[發明專利]工業制備型色譜柱的保護柱

無效

• 申請號: 201310195668.1
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN103263786A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 孟強;孫娟;戴士俊;張俊;張云海;范金豹;沈紅艷;周亮亮
• 申請（專利權）人: 江蘇迪沃特儀器設備科技有限公司
• 主分類號: B01D15/22
• 分類號: B01D15/22
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本發明涉及保護柱領域，具體涉及一種工業制備型色譜柱的保護柱。

背景技術

在高效液相色譜儀中，保護柱安裝在進樣器和色譜柱之間，用于預先捕集流動相和樣品溶液中能被分析柱牢固吸附，但是不能被流動相所洗滌的物質，可以保護并延長色譜柱的使用壽命；但是保護柱的存在會影響色譜柱的柱效，色譜行業規定安裝保護柱后，理論塔板數（N）下降不能超過15%，為了達到既能保護色譜柱，又不影響到色譜分離，保護柱的內徑應與色譜柱的內徑相同或相當，其長度一般只有1-2cm。

色譜柱按用途可以分為用于分析的分析柱和用于分離純化的制備柱兩種；色譜分離要求保護柱填裝與色譜柱相同規格、品牌的填料，填料填裝的工藝要求較高，市場上出售的是事先填裝好填料的保護柱，但是色譜柱填料種類非常多，很多色譜柱在市場上沒有對應的保護柱出售，對于分析柱來說還可以用填料近似的保護柱替代，但是制備柱必須保證填料與色譜柱的填料完全相同，以確保產品的質量不受影響，特別是工業制備型色譜柱，因制造成本高、填料填裝難度大，目前市場上還沒有對應的工業制備型色譜柱的保護柱。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種工業制備型色譜柱的保護柱，可以解決現有工業制備型色譜柱因填料種類多和保護柱填料填裝難度大，導致沒有對應的工業制備型色譜柱的保護柱，工業制備型色譜柱的使用壽命短的問題。

本發明通過以下技術方案實現：

工業制備型色譜柱的保護柱，包括柱管，所述柱管上、下兩端分別設有上蓋板、下蓋板，所述上蓋板上設有孔，所述下蓋板上設有出料口，還包括活塞和活塞的驅動裝置，所述活塞設置于柱管內腔，所述活塞上設有A流體分配裝置，所述A流體分配裝置的流動相入口通過管道與孔連通，所述A流體分配裝置的分配口位于活塞的下端面；所述柱管在活塞與下蓋板之間的壁上設有連通內腔的進料口。

本發明的進一步改進方案是，驅動裝置包括液壓泵和油箱，所述上蓋板上設有連通內腔的進油口和出油口，所述液壓泵的進油管與油箱連通，所述液壓泵的出油管與進油口連通，所述出油口與油箱連通，所述進油口和出油口分別設有閥門。

本發明的進一步改進方案是，液壓泵的出油管設有壓力開關，所述壓力開關的常閉觸點與液壓泵的電源連接。

本發明的進一步改進方案是，管道為彈簧形盤管。

本發明的進一步改進方案是，上蓋板和下蓋板分別通過A法蘭和B法蘭與柱管兩端連接。

本發明的進一步改進方案是，活塞與上蓋板之間設有限位柱，所述限位柱的一端垂直連接于活塞，另一端朝向上蓋板。

本發明的進一步改進方案是，下蓋板上設有B流體分配裝置，所述B流體分配裝置的分配口設于下蓋板朝向活塞的一端，所述B流體分配裝置的流動相出口連通于出料口。

本發明的優點在于：

一、可以自行裝填與色譜柱對應的各種類型的填料，以驅動裝置推動活塞壓緊填料，填補了工業制備型色譜柱的保護柱的空白；

二、裝填速度快，壓力高，填料顆粒度均勻，床層穩定，確保了保護柱的柱效，解決了目前普遍存在的因保護柱導致整個系統分離效果降低的問題。

附圖說明

圖1為本發明的工業制備型色譜柱的保護柱結構示意圖。

圖2為本發明的驅動裝置連接結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的工業制備型色譜柱的保護柱，包括柱管9，所述柱管9上、下兩端分別通過A法蘭4和B法蘭11連接有上蓋板3、下蓋板10，所述上蓋板3上設有孔5，所述下蓋板10上設有出料口12，還包括活塞7和活塞7的驅動裝置，所述活塞7設置于柱管9內腔，所述活塞7上設有A流體分配裝置15，所述A流體分配裝置15的流動相入口8通過彈簧形盤管與孔5連通，所述A流體分配裝置15的分配口位于活塞7的下端面；所述活塞7與上蓋板3之間設有限位柱13，所述限位柱13的一端垂直連接于活塞7，另一端朝向上蓋板3；所述柱管9在活塞7與下蓋板10之間的壁上設有連通內腔的進料口14；所述下蓋板10上設有B流體分配裝置16，所述B流體分配裝置16的分配口設于下蓋板10朝向活塞7的一端，所述B流體分配裝置16的流動相出口連通于出料口12。

如圖2所示，驅動裝置包括液壓泵和油箱，所述上蓋板3上設有連通內腔的進油口1和出油口2，所述液壓泵的進油管與油箱連通，所述液壓泵的出油管與進油口1連通，所述出油口2與油箱連通，所述進油口1和出油口2分別設有閥門。液壓泵的出油管設有壓力開關，所述壓力開關的常閉觸點與液壓泵的電源連接。