[發明專利]一種變壓器儲油柜支撐裝置

無效

• 申請號: 201310202054.1
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN103310952A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 翁杏根
• 申請（專利權）人: 蘇州市建軍紡機配件廠
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種支撐裝置，尤其涉及一種變壓器儲油柜支撐裝置。

背景技術

為了滿足大型變壓器儲油柜對套管的空氣絕緣距離，可將儲油柜放置于油箱外側，儲油柜的中心距離油箱箱壁的會有1米，有時甚至更遠，因此對于儲油柜的穩定支撐是需要考慮的問題。現有的變壓器儲油柜支撐裝置如附圖1所示，包括油箱1、儲油柜2、支架3和支腿4，儲油柜2位于油箱1外側，支架3與油箱1箱壁相連，支架3上設有支腿4，儲油柜2設置在支腿4上。這種結構的變壓器儲油柜支撐裝置，當儲油柜正面受力時，其強度是可靠的，但如果側面有力的作用，會產生左右晃動，對變壓器的安全使用造成了影響。

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明的目的是：提出了一種支撐穩定性好的變壓器儲油柜支撐裝置。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：一種變壓器儲油柜支撐裝置，包括油箱和儲油柜，所述儲油柜位于油箱外側，所述油箱頂蓋上對稱設有至少兩個空心鋼管支撐桿；所述空心鋼管支撐桿的頂部與儲油柜相固定；所述空心鋼管支撐桿傾斜設置。

優選的，所述空心鋼管支撐桿的兩端分別設有第一連接法蘭和第二連接法蘭；所述儲油柜的下端設有第三連接法蘭；所述第一連接法蘭通過第一連接螺栓與油箱相連；所述第二連接法蘭通過第二連接螺栓與第三連接法蘭相連；所述第一連接螺栓和第二連接螺栓均勻分布有個。

優選的，所述第一連接法蘭呈方形；所述第二連接法蘭和第三連接法蘭呈圓形。

優選的，所述第一連接螺栓呈方形分布；所述第二連接螺栓呈圓形分布。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明的變壓器儲油柜支撐裝置，兩個對稱傾斜設置的空心鋼管支撐桿對儲油柜進行支撐，空心鋼管支撐桿的抗彎曲強度高，空心鋼管支撐桿在彎曲變形時有一個中性層，以其為界，空心鋼管支撐桿的一半受壓力，一半受拉力，因此具有很強的抗彎曲能力，支撐效果好，保證了變壓器的安全使用；又由于第一連接螺栓和第二連接螺栓均勻分布有個，在任何方向上受力都有多個螺栓承擔，加強了整體的穩定性，進一步保證了變壓器的安全使用。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

附圖1為現有技術的變壓器儲油柜支撐裝置的結構示意圖；

附圖2為本發明的變壓器儲油柜支撐裝置的結構示意圖；

附圖3為本發明的變壓器儲油柜支撐裝置的另一視角結構示意圖；

附圖4為附圖2的B向視圖；

附圖5為附圖2的A-A剖視圖；

其中：1、油箱；2、儲油柜；3、支架；4、支腿；5、空心鋼管支撐桿；6、第一連接法蘭；7、第二連接法蘭；8、第三連接法蘭；9、第一連接螺栓；10、第二連接螺栓。??

具體實施方式

下面結合附圖來說明本發明。

如附圖2-5所示的本發明所述的一種變壓器儲油柜支撐裝置，包括油箱1和儲油柜2，所述儲油柜2位于油箱1外側，所述油箱1頂蓋上對稱設有至少兩個空心鋼管支撐桿5；所述空心鋼管支撐桿5的頂部與儲油柜2相固定；所述空心鋼管支撐桿5傾斜設置；所述空心鋼管支撐桿5的兩端分別設有第一連接法蘭6和第二連接法蘭7；所述儲油柜2的下端設有第三連接法蘭8；所述第一連接法蘭6通過第一連接螺栓9與油箱1相連；所述第二連接法蘭7通過第二連接螺栓10與第三連接法蘭8相連；所述第一連接螺栓9和第二連接螺栓10均勻分布有個；所述第一連接法蘭6呈方形；所述第二連接法蘭7和第三連接法蘭8呈圓形；所述第一連接螺栓9呈方形分布；所述第二連接螺栓10呈圓形分布。

本發明的變壓器儲油柜支撐裝置，兩個對稱傾斜設置的空心鋼管支撐桿對儲油柜進行支撐，空心鋼管支撐桿的抗彎曲強度高，空心鋼管支撐桿在彎曲變形時有一個中性層，以其為界，空心鋼管支撐桿的一半受壓力，一半受拉力，因此具有很強的抗彎曲能力，支撐效果好，保證了變壓器的安全使用；又由于第一連接螺栓和第二連接螺栓均勻分布有個，在任何方向上受力都有多個螺栓承擔，加強了整體的穩定性，進一步保證了變壓器的安全使用。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。