[發(fā)明專利]框架壁樁式碼頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310196957.3 | 申請日: | 2013-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN103255742A | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李偉;張佩良;別社安;李增軍;李勛;劉欣;劉富強(qiáng);劉鳳松;丁文智;陳強(qiáng);米劉芳 | 申請(專利權(quán))人: | 天津港航工程有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/06 | 分類號: | E02B3/06 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 楊紅 |
| 地址: | 300457 天津市塘*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 框架 壁樁式 碼頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于水工建筑物,尤其涉及一種框架壁樁式碼頭。
背景技術(shù)
水工建筑物的主要特點是受自然條件制約多,工作條件復(fù)雜,施工難度大,因此其結(jié)構(gòu)形式的選擇在滿足工程使用要求的同時,還必須考慮對工程場地環(huán)境的適用性,施工的便捷性和經(jīng)濟(jì)性。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式的水工建筑物有著結(jié)構(gòu)可靠性好、施工技術(shù)成熟的優(yōu)點,但其在實際使用中有著諸多的限制因素。
目前,以碼頭結(jié)構(gòu)為例,其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式主要分為三種:板樁式、重力式和高樁式。
板樁式碼頭依靠板樁入土部分的側(cè)向土抗力和安放在碼頭上部的錨碇結(jié)構(gòu)維持其整體的穩(wěn)定性。該結(jié)構(gòu)形式具有結(jié)構(gòu)簡單、施工簡便、挖填方少、造價較低、對復(fù)雜地基適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點,在港口和水利工程中有著廣泛的應(yīng)用。但由于板樁碼頭存在著結(jié)構(gòu)整體性和耐久性較差,承受荷載較小的缺點,所以通常只用于中小型碼頭。
重力式碼頭依靠結(jié)構(gòu)本身以及其上面填料的重量維持其在各種工況下的抗滑和抗傾覆穩(wěn)定性。該結(jié)構(gòu)形式具有耐久性好、技術(shù)成熟、能承受較大的船舶荷載及碼頭地面荷載的優(yōu)點。該結(jié)構(gòu)形式的缺點是砂石材料用量大,結(jié)構(gòu)自重大,對地基條件要求高。
高樁式碼頭通過樁臺將作用在碼頭上的荷載和外力分配給基樁傳至地基中。這種結(jié)構(gòu)有著自重輕、預(yù)制程度高、對環(huán)境影響小的優(yōu)點,但耐久性較差,對荷載的適應(yīng)能力弱于重力式和板樁式。高樁碼頭在我國沿海地基較軟的港口中有著廣泛的應(yīng)用。高樁式碼頭面層和樁基均露出水面,受風(fēng)浪影響大,耐久度較差,僅靠樁基承載,正在能力很弱。
申請?zhí)枺?00820074231.7公開了一種分離卸荷式板樁岸壁結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括有前墻、錨碇墻、錨碇拉桿,在所述前墻的后方設(shè)置卸荷承臺,在卸荷承臺的下方連接有起支撐作用的樁,所述前墻、卸荷承臺和錨碇墻之間由錨碇拉桿連接起來或前墻與卸荷承臺之間及卸荷承臺與錨碇墻之間由錨碇拉桿連接起來。該發(fā)明的效果是該板樁結(jié)構(gòu)能有效地減小作用于碼頭的前墻的土壓力。但該發(fā)明的豎向承載能力仍然較低,無法承受較大的碼頭堆貨荷載。
申請?zhí)枺?01020680301.0公開了一種帶有抗滑板的碼頭結(jié)構(gòu),由墻身塊體、胸墻、抗滑板、基床、地基、填料組成,墻身塊體可以采用沉箱,也可以采用扶壁或者實心方塊。抗滑板設(shè)置在墻身塊體的下面,與墻身塊體通過鋼筋連接形成整體。抗滑板可以采用澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)。抗滑板也可以采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),埋設(shè)在基床內(nèi)或者埋設(shè)在基床和地基內(nèi)。該發(fā)明在碼頭墻身下設(shè)置抗滑板,能夠發(fā)揮抗滑板的抗滑作用,提高碼頭的抗滑穩(wěn)定性,減小碼頭的位移,提高碼頭的使用效果。但該發(fā)明對地基承載能力要求高,不適用于淤泥質(zhì)軟土地基的地區(qū)。
申請?zhí)枺?01120044507.9公開了一種全直樁碼頭結(jié)構(gòu)由樁基、上部結(jié)構(gòu)、連接結(jié)構(gòu)、岸坡結(jié)構(gòu)和地基組成。碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)置連接結(jié)構(gòu)將樁基和上部結(jié)構(gòu)連接形成整體,連接結(jié)構(gòu)由基礎(chǔ)梁、立柱、撐桿組成,連接結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)梁設(shè)置在使用期水位線以下。連接結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)梁、立柱、撐桿,可以采用混凝土結(jié)構(gòu),也可以采用鋼結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)梁可以采用梁結(jié)構(gòu),也可以采用承臺結(jié)構(gòu)。碼頭結(jié)構(gòu)在無水的條件下進(jìn)行施工,施工完成后放水形成碼頭和港池。該發(fā)明減小樁基的自由長度,提高碼頭結(jié)構(gòu)的水平抗力和剛度。但該發(fā)明仍存在著傳統(tǒng)高樁式碼頭的耐久性差、承載能力低的缺點。
目前碼頭水工建筑物逐漸向大型化、深水化發(fā)展,場地條件越發(fā)復(fù)雜,施工難度加大,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式已不能滿足工程要求。因此能適應(yīng)更復(fù)雜條件的新型水工建筑物結(jié)構(gòu)的開發(fā)研究就變得十分迫切。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種框架壁樁式碼頭,結(jié)合板樁式碼頭與重力式碼頭的優(yōu)點,具有地基適應(yīng)性強(qiáng),尤其適合我國沿海淤泥質(zhì)地基海岸;可承受較大的船舶荷載及地面荷載、耐久性高、砂石材料用量少等優(yōu)點。
本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實現(xiàn),一種框架壁樁式碼頭,包括碼頭面層、樁基、裙板和回填土,其特征是:所述樁基采用壁樁框架結(jié)構(gòu),所述壁樁框架結(jié)構(gòu)包括方形框架和壁樁,所述方形框架前后兩側(cè)壁沿其縱向設(shè)有若干壁樁孔,所述壁樁孔中貫穿若干根預(yù)制的壁樁,所述方形框架垂直側(cè)壁的左右壁也設(shè)有壁樁孔,壁樁孔中貫穿有支撐樁,所述方形框架置于壁樁上部,所述方形框架下方迎水側(cè)的壁樁外側(cè)或內(nèi)側(cè)設(shè)有阻擋泥砂的裙板,所述方形框架內(nèi)部置有回填土,所述方形框架上表面鋪設(shè)碼頭面層。
所述方形框架采用預(yù)制混凝土框架或金屬框架。
所述壁樁頂部現(xiàn)澆混凝土胸墻及帽梁,使壁樁與方形框架構(gòu)成整體水工建筑物結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津港航工程有限公司,未經(jīng)天津港航工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310196957.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





