[發(fā)明專利]擺動尖端組件旋轉(zhuǎn)接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310192264.7
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103507945B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·薩庫拉伊;K·T·瓊斯;S·J·福克斯;B·R·福克斯;N·I·班尼特;M·S·古德
• 申請（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號: B64C3/56
• 分類號: B64C3/56
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245
• 代理人: 趙蓉民,董巍

技術(shù)領(lǐng)域

本公開的實(shí)施例通常涉及流體動力設(shè)計(jì)。更具體地，本公開的實(shí)施例涉及可變后掠流體動力體的設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)

商用飛機(jī)的翼展限制可由機(jī)場停機(jī)位和滑行道大小約束所驅(qū)使。加長的翼展可用于增加飛機(jī)的性能，如與升-阻相關(guān)的效率性能。增加飛機(jī)翼展來提高飛機(jī)性能可能會與機(jī)場停機(jī)位和滑行道大小約束發(fā)生沖突。例如，針對一代飛機(jī)所建立的機(jī)場停機(jī)位和滑行道可能對于具有較長翼展的后幾代飛機(jī)是過小的。機(jī)場約束可能會阻止為了更有效地飛行而具有較大翼展的飛機(jī)被用于在具有這種機(jī)場約束的機(jī)場中。

發(fā)明內(nèi)容

提出了用于旋轉(zhuǎn)耦合擺動尖端組件到流體動力體的旋轉(zhuǎn)接頭和方法。可以耦合到所述擺動尖端組件的旋轉(zhuǎn)板包括滑動環(huán)，該滑動環(huán)包括開口中心、上滑面、內(nèi)滑面和下滑面。上接合板可滑動耦合到所述上滑面和內(nèi)滑面，并可以耦合所述流體動力體。下接合板可滑動耦合到所述下滑面和內(nèi)滑面，并通過所述開口中心耦合到所述上接合板。所述下接合板也可以耦合到所述流體動力體。

所述旋轉(zhuǎn)接頭允許翼梢向后旋轉(zhuǎn)，以利于減少翼展，如在滑行和停機(jī)位停機(jī)過程中以及在其他應(yīng)用中。所述旋轉(zhuǎn)接頭包括連接到所述翼梢的“環(huán)形”內(nèi)環(huán)，其由連接到機(jī)翼盒結(jié)構(gòu)的上部板和下部板夾持就位。另外，所述翼梢可以為了高速空氣動力的好處而向前旋轉(zhuǎn)，為了低速空氣動力的好處而部分向后旋轉(zhuǎn)，以及為了滑行和停機(jī)位停機(jī)而進(jìn)一步向后旋轉(zhuǎn)。

以這種方式，本公開的實(shí)施例提供了改變飛機(jī)翼展的能力。由此，具有仍然被容納在現(xiàn)有機(jī)場約束內(nèi)的較大翼展的飛機(jī)可能會更有效率地飛行。

在實(shí)施例中，用于旋轉(zhuǎn)耦合擺動尖端組件到流體動力體的旋轉(zhuǎn)接頭包括旋轉(zhuǎn)板、上接合板和下接合板。所述旋轉(zhuǎn)板耦合到擺動尖端組件，并包括包含開口中心、上滑面、內(nèi)滑面和下滑面的滑動環(huán)。所述上接合板可滑動地耦合到所述上滑面和內(nèi)滑面，并經(jīng)配置耦合到流體動力體。所述下接合板可滑動地耦合到所述下滑面和內(nèi)滑面，并經(jīng)配置通過所述開口中心耦合到所述上接合板，并且經(jīng)配置耦合到所述流體動力體。

在另一實(shí)施例中，用于提供耦合到流體動力體的擺動尖端組件的旋轉(zhuǎn)的方法提供了經(jīng)配置耦合到所述擺動尖端組件的旋轉(zhuǎn)板。所述旋轉(zhuǎn)板包括包含開口中心、上滑面、內(nèi)滑面和下滑面的滑動環(huán)。該方法進(jìn)一步包括可滑動地耦合上接合板到所述上滑面和內(nèi)滑面，所述上接合板可操作耦合到流體動力體。該方法進(jìn)一步包括可滑動地耦合下接合板到所述下滑面和內(nèi)滑面，所述下接合板可操作耦合到所述流體動力體。該方法進(jìn)一步包括通過所述開口中心耦合所述下接合板到所述上接合板。

在又一個(gè)實(shí)施例中，用于操作耦合到流體東西提的擺動尖端組件的旋轉(zhuǎn)接頭的方法包括在連至上接合板的上部可滑動耦合件上滑動旋轉(zhuǎn)板的滑動環(huán)的上滑面，所述上接合板耦合到所述流體動力體。該方法進(jìn)一步包括在連至下接合板的下部可滑動耦合件上滑動所述滑動環(huán)的下滑面，所述下接合板耦合到所述流體動力體。該方法進(jìn)一步包括在連至所述上接合板的上部可滑動耦合件上和在連至所述下接合板的下部可滑動耦合件上滑動所述滑動環(huán)的內(nèi)滑面，所述下接合板通過所述滑動環(huán)的開口中心耦合到所述上接合板。然后，該方法包括通過所述旋轉(zhuǎn)板相對于所述上接合板和下接合板的旋轉(zhuǎn)，配置所述擺動尖端組件在所述流體動力體的平面內(nèi)的位置，所述旋轉(zhuǎn)板耦合到所述擺動尖端組件。

提供此發(fā)明內(nèi)容來以簡化的形式介紹在下列詳細(xì)說明中進(jìn)一步描述的概念的選擇。此發(fā)明內(nèi)容不旨在識別所要求保護(hù)的主題的主要或基本特征，也不旨在用作幫助確定所要求保護(hù)的主題的范圍。

附圖說明

當(dāng)結(jié)合下列附圖考慮時(shí)，通過參考詳細(xì)說明和權(quán)利要求書可以更完全地理解本公開的各實(shí)施例，其中類似的參考標(biāo)號是指整個(gè)附圖中相似的元素。提供附圖以便于理解本公開，而不是限制本公開的廣度、范圍、規(guī)模或適用性。所述附圖并非一定按比例繪制。

圖1示出了示例性飛機(jī)生產(chǎn)和使用方法的流程圖。

圖2示出了飛機(jī)的示例性方框圖。

圖3示出了根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例的擺動尖端組件系統(tǒng)的示例性方框圖。

圖4示出了根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例示出在高速延伸配置中和在旋轉(zhuǎn)收起配置（地面位置）中的旋轉(zhuǎn)翼梢的擺動尖端組件系統(tǒng)的示例性透視圖。

圖5示出了根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例示出在高速延伸配置中、在低速旋轉(zhuǎn)后掠配置中和在旋轉(zhuǎn)收起位置中的旋轉(zhuǎn)翼梢的擺動尖端組件系統(tǒng)的示例性透視圖。

圖6示出了根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例示出在折疊配置中旋轉(zhuǎn)機(jī)翼的旋轉(zhuǎn)接頭和移動面板的擺動尖端組件系統(tǒng)的示例性透視圖。