[發(fā)明專利]電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310193931.3
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103318232A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 李敏;鮑清華;劉磊;張巍;蔣愈勇;張貴鋒;馬勇;馬君
• 申請（專利權）人: 蘇州華電電氣股份有限公司;中國南方電網(wǎng)有限責任公司電網(wǎng)技術研究中心
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;H05K7/18
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術領域

本發(fā)明涉及環(huán)境數(shù)據(jù)綜合控制領域，特別是涉及一種電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架。

背景技術

電磁環(huán)境監(jiān)測車具有良好的機動性能和通訊性能，能作為監(jiān)測現(xiàn)場的通訊中心、信息中心和指揮中心。現(xiàn)有技術中的監(jiān)測技術沒有實時視頻采集裝置，通訊能力差，無法及時收集了解現(xiàn)場信息，因而不能及時得到全面的綜合信息。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架，能夠用于各種環(huán)境數(shù)據(jù)測量和電力試驗現(xiàn)場，并且能及時全方位地收集現(xiàn)場信息，有利于信號數(shù)據(jù)的處理和對現(xiàn)場的指揮。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架，所述控制機架設置于電磁環(huán)境監(jiān)測車內(nèi)的工作空間內(nèi)，機架設有上柜、中柜和下柜，所述上柜內(nèi)安裝有工控機，中柜內(nèi)安裝有顯示屏、單兵系統(tǒng)、云臺控制系統(tǒng)和配電控制系統(tǒng)；所述工控機和顯示屏與設置在車頂攝像頭和氣像站通過數(shù)據(jù)線連接，所述下柜設有抽屜鍵盤。

優(yōu)選的是，所述顯示屏設有2塊，所述單兵系統(tǒng)和云臺控制系統(tǒng)安裝在顯示屏的下方，所述配電控制系統(tǒng)安裝在顯示屏的一側。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架，適用范圍廣，可用于各種環(huán)境數(shù)據(jù)測量和電力試驗現(xiàn)場，綜合控制機架能及時收集到現(xiàn)場信息，有利于應急方案的決策和對現(xiàn)場的指揮。

附圖說明

圖1是本發(fā)明電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：

一種電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架，所述電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架設置在電磁環(huán)境監(jiān)測車內(nèi)的工作空間；機架設有上柜、中柜和下柜，所述上柜內(nèi)安裝有工控機5，中柜內(nèi)安裝有顯示屏1、單兵系統(tǒng)3、云臺控制系統(tǒng)4和配電控制系統(tǒng)7；所述工控機5和顯示屏1與設置在車頂攝像頭6和氣像站通過數(shù)據(jù)線連接，所述下柜設有抽屜鍵盤。所述顯示屏1設有2塊，所述單兵系統(tǒng)3和云臺控制4系統(tǒng)安裝在顯示屏1的下方，所述配電控制系統(tǒng)7安裝在顯示屏1的一側，指揮員可以通過云臺控制系統(tǒng)4控制攝像頭6的高度和旋轉角度，能夠更全面的收集現(xiàn)場信息；通過抽屜鍵盤2控制工控機5連接的氣象站8，可及時收集車外天氣數(shù)據(jù)。

本發(fā)明電磁環(huán)境監(jiān)測車綜合控制機架，適用范圍廣，可用于各種環(huán)境數(shù)據(jù)測量和電力試驗現(xiàn)場，綜合控制機架能及時收集到現(xiàn)場信息，有利于應急方案的決策和對現(xiàn)場的指揮。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。