[發明專利]離合裝置及具備其的混凝土澆筑用振搗器

有效

• 申請號: 201310196237.7
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN104179821A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 林昌烈
• 申請（專利權）人: 林昌烈
• 主分類號: F16D23/00
• 分類號: F16D23/00;F16L3/26;E04G21/08
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種離合裝置，其特征在于：

包括：離合器鼓蓋(131)，其通過螺栓可裝卸地結合于引擎(120)箱，并在一側形成有連接件(131a)，其為結合形成于軟線(140)的一端的聯軸件(141)的空間；

離合器鼓(132)，其位于所述離合器鼓蓋(131)的內部，并且形成有從動軸(132a)，該從動軸直接連接于引擎(120)的驅動軸，接收驅動力而產生旋轉力；

旋轉軸(133)，其通過螺絲結合于所述離合器鼓(132)的從動軸(132a)，借助于從動軸(132a)的旋轉力進行旋轉；

螺紋旋座(134)，其通過螺絲結合于所述旋轉軸(133)，連接形成于軟線(140)一端的聯軸件(141)的連接軸(141b)；

結合部(135)，形成于所述離合器鼓蓋(131)的連接件(131a)，抑制為與螺紋旋座(134)的結合及解除結合而插入于連接件(131a)內部的聯軸件(141)的進出，以使內置有軟線(140)的連接軟管(150)可裝卸于離合裝置(130)。

2.根據權利要求1所述的離合裝置，其特征在于：

還包括：

軸承(136)，其包裹所述旋轉軸(133)的外部，緊貼于離合器鼓蓋(131)的內部空間，防止連接從動軸(132a)與旋轉軸(133)時中心軸的偏離；

卡環(137)，其防止所述軸承(136)從離合器鼓蓋(131)脫落。

3.一種混凝土澆筑用振搗器，其特征在于：

包括：

主體(110)，其形成有可跨于操作者的肩部或背部的肩帶和燃料桶；

引擎(120)，其形成于所述主體(110)，通過燃料桶內存儲的燃料而啟動；

離合裝置(130)，其安裝在所述引擎的驅動軸的狀態下，接收驅動軸的驅動力而產生旋轉力；

連接軟管(150)，其可裝卸于所述離合裝置(130)，內置有接收離合裝置(130)的旋轉力的軟線(140)；及

振動棒(160)，其在連接于所述連接軟管(150)的軟線(140)的狀態下，接收由軟線(140)提供的旋轉力而發生振動。

4.根據權利要求3所述的混凝土澆筑用振搗器，其特征在于：

所述離合裝置(130)，包括：

離合器鼓蓋(131)，其通過螺栓可裝卸地結合于引擎(120)箱，并在一側形成有連接件(131a)，其為結合形成于軟線(140)的一端的聯軸件(141)的空間；

離合器鼓(132)，其位于所述離合器鼓蓋(131)的內部，并且形成有從動軸(132a)，該從動軸直接連接于引擎(120)的驅動軸，接收驅動力而產生旋轉力；

旋轉軸(133)，其通過螺絲結合于所述離合器鼓(132)的從動軸(132a)，借助于從動軸(132a)的旋轉力進行旋轉；

螺紋旋座(134)，其通過螺絲結合于所述旋轉軸(133)，連接形成于軟線(140)一端的聯軸件(141)的連接軸(141b)；

結合部(135)，形成于所述離合器鼓蓋(131)的連接件(131a)，抑制為與螺紋旋座(134)的結合及解除結合而插入于連接件(131a)內部的聯軸件(141)的進出，以使內置有軟線(140)的連接軟管(150)可裝卸于離合裝置(130)。

5.根據權利要求4所述的混凝土澆筑用振搗器，其特征在于：

還包括：

軸承(136)，其包裹所述旋轉軸(133)的外部，緊貼于離合器鼓蓋(131)的內部空間，防止連接從動軸(132a)和旋轉軸(133)時中心軸的偏離；

卡環(137)，其防止所述軸承(136)從離合器鼓蓋(131)脫落。

6.根據權利要求3所述的混凝土澆筑用振搗器，其特征在于：

包括金屬軟管(170)，其包裹從所述振動棒(160)與連接軟管(150)的連接部位A至連接軟管(150)的中間部位B，以防止連接軟管(150)的纏繞或折斷，

并且，所述金屬軟管(170)以麻花形狀包裹從所述振動棒(160)與連接軟管(150)的連接部位A至連接軟管(150)的中間部位B。

7.根據權利要求4所述的混凝土澆筑用振搗器，其特征在于：

卡止件(134a)從螺紋旋座(134)的外部向內部彈性出入于具有圓形狀的螺紋旋座(134)的插入凹槽，

軟線(140)的聯軸件(141)的連接軸(141b)具有圓形的截面，并且，沿縱向形成有嚙合槽(141c)，

將連接軸(141b)插入所述螺紋旋座(134)的插入凹槽時，所述卡止件(134a)與嚙合槽(141c)進行嚙合，以使旋轉軸(133)的旋轉力傳送至連接軸(141b)。