[發明專利]自動上車擔架系統

有效

• 申請號: 201310193491.1
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN103349593A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 勵偉定;胡朋輝;陳劍宏
• 申請（專利權）人: 寧波凱福萊特種汽車有限公司
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 徐良江

1.自動上車擔架系統，所述擔架系統設置在車廂內，其特征在于，包括擔架總成、連桿機構和控制系統；擔架總成包括擔架平臺、導向臺、擔架，擔架可拆卸地安裝在導向臺上，擔架平臺上設置導軌，導向臺由電機帶動，可沿導軌在擔架平臺上前后移動；連桿機構包括前搖臂底座、前搖臂、后搖臂、后搖臂底座，并且前搖臂底座、前搖臂、擔架平臺、后搖臂、后搖臂底座依次由鉸鏈連接，前搖臂上固定氣缸前支座，氣缸前支座、氣缸、氣缸后支座依次由鉸鏈連接，后搖臂上固定氣彈簧前支座，氣彈簧前支座、氣彈簧、氣彈簧后支座依次鉸鏈連接，前搖臂底座、氣缸后支座、后搖臂底座、氣彈簧后支座均固定在車廂內，氣缸伸縮可驅動前搖臂擺動并帶動擔架平臺繞搖臂底座轉動，使擔架總成升降并伸出或縮回車廂；控制系統包括儲氣罐、電磁閥、接近開關、電機、可編程控制器（PLC）和操作按鈕組成，儲氣罐為氣缸提供動力源，電磁閥控制氣路的通斷，接近開關用于監測導向臺位置和氣缸的伸縮位置，PLC可接收監測信息并設置、運行操控程序，操作按鈕發送操作指令，通過操作按鈕、PLC可控制電磁閥、電機的工作狀態，進而控制擔架平臺的旋轉或導向臺的前后移動。

2.根據權利要求1所述的自動上車擔架系統，其特征在于，所述擔架總成和與之配套的連桿機構、控制系統為多組，構成多組自動上車擔架系統，多組自動上車擔架系統上下疊加或/和左右排列地設置在車廂內。

3.根據權利要求1所述的自動上車擔架系統，其特征在于，所述擔架總成內設置的電機、主動軸、主動輪、同步帶、從動軸、從動輪構成傳輸裝置，電機帶動主動軸、主動輪轉動，使同步帶繞主動輪、從動輪轉動，同步帶與導向臺底部通過固定器固定，電機驅動傳輸裝置帶動導向臺沿導軌在擔架平臺上前后移動。

4.根據權利要求3所述的自動上車擔架系統，其特征在于，所述傳輸裝置還包括漲緊機構，漲緊機構位于從動軸兩側，從動軸與從動軸連接桿相連，連接桿與螺桿固定，螺桿穿過從動輪固定座，依靠螺母調節螺桿的伸出長度，調整從動軸與固定座的距離，改變從動軸與主動軸之間的距離，實現調節同步帶的松緊。

5.根據權利要求1所述的自動上車擔架系統，其特征在于，所述擔架總成內設置電機、齒輪箱、主動軸、絲杠，電機驅動齒輪箱內的齒輪帶動絲杠旋轉，絲杠同步塊與絲杠連接，絲杠同步塊與導向臺底部固定，絲杠旋轉可帶動絲杠同步塊，使導向臺沿導軌在擔架平臺上前后移動。

6.根據權利要求1、3或5任意一項所述的自動上車擔架系統，其特征在于，所述擔架總成的導向臺的上部的兩端分別設置前固定器和后固定器，前固定器為向后開口的卡槽，后固定器帶有孔洞，擔架的前端底部設置可卡入卡槽的橫梁，后端底部設置可插入孔洞內的立柱。

7.根據權利要求1所述的自動上車擔架系統，其特征在于，所述擔架總成的擔架前端底部設置輪子。

8.根據權利要求1所述的自動上車擔架系統，其特征在于，所述擔架總成的擔架上設置安全帶。