[發明專利]軋鋼用無限冷硬矯直輥

有效

• 申請號: 201310203006.4
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN103255355A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 肖振橋;肖德升;龐慶森
• 申請（專利權）人: 肖振橋
• 主分類號: C22C38/56
• 分類號: C22C38/56;B21B27/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

（一）????????技術領域

????本發明屬于軋鋼機械技術領域，特別涉及一種軋鋼用無限冷硬矯直輥。

（二）????????背景技術

矯直輥是型鋼生產不可缺少的耐磨工藝備件，其表面加工成一定的孔型，在矯直鋼材時，孔型表面與型鋼直接接觸，在溫度和壓力的作用下，承受滾動和滑動摩擦，磨損嚴重。

目前，我國型鋼矯直輥大多采用含量較高的鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵制作。由于我國金屬鎳資源十分匱乏、價格昂貴，使得矯直輥制造成本較高，制約了型鋼生產成本的降低。降低形成生產成本有兩種途徑：一是顯著增加鎳、鉻、鉬含量，導致矯直輥制造成本增多，極大地提高矯直輥的耐磨性；二是減少鎳、鉻、鉬含量，降低矯直輥制造成本，將其耐磨性保持在滿足“經濟生產批量”所需的適宜范圍內。

走第一條途徑的有山東冶金研究所（CN1080666A）和長城鋼廠（CN102690C）。山東冶金研究所的鉻＞20%、鎳＞1.5%、鉬＞1.8%時，“一次性過鋼量（使用壽命）”是普通中、高鉻鑄鐵矯直輥的10~50倍；長城鋼廠的合金含量則更高：鉻＞26~32%、鎳＞5~8%，壽命比合金鋼提高3倍以上。但生產必須受市場訂貨的制約，少批量、多品種是生產組織的一大特點與趨勢，由于更換一次品種，就需重車一次矯直輥輥型，因此，追求過高的“一次性使用壽命”并不符合生產實際，所以上述專利產品均未在我國型鋼矯直行業得到推廣使用。

（三）????????發明內容

????本發明為了彌補現有技術的不足，提供了一種制備簡單、生產成本低的軋鋼用無限冷硬矯直輥。

本發明是通過如下技術方案實現的：

一種軋鋼用無限冷硬矯直輥，其特征為，由以下重量分數的原料組成：鉻1.2~1.5%、鎳1.3~1.5%、鉬0.2~0.3%、銅0.4~0.6%、碳3.3~3.7%、硅0.6~0.8%、錳0.3~0.5%、硫、磷含量均低于0.01%，其余為鐵。

其優選的各成分的重量配比為：

鉻1.35%、鎳1.4%、鉬0.25%、銅0.5%、碳3.5%、硅0.7%、錳0.4%、硫、磷含量均低于0.01%，其余為鐵。

所述鉻的原料來源為微碳鉻、低碳鉻、中碳鉻和高碳鉻中的一種或多種。

所述鎳的原料來源為99鎳板，硅的原料來源為75硅，鉬的原料來源為50%鉬精礦。

所述錳的原料來源為電解錳、低碳錳和高碳錳中的一種或多種。

鐵則原料來源則是生鐵或廢鋼鐵，銅則為純銅。

本發明的原料普遍易得，在降低鎳、鉻、鉬含量的前提下，提高碳的含量，增強了產品的韌性，使產品從表皮到內部冷硬程度發生過渡性變化，同種材料形成三種結構，且結構銜接無界線。

在原料的配比過程中，需要嚴格控制硫和磷的含量，否則影響產品的韌性。

本發明制備簡單，原料普遍易得，生產成本低，產品性能好，工藝要求簡單，能夠有效降低工人勞動強度，提高生產效率，適于廣泛推廣應用。

（四）????????具體實施方式

實施例1：

使用微碳鉻或低碳鉻、99鎳板、電解錳、75硅、50%鉬精礦和生鐵為原料，將原料投入爐中于1480~1500℃下煉化，得到熔融的合金溶液，將其在常溫環境下澆注在模具中，冷卻后得到矯直輥，最終矯直輥中各成分的重量配比為：鉻1.2%、鎳1.3%、鉬0.2%、銅0.4%、碳3.3%、硅0.6%、錳0.3%、硫、磷含量均低于0.01%，其余為鐵。

矯直輥從表皮到內部分為無界限的白口、馬鋼、灰口三種結構。

實施例2：

使用中碳鉻、99鎳板、低碳錳、75硅、50%鉬精礦和生鐵為原料，將原料投入爐中于1480~1500℃下煉化，得到熔融的合金溶液，將其在常溫環境下澆注在模具中，冷卻后得到矯直輥，最終矯直輥中各成分的重量配比為：鉻1.35%、鎳1.4%、鉬0.25%、銅0.5%、碳3.5%、硅0.7%、錳0.4%、硫、磷含量均低于0.01%，其余為鐵。

矯直輥從表皮到內部分為無界限的白口、馬鋼、灰口三種結構。

實施例3：

使用高碳鉻、99鎳板、高碳錳、75硅、50%鉬精礦和廢鋼鐵為原料，將原料投入爐中于1480~1500℃下煉化，得到熔融的合金溶液，將其在常溫環境下澆注在模具中，冷卻后得到矯直輥，最終矯直輥中各成分的重量配比為：鉻1.5%、鎳1.5%、鉬0.3%、銅0.6%、碳3.7%、硅0.8%、錳0.5%、硫、磷含量均低于0.01%，其余為鐵。

矯直輥從表皮到內部分為無界限的白口、馬鋼、灰口三種結構。