[發明專利]用于傳動系組件中的扭振減振的方法

有效

• 申請號: 201310203271.2
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN103452773B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: C.弗賴爾;A.瓦特;S.格里姆
• 申請（專利權）人: ZF腓特烈港股份公司
• 主分類號: F03D15/00
• 分類號: F03D15/00;F03D7/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;楊國治

1.一種用于傳動系組件（101）中的扭振減振的方法，其中所述傳動系組件（101）具有輸入軸（110）和輸出軸（111），其中在傳動系中與所述輸入軸（110）的轉速（113）和所述輸出軸（111）的轉速（114、103）之間的差相關地來調節輸出側的負載（102），其中，通過調節所述輸出側的負載（102）將轉速差調節為額定值。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述傳動系組件（101）是傳動裝置。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，在考慮傳動比的情況下確定所述轉速差，其中所述額定值為零。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其中，借助于傳感器（106、107、180）來測量所述輸入軸（110）的轉速（113）和/或所述輸出軸（111）的轉速（114、103）。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其中，借助于傳感器（106、107、180）來測量所述輸入軸（110）的加速度和/或所述輸出軸（111）的加速度。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，借助于至少兩個傳感器來測量所述輸入軸（110）的加速度和/或借助于至少兩個傳感器來測量所述輸出軸（111）的加速度。

7.根據權利要求1或2所述的方法，其中，使用帶阻濾波器，其抑制頻率與所述傳動系中測得的轉速相關地進行調節。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，所述帶阻濾波器是點阻濾波器。

9.根據權利要求1或2所述的方法，其中，作為輸出側的負載來調節發電機的負荷轉矩。

10.根據權利要求9所述的方法，其中，設定附加的調整扭矩用于所述負荷轉矩。

11.計算單元（112、212、105），所述計算單元設置用于執行根據權利要求1-10中任一項所述的方法。

12.傳動系組件（101），所述傳動系組件具有：輸入軸（110）和輸出軸（111）；用于檢測所述輸入軸（110）的轉速（113）或加速度的第一傳感器（106）和/或用于檢測所述輸出軸（111）的轉速（114、103）或加速度的第二傳感器（107）；和根據權利要求11所述的計算單元（112、212、105）。

13.能量產生設備（100、200），其具有根據權利要求12所述的傳動系組件（101）。

14.根據權利要求13所述的能量產生設備（100、200），其中，所述能量產生設備（100、200）是風能設備。