[發(fā)明專利]齒輪及齒輪傳動裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310200259.6
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN104179935A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設計）人: 袁敏剛;王強
• 申請（專利權）人: 內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動機有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發(fā)明涉及機械零部件加工技術，尤其涉及一種齒輪及齒輪傳動裝置。

背景技術

齒輪傳動是機械領域中常用的傳動形式，具有傳動精度高、效率高的優(yōu)勢。

圖1為現(xiàn)有技術中內(nèi)齒輪的輪齒形狀示意圖；如圖1所示，內(nèi)齒輪的輪齒1的齒頂朝向中心軸，齒根與齒輪本體連接成一體；每個輪齒1包括的齒頂面10和兩側(cè)分別形成于齒頂面和齒根之間的齒側(cè)面11，其中齒頂面10與兩側(cè)齒側(cè)面11相接處形成沿齒輪軸向延伸的凸棱107。由于輪齒1上這兩個凸棱107的存在，使得兩個齒輪在嚙合過程中經(jīng)歷一個突變，導致傳動過程中產(chǎn)生較大振動噪聲。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術中的上述缺陷，本發(fā)明提供一種齒輪及齒輪傳動裝置，以減少傳動過程中的振動和噪聲。

本發(fā)明的第一個方面是提供一種齒輪，包括圓柱狀的齒輪本體和形成于所述齒輪本體的側(cè)面上的至少三個輪齒，所述輪齒包括齒頂面和分別形成于所述齒頂面兩側(cè)的齒側(cè)面，所述齒頂面與兩側(cè)的齒側(cè)面分別通過過渡面銜接，且在每個橫截面中，所述過渡面朝所述輪齒內(nèi)部凹陷。

本發(fā)明的另一個方面是提供一種齒輪傳動裝置，包括至少兩個互相嚙合的、如上所述的齒輪。

本發(fā)明提供的齒輪及齒輪傳動裝置，通過在齒頂面向齒側(cè)面過渡處形成內(nèi)凹的過渡面，可以減少輪齒在嚙合過程中的突變，且該內(nèi)凹的過渡面可存儲潤滑油，使得進入嚙合的輪齒先接觸潤滑油，從而，可減少因金屬直接相碰撞造成的噪聲和振動。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術中內(nèi)齒輪的輪齒形狀示意圖；

圖2為本發(fā)明的齒輪實施例的端面結(jié)構示意圖；

圖3為圖2中齒輪的輪齒形狀示意圖；

圖4為本發(fā)明齒輪另一實施例中輪齒形狀示意圖；

圖5為本發(fā)明齒輪又一實施例中輪齒形狀示意圖。

具體實施方式

齒輪一般包括圓柱狀的齒輪本體以及形成于所述齒輪本體的外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面上的輪齒，每個輪齒與齒輪本體相結(jié)合的一端為“齒根”，每個輪齒背離齒輪本體的一端為“齒頂”；進而，本發(fā)明中所述的“齒頂面”是指每個輪齒齒頂?shù)谋砻妫褒X側(cè)面”是指每個輪齒兩側(cè)位于“齒頂”和“齒根”之間的側(cè)表面。另外，本發(fā)明中，“軸向”是指齒輪本體中心軸所在直線方向，“橫截面”是指垂直于前述“軸向”的平面。

圖2為本發(fā)明的齒輪實施例的端面結(jié)構示意圖；圖3為圖2中齒輪的輪齒形狀示意圖；請參照圖2和圖3，本實施例提供一種齒輪，包括圓柱狀的齒輪本體20和形成于齒輪本體20的側(cè)面上的至少三個輪齒21，輪齒21包括齒頂面211和分別形成于齒頂面211兩側(cè)的齒側(cè)面212，齒頂面211與兩側(cè)的齒側(cè)面212分別通過過渡面213銜接，且在每個橫截面中，過渡面213朝輪齒21內(nèi)部凹陷。

具體地，本實施例提供的齒輪可以為內(nèi)齒輪或外齒輪，當為內(nèi)齒輪時，輪齒21形成于齒輪本體20的圓柱狀的內(nèi)側(cè)面上，且過齒根202齒根圓環(huán)繞在過齒頂201的齒頂圓外；當為外齒輪時，輪齒21形成與齒輪本體20的圓柱狀的外側(cè)面上，且過齒根202的齒根圓位于過齒頂201的齒頂圓內(nèi)。

其中，過渡面213朝輪齒內(nèi)部21凹陷包括兩個含義，一方面，由于過渡面213可與齒頂面211和齒側(cè)面212具有相同的延伸方向，使得在每個橫截面中，從軸向的角度看，過渡面213都形成一個朝輪齒21內(nèi)凹陷的曲線；也就是說，本實施例并不限定輪齒21為延伸方向與軸向平行的直齒，本實施例的齒輪還可以是斜齒輪；另一方面，當齒輪為內(nèi)齒輪時，過渡面213朝輪齒21內(nèi)凹陷指朝背離齒輪本體20的中心軸的外側(cè)凹陷，當齒輪為外齒輪時，過渡面213朝輪齒21內(nèi)凹陷是指朝齒輪本體20的中心軸的內(nèi)側(cè)凹陷。

進一步地，過渡面213與齒頂面211和齒側(cè)面212銜接處可以采用圓角過渡，當然，當輪齒21采用直齒時，過渡面213也可以與齒頂面211相接形成沿軸向延伸的第一邊緣線，過渡面213與齒側(cè)面212相接形成沿軸向延伸的第二邊緣線，過渡面213則位于第一邊緣線和第二邊緣線所確定的基準平面K和過渡面213對應的輪齒21的齒根202之間；即，同時經(jīng)過互相平行的第一邊緣線和第二邊緣線一個平面為上述基準平面K；在每個橫截面中，過渡面213由上述基準平面朝齒根202方向凹陷。