[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)及礦用自卸車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310199057.4
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN103253293A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊井銀;滿軍城;王磊;曹志春
• 申請（專利權(quán)）人: 三一礦機有限公司
• 主分類號: B62D1/184
• 分類號: B62D1/184
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)，用于輔助調(diào)節(jié)方向機（11）的上下高度和前后角度，所述方向機（11）具有運動可調(diào)樞點，所述方向機（11）位于所述運動可調(diào)樞點的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向管柱支架（4），其特征在于：

還包括支架固定裝置和方向機安裝裝置，所述支架固定裝置上開設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述方向機（11）上下高度的若干腰形孔（6）和用于調(diào)節(jié)所述方向機（11）前后角度的若干長孔（7）；所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）在第一連接點處與所述支架固定裝置相互旋接，所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）在第二連接點處與所述支架固定裝置的長孔（7）旋接；

所述第二連接點位于所述第一連接點下方；

所述腰形孔（6）和所述長孔（7）位于不同的平面上；

所述方向機安裝裝置與駕駛室骨架固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）和所述支架固定裝置均為“匚”字型，所述支架固定裝置的槽口與所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）的槽口均朝向所述方向機（11）并相互疊合裝配于一起；所述第一連接點和所述第二連接點均位于所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）兩面?zhèn)劝迳稀?/p>

3.如權(quán)利要求2所述轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）上的所述第一連接點由分別設(shè)于所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）兩面?zhèn)劝迳系奈挥谕凰骄€上的第一安裝孔（8）構(gòu)成，所述支架固定裝置的兩面?zhèn)劝迳戏謩e設(shè)有位于同一水平線上的第二安裝孔（9），所述第二安裝孔（9）與所述第一安裝孔（8）相互配接；

所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）上的所述第二連接點由分別設(shè)于所述轉(zhuǎn)向管柱支架（4）兩面?zhèn)劝迳系奈挥谕凰骄€上的第三安裝孔（10）構(gòu)成，所述長孔（7）有兩個且分別位于所述支架固定裝置的兩面?zhèn)劝迳锨椅挥谕凰骄€上，所述第三安裝孔（10）與所述長孔（7）配接。

4.如權(quán)利要求2所述轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述方向機安裝裝置為一方向機安裝板（1），所述支架固定裝置為一支架固定座（2），所述方向機安裝板（1）通過緊固螺栓（3）固定于所述支架固定座（2）與所述駕駛室骨架之間。

5.如權(quán)利要求4所述轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述腰形孔（6）為四個，所述方向機安裝板（1）上設(shè)有四個第四安裝孔（12），所述第四安裝孔（12）分別與所述腰形孔（6）配接。

6.如權(quán)利要求1所述轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述腰形孔（6）的高度調(diào)節(jié)范圍為30mm，所述長孔（7）對所述方向機（11）前后的角度調(diào)節(jié)范圍為10°。

7.一種礦用自卸車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-6任一所述轉(zhuǎn)向管柱安裝結(jié)構(gòu)。