提供給所述單片機做為工作電源；所述第一取樣電路和所述第二取樣電路均與所述單片機連接并對輸出電流采樣，提供給所述單片機；所述單片機與所述第一驅動電路和所述第二驅動電路連接，并通過所述第一驅動電路、所述第二驅動電路分別控制所述第一開關管和所述第二開關管的通斷，從而實現對電動車電路的保護；所述測試電路和所述指示電路均與所述單片機連接，用于測試和指示所述直流電路保護器的狀態；所述直流電路保護器的輸入側端子與電池及電源鎖連接，輸出側端子與電動車控制器及照明電路連接,所述輸入側端子包括第一輸入側端子、第二輸入側端子和第三輸入側端子，所述第一輸入側端子與電池正極連接，所述第二輸入側端子與電源鎖連接，所述第三輸入側端子與電池負極連接。

優選地，所述直流電路保護器的保護電流、時間延時的設置和取樣信號的判斷等通過所述單片機進行。

優選地，所述開關管為MOS管。

本發明的直流電路保護器，對電路電流檢測準確、能快速切斷電流、反應靈敏。

附圖說明

圖1是現有電動車供電電路圖。

圖2是本發明具體實施例的直流電路保護器的電路圖。

圖3是本發明具體實施例的直流電路保護器的工作原理示意圖。

具體實施方式

為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明，使本發明的上述及其它目的、特征和優勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。并未刻意按比例繪制附圖，重點在于示出本發明的主旨。

下面結合圖2和圖3對本發明的直流電路保護器的具體實施例進行詳細說明，本發明具體實施例的直流電路保護器是以電動車用電路保護器為例進行說明。