[發明專利]線圈檢測數據與視頻檢測數據配合檢測的方法和裝置

有效

• 申請號: 201310193595.2
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103325250A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 吳海東;王翔鷹;章細眼
• 申請（專利權）人: 深圳市中盟科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

技術領域

本發明涉及智能交通技術領域，尤其涉及一種線圈檢測數據與視頻檢測數據配合檢測的方法和裝置。

背景技術

目前，智能交通的檢測技術，主要是采用單一的微波雷達、線圈感應、視頻檢測等檢測方式。或線圈檢測為主，視頻檢測備份；或雷達檢測為主，視頻檢測備份等方式。上述檢測方式滿足了市場一定的需求。其缺點是，上述方式要么采用單一的檢測技術，其檢測對象與檢測效果受限于技術本身的局限性，要么采用線圈或雷達檢測為主，視頻備份的方式，僅是檢測手段的簡單替代與備份，不能夠有效結合各自檢測技術的特點與優勢，因而不能夠滿足高端復雜應用的檢測要求。目前，城市智能交通主要使用線圈檢測、微波檢測、視頻檢測等技術。其中視頻檢測支持基礎交通數據采集、交通事件檢測、目標軌跡跟蹤等多目標多類型的檢測，功能強，監控范圍大，但檢測精度偏低，性能不足。而線圈檢測檢支持交通基礎數據采集，行駛車輛檢測，其優勢是檢測精度高，檢測車輛位置精確，不足是功能單一，僅支持交通基礎數據采集。另外當前已存在的線圈檢測為主，視頻檢測備份方式，僅是在線圈檢測技術失效的情況下，以視頻檢測方式替代線圈檢測車輛檢測與測速功能，未能夠充分發揮二種檢測方式的特點與優勢。

本發明針對當前城市智能交通檢測方式現狀，提出了采用多種檢測方式組合，同時通過數據分析與數據融合的手段，揚長避短。在處理上，對于2中檢測方式共同的功能，通過數據分析與數據融合手段，使得其性能指標進一步增強，對于差異化的功能，則分別單獨進行處理，從而使新的檢測方式功能更強大，性能更高。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種線圈檢測數據與視頻檢測數據配合檢測的方法和裝置，旨在使得檢測數據的更新更加準確。

本發明提出一種線圈檢測數據與視頻檢測數據配合檢測的方法，其特征在于，包括：

偵測檢測器數據并確定偵測到的檢測器數據對應的檢測項目；

判斷偵測的檢測器數據是否為線圈檢測器數據；

若偵測的檢測器數據為線圈檢測器數據，則判斷確定的檢測項目是否支持視頻檢測器，并在確定的檢測項目支持視頻檢測器時，將預先保存的視頻檢測器數據替換為偵測的檢測器數據并保存；

若偵測的檢測器數據為視頻檢測器數據，則判斷確定的檢測項目是否支持線圈檢測器，并在確定的檢測項目支持線圈檢測器時，刪除偵測的檢測器數據。

優選地，所述判斷所述檢測器數據的檢測項目是否支持視頻檢測器的步驟之后還包括：

若確定的檢測項目不支持視頻檢測器，則保存所述檢測器數據。

優選地，所述偵測檢測器數據的步驟之前還包括：

檢測所述線圈檢測器和視頻檢測器的運行狀態，判斷所述線圈檢測器和視頻檢測器的運行狀態是否均正常；

若所述線圈檢測器和視頻檢測器的運行狀態均正常，則偵測檢測器數據。

優選地，所述判斷所述線圈檢測器和視頻檢測器的運行狀態是否均正常的步驟之后還包括：

若所述線圈檢測器和視頻檢測器的運行狀態不全正常，則判斷所述線圈檢測器是否運行正常；

若所述線圈檢測器運行正常，則直接獲取線圈檢測器數據并保存；

若所述線圈檢測器運行異常，則判斷所述視頻檢測器是否運行正常；

若所述視頻檢測器運行正常，則直接獲取視頻檢測器數據并保存；

若所述視頻檢測器運行異常，則上報檢測器故障信息。

優選地，所述判斷所述檢測器數據的檢測項目是否支持線圈檢測器的步驟之后還包括：

若確定的檢測項目不支持線圈檢測器，則保存所述檢測器數據。

優選地，所述將線圈檢測器數據替換之前保存的視頻檢測器數據并保存的步驟之前還包括：

判斷是否預先保存與所述確定的項目相同的視頻檢測器數據；

若預先保存與所述確定的檢測項目相同的視頻檢測器數據，則采用線圈檢測器數據替換預先保存的視頻檢測器數據并保存；

若沒有預先保存與所述確定的檢測項目相同的視頻檢測器數據，則保存所述檢測器數據。

優選地，所述采用線圈檢測器數據替換之前保存的視頻檢測器數據并保存步驟之前還包括：

判斷所述檢測器數據和預先保存的視頻檢測器數據的差異是否超過預設閥值；

若所述檢測器數據和預先保存的視頻檢測器數據的差異未超過預設閥值，則采用線圈檢測器數據替換之前保存的視頻檢測器數據并保存；

若所述檢測器數據和預先視頻檢測器數據的差異超過預設閥值，則將檢測數據定義為可疑數據，并保存所述檢測器數據。