[發(fā)明專利]一種具有車窗玻璃破碎裝置的車門無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310197605.X | 申請日: | 2013-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN103253111A | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃房富 | 申請(專利權(quán))人: | 開平市中鋁實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60R21/02 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 馮劍明 |
| 地址: | 529300 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 車窗 玻璃 破碎 裝置 車門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車車門,具體涉及一種具有車窗玻璃破碎裝置的車門,屬于汽車領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在車輛遇險時,例如遭到水浸或車內(nèi)著火,車上電氣系統(tǒng)多數(shù)會失效,這使司機和乘客困于車內(nèi),針對這些險境,目前的解決辦法是對車內(nèi)最脆弱部分進行人為物理破壞,一般最脆弱的車內(nèi)部件為車窗玻璃,常用的破壞工具為求生敲擊錘,由于敲碎車窗玻璃需要一定的動量和選取合適的位置,尤其對于防爆玻璃,而力量因人而異,敲擊位置也取決于乘車人員的常識和經(jīng)驗,由此,影響求生成功率的人為因素十分不穩(wěn)定,造成一些力氣較弱或車輛知識缺乏的人群或新手在遇險時無法成功逃生。因此,需要一種盡量降低人手操作的車窗破碎工具,以提高逃生的可操作性,便利性和成功率。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種具有車窗玻璃破碎裝置的車門,其進一步改善了車窗破碎的可操作性,便利性和成功率,大大提高司機和乘客在危難時的逃生機會。
實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種具有車窗玻璃破碎裝置的車門,包括車門門體、車窗、升降器罩體和車窗玻璃,車門門體的上方設(shè)有車窗,車門門體的內(nèi)側(cè)設(shè)有升降器罩體,升降器罩體內(nèi)設(shè)有升降器和車窗玻璃,車窗玻璃與升降器連接,升降器罩體上設(shè)有車窗玻璃破碎裝置。
其中,所述車窗玻璃破碎裝置包括安裝在汽車車窗玻璃上的壓力傳感器和安裝在汽車車窗玻璃旁側(cè)的玻璃安全破碎模塊,以及用于對玻璃安全破碎模塊進行控制的玻璃自動破碎控制器,所述玻璃安全破碎模塊由殼體、嵌入安裝在殼體上的電子脈沖點火器和設(shè)置在殼體內(nèi)且能夠在電子脈沖點火器將其點燃后產(chǎn)生高壓的化學(xué)試劑構(gòu)成;所述玻璃自動破碎控制器包括主控制器模塊以及為電子脈沖點火器和玻璃自動破碎控制器中各用電模塊供電的電源模塊。
其中,所述車窗玻璃破碎裝置還包括啟動裝置、控制扳機、司機總控制按鈕。
優(yōu)選地,所述主控制器模塊的輸入端接有按鍵操作電路模塊和用于對壓力傳感器所檢測到的信號進行放大、濾波和A/D轉(zhuǎn)換處理的信號調(diào)理電路模塊,所述主控制器模塊的輸出端接有繼電器和語音播放電路模塊,所述信號調(diào)理電路模塊由依次相接的放大電路、濾波電路和A/D轉(zhuǎn)換電路構(gòu)成,所述壓力傳感器與所述放大電路的輸入端相接,所述繼電器串聯(lián)在所述電源模塊給所述電子脈沖點火器供電的供電回路中。
自動控制信號通過每個車窗的一一對應(yīng)控制按鈕或司機總控制按鈕傳送到位于司機處的汽車總制系統(tǒng),再傳到電動或氣動啟動裝置,手動控制通過手動控制拉桿直接控制控制扳機,控制控制扳機控制控蓄能裝置釋放能量,沖擊敲擊錘,敲擊錘將車窗玻璃被敲碎。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明能夠使車內(nèi)的人員在發(fā)生意外的情況下輕松的將車門玻璃打碎,保證車內(nèi)人員的人身安全,有效解決現(xiàn)有汽車存在的安全隱患。
本發(fā)明設(shè)計新穎合理,實現(xiàn)方便,智能化程度高,功能完備,工作可靠性高,實用性強,使用效果好,便于推廣使用。
另外,司機處設(shè)總控制按鈕,司機長按按鈕達到設(shè)定時間,則所有電動或氣動啟動裝置被自動啟動。另外設(shè)定當(dāng)有幾個電動或氣動啟動裝置的控制按鈕同時處于被按下狀態(tài)時,則車上所有窗的敲擊錘都自動彈出打碎車窗。手動控制通過手動控制拉桿直接拉開控制扳機。解決了乘客不能及時打碎玻璃而喪失逃生機會的技術(shù)問題。
具體實施方式
根據(jù)本發(fā)明的具有車窗玻璃破碎裝置的車門的一具體實施例,包括車門門體、車窗、升降器罩體和車窗玻璃,車門門體的上方設(shè)有車窗,車門門體的內(nèi)側(cè)設(shè)有升降器罩體,升降器罩體內(nèi)設(shè)有升降器和車窗玻璃,車窗玻璃與升降器連接,升降器罩體上設(shè)有車窗玻璃破碎裝置。
其中,所述車窗玻璃破碎裝置包括安裝在汽車車窗玻璃上的壓力傳感器和安裝在汽車車窗玻璃旁側(cè)的玻璃安全破碎模塊,以及用于對玻璃安全破碎模塊進行控制的玻璃自動破碎控制器,所述玻璃安全破碎模塊由殼體、嵌入安裝在殼體上的電子脈沖點火器和設(shè)置在殼體內(nèi)且能夠在電子脈沖點火器將其點燃后產(chǎn)生高壓的化學(xué)試劑構(gòu)成;所述玻璃自動破碎控制器包括主控制器模塊以及為電子脈沖點火器和玻璃自動破碎控制器中各用電模塊供電的電源模塊。
其中,所述車窗玻璃破碎裝置還包括啟動裝置、控制扳機、司機總控制按鈕。
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