[發明專利]一種小流量高壓力緊湊型的平衡閥

有效

• 申請號: 201310203251.5
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN103267040A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 盧宇;鄒泉敏;李新;繆海強
• 申請（專利權）人: 盧宇
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/04;F15B21/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本發明涉及一種液壓閥技術，尤其涉及應用于控制混凝土泵車和混凝土車載泵車長臂動作的一種液壓平衡閥，具體地說一種小流量高壓力緊湊型的平衡閥。

背景技術

在現代的工程機械、建筑機械等工程設備中，液壓承重系統成為了主要運用對象，其中平衡閥是這類系統的關鍵液壓元件，其性能的優劣直接影響著整機的性能。隨著國家經濟的發展和當前液壓機械行業作業難度的加大，以及客戶對平衡閥的工作性能、功能多樣性的要求等都達到了一個全新的高度?，F有技術中的平衡閥液壓元件對于閥的密封性和自鎖功能已經達到了相當的高度，但是如果將這種普通的平衡閥安裝在非常長的臂架油缸上，則可能會經常出現一些不穩定的狀況，這種不穩定會很危險，因為它會造成設備的不可控且使設備工作在不安全的狀態下。使用這種平衡閥同時也會使液壓缸因經常受到沖擊和過載而損壞，從而大大縮短了液壓缸的使用壽命大。再說設備的油路中也存在著很多的污染，這些污染會帶來先導系統中阻尼孔的阻塞或密封組件的磨損等危害，因此性能優良的平衡閥是保證系統正常運行的前提。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，而提供具有構結緊湊、性能穩定、響應速度快、操作精度高且能避免阻塞的一種小流量高壓力緊湊型的平衡閥。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種小流量高壓力緊湊型的平衡閥，包括平衡閥體，平衡閥體內至少集成有平衡主閥、緩沖閥以及先導油路控制系統，并且該平衡閥體至少配設有第一主油口、第二主油口、回油箱口和控制油口；平衡主閥的進油口和出油口分別與第一主油口和第二主油口相連通，緩沖閥的緩沖進口和緩沖出口分別與第二主油口和回油箱口相連通；先導油路控制系統的控制輸入端與控制油口相連通，該控制輸入端的端口內依次串裝有過濾器和第一阻尼，先導油路控制系統的控制輸出端與平衡主閥的控制腔相連通，該控制輸出端由呈并聯關系設置的可調節流裝置、正向單向閥和反向可調單向閥組成的先導閥組的尾端口形成，先導閥組的前端口串接在第一阻尼的出口，并且該先導閥組的前端口連接有配合第一阻尼平穩開啟先導閥組的第二阻尼，第二阻尼的回油端與回油箱口相連通。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的平衡主閥包括控制閥塊、后彈簧、濾網、平衡片、閥套、閥芯、彈簧座、前彈簧和壓力調節螺絲以及連桿；控制閥塊滑動設置在平衡閥體制有的主閥后腔中，后彈簧、濾網和平衡片設置在平衡閥體制有的主閥前腔中，該主閥前腔與主閥后腔的連通間螺旋安裝有密封堵塊，閥套由平衡閥體的主油口接頭固定壓裝在主閥前腔中，閥芯密封滑動設置在閥套的套腔中，主油口接頭制有連通第一主油口的流道，彈簧座、前彈簧和壓力調節螺絲依次配裝在該流道內，并且彈簧座與閥芯的前部球頭相頂接，連桿與密封堵塊密封滑動相配合，該連桿的前端依次穿過密封堵塊、后彈簧、濾網、平衡片和閥套與閥芯相頂接，該連桿的后端與控制閥塊頂壓相配合。

上述的平衡主閥的控制腔為控制閥塊制有的閥塊腔,平衡閥體主閥前腔的底部制有連通第二主油口的孔，后彈簧彈性頂壓濾網壓緊平衡片，平衡片與閥套的端面平面密封相配合形成正向單向閥結構，閥套制有正向導通第一主油口和第二主油口的正向導孔，控制閥塊經連桿推動閥芯向前滑動機械式開啟連通第二主油口和第一主油口的反向平衡回路，閥芯制有溝通該反向平衡回路的小孔。

上述的緩沖閥由緩沖閥套、緩沖閥芯、閥芯彈簧、閥球、球座、調節彈簧和緩沖調節螺絲組成；緩沖閥芯滑動配裝在緩沖閥套的滑腔中，閥芯彈簧位于緩沖閥芯的彈簧腔，閥球設置在球座上并與緩沖閥芯的前端相頂接，該閥球頂壓密封住滑腔的端口，調節彈簧套設在球座上，該調節彈簧的兩端分別與球座和緩沖調節螺絲相頂壓，緩沖調節螺絲旋轉調節調節彈簧的預緊壓力設定緩沖閥的緩沖開啟壓力。

上述的緩沖閥套固定配裝在平衡閥體制有的后腔孔中，該緩沖閥套的前端外周面與后腔孔的孔口內壁液密封，后腔孔連通第二主油口，緩沖閥套制有連通后腔孔和滑腔的過油孔,閥球和球座位于平衡閥體的前腔孔中，調節彈簧和緩沖調節螺絲位于平衡閥體的R口接頭的流道內，該R口接頭制有回油箱口。

上述的反向可調單向閥由依次配裝在平衡閥體制有的反向單向閥腔中的第一鋼球、第一單向閥芯、第一調節壓簧和第一調節螺栓組成；第一調節壓簧套設在第一單向閥芯上，該第一調節壓簧的兩端分別與第一單向閥芯的前端頭背面和第一調節螺栓相頂接，第一鋼球位于第一單向閥芯前端頭的凹槽中，第一調節螺栓與反向單向閥腔螺旋配合調節第一調節壓簧的預緊壓力。