[發明專利]具備調制降低剛度的改進的空氣軸承浮動器

有效

• 申請號: 201310192258.1
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN103366765B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: J·R·克洛尼克二世;A·K·海姆斯
• 申請（專利權）人: 希捷科技有限公司
• 主分類號: G11B5/60
• 分類號: G11B5/60
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 邢德杰

概述

本發明的多種實施例一般針對可具備至少一個采用至少一個位于空氣軸承區域并與數據變換器分離的部件而構建的浮動器(slider)的數據存儲裝置。所述至少一個部件可被配置為提供當所述至少一個部件在數據存儲介質上方浮動或接觸數據存儲介質時降低調制的浮動器剛度。

附圖說明

圖1提供示例性數據存儲裝置的分解圖。

圖2所示為可用于圖1的數據存儲裝置的多種數據存取元件。

圖3A和3B所示為按照多種實施例操作的數據存取組件的方框圖。

圖4A和4B所示為按照多種實施例構建的示例浮動器的透視圖和頂視圖。

圖5A和5B所示為示例浮動器的透視圖和頂視圖。

圖6A和6B所示為通常與按照多種實施例構建的多種元件相關的結構數據。

圖7提供說明按照多種實施例實施的步驟的示例數據存取組件制造程序的流程圖。

具體實施方式

本文一般性地公開具備改進的空氣軸承的浮動器的多種實施例。隨著工業向更高面密度數據存儲裝置的發展，會導致諸如頭盤間隙和數據比特大小之類的多種數據存儲元件的容許誤差(tolerance)降低。這種降低的容許誤差會導致增加數據變換組件和數據介質之間的接觸，由此會引起微小變化導致結構性和操作性損害，從而嚴重阻礙裝置的操作。因此，提高操作期間控制數據介質和數據變換元件之間的接觸調制的能力成為重要的工業需要。

因此，數據存儲裝置可構建有至少一個與數據變換器分離并位于浮動器的空氣軸承區域上的部件。所述至少一個部件可被配置為具備當所述至少一個部件在數據存儲介質上浮動或接觸數據存儲介質時降低調制的浮動器剛度。控制當所述浮動器在空氣軸承上漂浮或者與數據介質接觸時的接觸調制的能力使得數據變換器的操作連續，不用考慮介質接觸，對介質或者浮動器沒有不利影響。

另外，不考慮浮動器的飛行或接觸位置的數據變換器的連續操作降低了由加熱器控制飛行高度機制造成的操作復雜性。通過對保持數據變換器飛行的最低限度依賴性，數據存儲裝置對處理和間隙設定變化的敏感性也降低。

示例盤驅動數據存儲裝置100的部分分解透視圖一般性地在圖1中示出。裝置100所示為本發明的多種實施例可被有利地施行的示例環境。然而，也可理解為本發明的多種實施例并不限于此。

如圖所示，裝置100包括密封外殼102，其由基座104和上蓋106組成。內部設置的主軸馬達108可被配置成旋轉任意數量的存儲介質110。通過各自由頭-萬向節組件(HGA)112支撐的數據變換器的相應陣列來存取所述介質110。值得注意的是，盡管圖1所示為兩個磁記錄盤和四個相應的頭，但是其他數量的頭和盤(例如單一盤等等)和其他種類的介質(例如光盤等等)可根據需要選擇使用。

每個HGA 112可由具備至少一個柔性懸架組件116的頭疊層組件114(致動器)支撐，所述柔性懸架組件116又由剛性致動器臂118支撐。通過向音圈馬達(VCM)122施加電流，所述致動器114可圍繞盒式軸承組件120旋轉。這樣，受控的VCM 122操作可使得HGA 112的變換器與介質表面上限定的軌道(未示出)對齊，從而向其存儲數據或者從其獲得數據。

可配置印刷電路電纜124從而方便致動器114和位于外部的裝置印刷電路板(PCB)126上的裝置控制電子裝置之間的電氣連通。印刷電路電纜124可包括一個或多個電路，使得數據存儲裝置100的多個不同元件與PCB 126通信。

圖2一般性地示出可如圖1的數據存儲裝置100那樣使用的示例數據存取組件130的部分透視圖。所述數據存取組件130可被配置成具備通過預負載彎曲部分136支撐負載梁134的基座132。頭-萬向節組件(HGA)138在負載梁134的末端處得到支撐，并且可包括至少一個數據變換器(頭)140，數據變換器(頭)140裝有萬向接頭以通過萬向盤142和凹窩(未分開示出)沿傾斜(x軸)和擺動(y軸)方向旋轉。

所述變換器140可被固定在浮動器上，浮動器面對并相互作用于相關的介質表面144，從而生成在操作時變換器可浮動于其上的空氣軸承。所述空氣軸承由于浮動器與介質表面144的高速旋轉建立的射流電流相互作用引起調制。圖3A和圖3B所示為空氣軸承調制的不同階段期間的頭-萬向節組件(HGA)150的方框圖。所述HGA 150由不限定數目和種類的元件組成，但在圖3A中所示為頭152通過萬向凹窩156安裝在盤154上，萬向凹窩156使得頭152傾斜和擺動運動從而適應于空氣軸承158。