[發明專利]一種節能電梯及其運行的控制方法有效
| 申請號: | 201310191889.1 | 申請日: | 2013-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN103241619A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 權龍;趙斌;權仲翊 | 申請(專利權)人: | 太原理工大學 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;B66B1/04;B66B1/06 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 戎文華 |
| 地址: | 030024 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 電梯 及其 運行 控制 方法 | ||
1.一種節能電梯,包括電動機[3];其特征是在電動機[3]上同軸設置有離合器[6]和液壓泵/馬達[7],所述液壓泵/馬達[7]的兩個油口分別與液壓控制閥[9]的第Ⅰ出油口A和第Ⅱ出油口B連通,液壓控制閥[9]在中位時,第Ⅰ出油口A、第Ⅱ出油口B和回油口T連通,液壓控制閥[9]的進油口P、液壓蓄能器[8]?的油口和安全閥[10]的進油口相連通;并設置有壓力傳感器[13]檢測蓄能器[8]?的內部油壓,設置有計算機[12]連接有壓力傳感器[13]、液壓控制閥[9]和離合器[6],實現對整體電梯的節能控制。
2.如權利要求1所述的節能電梯,其特征是液壓泵/馬達[7]是定量液壓泵/馬達、或是電子控制的變排量比例液壓泵/馬達。
3.如權利要求1所述的節能電梯,其特征是液壓控制閥[9]是電磁換向閥、或是電磁比例閥。
4.如權利要求1所述的節能電梯,其特征是液壓蓄能器[8]是一個蓄能器,或是兩個以上蓄能器構成的蓄能器組。
5.如權利要求1所述的節能電梯,其特征是液壓油箱[14]是一低壓液壓蓄能器。
6.一種用于權利要求1所述的節能電梯運行的控制方法,其所述節能控制方法是當電梯在大于平衡重量的載荷下下行,或小于平衡重量的載荷下上行,電動機[3]處于發電狀態,變頻器[4]中的電壓升高并由控制計算機[12]控制輸入到直流電壓傳感器[11],直流電壓傳感器[11]的輸出信號也相應增大,控制計算機[12]給出控制信號到液壓控制閥[9],使液壓控制閥[9]換向到工作位置;電梯上行時,液壓控制閥P口和B口連通,電梯下行時,P口和A口連通,液壓泵/馬達[7]處于液壓泵工況,將油液從液壓油箱[14]泵入到液壓蓄能器[8];當電梯在小于平衡重量的載荷下下行,或大于平衡重量的載荷下上行,電動機[3]處于電動狀態,變頻器[4]中的電壓不會升高,控制計算機[12]依據壓力傳感器[13]給出的信號,控制液壓控制閥[9]處于中位或是換向到工作位置,液壓泵/馬達[7]處于液壓馬達工況,輔助驅動電動機[3]運行,液壓蓄能器[8]中的油液排入到液壓油箱[14]中。
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