[發明專利]帶有供給泵的機動鏈鋸有效
| 申請號: | 201310191298.4 | 申請日: | 2013-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN103418841B | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | B.恩格爾 | 申請(專利權)人: | 安德烈亞斯.斯蒂爾兩合公司 |
| 主分類號: | B23D57/02 | 分類號: | B23D57/02;B23Q5/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 陳浩然,楊國治 |
| 地址: | 德國魏*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 供給 機動 | ||
1.一種帶有驅動馬達(2)的機動鏈鋸,所述驅動馬達(2)經由鏈輪(16, 116)驅動鋸鏈(19),其中,所述鏈輪(16, 116)的鏈齒(18, 118)作用在所述鋸鏈(19)處且為了其潤滑經由供給泵(30)輸送鏈潤滑油給所述鋸鏈(19),其中,所述供給泵(30)經由泵驅動裝置(25)來驅動,所述泵驅動裝置(25)包括與所述供給泵(30)相連接的第一驅動輪(34)和與所述鏈輪(16, 116)相連接的第二驅動輪(39),它們相互處于驅動連接中,其中,所述第二驅動輪(39)構造在驅動元件(40)處,所述驅動元件(40)具有聯結截段(50),其在所述驅動元件(40)與所述鏈輪(16, 116)之間建立形狀配合的驅動連接,對此所述聯結截段(50)具有帶動件(46, 47, 48, 49),其關聯有構造在所述鏈輪(16, 116)處的帶動件表面(70, 71),且在所述鏈輪(16, 116)的周向(51)上所述鏈輪(16, 116)的多個帶動件表面(70, 71)貼靠在所述聯結截段(50)的多個帶動件(46, 47, 48, 49)處,其特征在于,第一幾何結構的第一鏈輪(16)能夠更換第二幾何結構的第二鏈輪(116),在所述驅動元件(40)的聯結截段(50)中構造有多個第一帶動件(46, 48),其與所述第一鏈輪(16)相關聯,而在相同的所述驅動元件(40)的相同的聯結截段(50)中構造有多個第二帶動件(47, 49),其與所述第二鏈輪(116)相關聯,所述聯結截段(50)以第一或第二帶動件(46, 47, 48, 49)貼靠在驅動的第一或第二鏈輪(16, 116)的相應所關聯的第一或第二帶動件表面(70, 71)處。
2.根據權利要求1所述的機動鏈鋸,其特征在于,所述帶動件表面(70, 71)構造在鏈齒(18, 118)處。
3.根據權利要求2所述的機動鏈鋸,其特征在于,所述帶動件(46, 48; 47, 49)在部分寬度(T)上軸向搭接所述鏈齒(18, 118),其中,所述部分寬度(T)小于鏈齒(18, 118)的軸向的總寬度(G)的30%。
4.根據權利要求1所述的機動鏈鋸,其特征在于,在所述驅動元件(40)的周向(51)上兩個第一帶動件(46, 48)和兩個第二帶動件(47, 49)相應形成帶動件對(86, 87),且帶動件對(86, 87)在周向(51)上相應限制用于所述第一鏈輪和所述第二鏈輪(16, 116)的所關聯的鏈齒(18, 118)的容納部(56, 57)。
5.根據權利要求4所述的機動鏈鋸,其特征在于,在所述驅動元件(40)的周向(51)上第一帶動件對(86)和第二帶動件對(87)彼此交替地接替。
6.根據權利要求4所述的機動鏈鋸,其特征在于,關于所述驅動元件(40)的旋轉軸線(54)在所述聯結截段(50)中第一容納部(56)相應彼此在直徑上相對而置并且第二容納部(57)相應彼此在直徑上相對而置。
7.根據權利要求5所述的機動鏈鋸,其特征在于,所述帶動件(46, 48; 47, 49)相對于所述驅動元件(40)的軸向平面(55, 58)對稱布置。
8.根據權利要求4所述的機動鏈鋸,其特征在于,由第一帶動件(46, 48)形成的第一容納部(56)在所述驅動元件(40)的周向(51)上具有比由第二帶動件(47, 49)形成的第二容納部(57)的延伸(61)更大的延伸(60)。
9.根據權利要求5所述的機動鏈鋸,其特征在于,在所述驅動元件(40)的周向(51)上所測量的在由第一帶動件(46, 48)構成的帶動件對(86)與由第二帶動件(47, 49)構成的帶動件對(87)之間的空間距(59)大于在帶動件對(86, 87)的所述帶動件(46, 48; 47, 49)之間所測量的所述容納部(56, 57)的延伸(60, 61)。
10.根據權利要求9所述的機動鏈鋸,其特征在于,所述空間距(59)至少如在旋轉方向上所測量的容納部(56)的最大的所述延伸(60)的雙倍那么大。
11.根據權利要求4所述的機動鏈鋸,其特征在于,驅動的鏈輪(16, 116)的鏈齒(18.1, 118.1)在所述驅動元件(40)的周向(51)上基本上無間隙地保持在帶動件對(86, 87)的所關聯的所述容納部(56, 57)中。
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