[發(fā)明專利]減粘重油與煤共處理工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310201269.1
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN104178215A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 井口憲二;坂脇弘二
• 申請（專利權(quán)）人: 任相坤
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 張杰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種減粘重油與煤共處理工藝，屬于煤化工領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

煤液化包括煤直接液化和煤間接液化，其中煤直接液化技術(shù)是指在高溫、高氫氣壓力條件下，通過加氫使煤中復(fù)雜的有機高分子結(jié)構(gòu)直接轉(zhuǎn)化為較低分子的液體燃料的過程。煤直接液化技術(shù)中，為了獲得較高的液體燃料產(chǎn)率，提高氫氣利用率，除了較高的溫度和氫氣壓力外，還需要使用預(yù)加氫的循環(huán)溶劑和價格昂貴的催化劑，造成了煤直接液化技術(shù)一次投資高、操作費用高的問題。?

煤油共煉制油技術(shù)是基于石油工業(yè)重油加氫裂化工藝發(fā)展形成的一種煤制油技術(shù)，主要是將石油中的重油、渣油產(chǎn)品作為溶劑，配入煤粉形成油煤漿通過高溫高壓加氫而生產(chǎn)液體燃料油。由于煤具有“富芳構(gòu)貧氫”的特點，而重油或渣油具有“貧芳構(gòu)富氫”的特點，將煤與重油或渣油共煉時，可通過調(diào)節(jié)共處理過程條件，大大降低煤直接液化過程的苛刻度。?

諸如，中國專利文獻CN101649220A公開了一種煤和重油共處理同時生產(chǎn)液體燃料和瀝青類鋪路材料的方法，包括如下步驟：（1）煤粉、催化劑與重油混合制漿；（2）油煤漿預(yù)熱后，進入反應(yīng)器進行反應(yīng)；（3）反應(yīng)產(chǎn)物進行分離，分離出氣態(tài)物質(zhì)、輕質(zhì)油、水和重質(zhì)混?合物，分離出的氣態(tài)物質(zhì)通過變壓吸附提氫，提純的氫氣返回到反應(yīng)器中循環(huán)使用，其余氣體經(jīng)凈化后用作燃料；分離出的輕質(zhì)油和水進行油水分離，得到輕質(zhì)油和水；（4）重質(zhì)混合物進入蒸餾塔，經(jīng)蒸餾分離得到粗油和塔底產(chǎn)物；（5）將粗油和輕質(zhì)油混合，經(jīng)提質(zhì)加工可得汽油、煤油、柴油、燃料油等液體燃料；（6）塔底產(chǎn)物經(jīng)處理，得瀝青類鋪路材料。上述技術(shù)通過將“富芳構(gòu)貧氫”的煤和“貧芳構(gòu)富氫”的重油以及催化劑有機結(jié)合，通過調(diào)節(jié)共處理過程，在大大降低了煤直接液化過程的苛刻度的條件下，制備得到液體燃料和瀝青類鋪路材料，在一定程度上提高了煤直接液化的經(jīng)濟性。?

上述煤油共煉技術(shù)采用重油與煤共煉制備液體燃料，但是由于石油重油的粘度很大，當(dāng)把石油重油作為溶劑油直接用于配制煤漿時，存在以下問題：粘度大的石油重油作為溶劑油時，為了保證煤漿具有良好的穩(wěn)定性和流動性，通常需要降低油煤漿的固含量，而油煤漿的固含量降低會影響煤油共液化時液體燃料的收率。?

如何能夠降低石油重油粘度，將其用于煤共煉中，制備液體燃料，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。而現(xiàn)有技術(shù)中，雖然有重油的熱裂化減粘技術(shù)，但是由于現(xiàn)有技術(shù)中的重油熱裂化減粘的目的是為了提高重質(zhì)油加工深度，降低渣油燃料油的產(chǎn)率，增加輕質(zhì)油產(chǎn)品的產(chǎn)率。此外，由于重油的熱裂化減粘是一種熱轉(zhuǎn)化過程，在減粘裂化過程中，重油中的飽和烴及芳香烴經(jīng)裂化得到較小分子的烴類，而膠質(zhì)和多環(huán)芳烴不僅會裂解為小分子烴，而且還有相當(dāng)一部分會經(jīng)縮合生成大分子的瀝青質(zhì)，瀝青質(zhì)進一步縮合形成更大的稠環(huán)芳香分子，更?進一步縮合會形成焦炭，導(dǎo)致重油的熱裂化減粘技術(shù)制備得到的輕質(zhì)燃料油的產(chǎn)率較低，因此該技術(shù)已經(jīng)被重油的加氫裂化所取代。也正是由于重油的熱裂化減粘技術(shù)中存在上述問題，因此，尚未有人將重油的熱裂化減粘技術(shù)用于重油與煤共液化的技術(shù)中，以解決重油與煤共液化時存在重油粘度大影響油煤漿的固含量的問題。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有技術(shù)中由于煤粉與重油共煉時存在液體燃料的總收率降低的問題，進而提供一種能夠提高液體燃料總收率的煤焦油與煤共反應(yīng)的方法。?

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種減粘重油與煤共處理工藝，包括如下步驟：?

（1）重油在400～500℃下、加熱不超過30min，進行熱裂化減粘處理，得到減粘生成物；?

（2）對上述步驟（1）中的減粘生成物在催化劑的存在下進行催化加氫，得到催化加氫產(chǎn)物；?

（3）將所述步驟（2）中的催化加氫產(chǎn)物進行分離，得到氣相物質(zhì)和液相物質(zhì)；?

（4）將上述步驟（3）中液相物質(zhì)、煤粉和催化劑混合，配制得到油煤漿；?

（5）所述油煤漿經(jīng)加氫反應(yīng)制備得到液體燃料。?

所述步驟（1）中，所述重油在450～480℃下、加熱不超過10min，進行熱裂化減粘處理。?

所述步驟（2）中減粘生成物的催化加氫處理條件為：溫度為300～420℃、氫分壓為10～20MPa;以減粘生成物的質(zhì)量計，所述催化劑添加量為0.2～5wt%。。?

所述步驟（3）中，所述催化加氫產(chǎn)物經(jīng)閃蒸塔進行氣液分離。?

所述步驟（4）中，以干基煤粉質(zhì)量計，所述液相物質(zhì)、煤粉和催化劑的添加量的比值為（30～70）:(70～30):(0.2～5)。?

所述步驟（4）中，所述煤粉的粒徑小于3mm。?