[發(fā)明專利]一種乘用車輪胎快速預(yù)擰緊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310190947.9
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103286741A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭軍峰
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種螺母的快速預(yù)擰緊裝置，更準(zhǔn)確地說，涉及一種乘用車輪胎上螺母的快速預(yù)擰緊裝置。

背景技術(shù)

目前乘用車輪胎的擰緊一般采用輪胎擰緊機(jī)擰緊，在輪胎擰緊機(jī)擰緊之前，需要先將輪胎螺母預(yù)擰緊在輪輞上，人工擰緊速度慢，效率低，并且人機(jī)操作性比較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供了一種乘用車輪胎快速預(yù)擰緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，可以快速地預(yù)擰緊汽車輪胎螺母，大大節(jié)約了擰緊時(shí)間，提高了預(yù)擰緊效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種乘用車輪胎快速預(yù)擰緊裝置，包括殼體，所述殼體上轉(zhuǎn)動連接一主動軸，還設(shè)有多個連接有螺母套筒的從動軸，以及將主動軸轉(zhuǎn)動力矩傳遞給從動軸的力矩傳遞件。

優(yōu)選的是，所述力矩傳遞件為齒輪，包括固定在主動軸上的主動齒輪，以及固定在從動軸上的從動齒輪。

優(yōu)選的是，在主動軸的圓周方向上等距離地設(shè)有多個轉(zhuǎn)動連接在殼體上的傳動軸，以及固定于傳動軸上的用于將主動齒輪的力矩傳遞給從動齒輪的傳動齒輪。

優(yōu)選的是，所述主動軸的軸端固定有一把手。

優(yōu)選的是，所述主動軸的軸端連接電動工具或風(fēng)動工具。

本發(fā)明的擰緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，通過主動軸可帶動分布在其圓周方向的多個從動軸同步轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)了多個螺母套筒的同步轉(zhuǎn)動，提高了輪胎上螺母預(yù)擰緊的效率。

附圖說明

圖1示出了本發(fā)明擰緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了圖1中擰緊裝置的剖面圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案、取得的技術(shù)效果易于理解，下面結(jié)合具體的附圖，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說明。

參考圖1、圖2，本發(fā)明公開了一種乘用車輪胎快速預(yù)擰緊裝置，包括圓柱形殼體殼體，所述殼體上轉(zhuǎn)動連接一主動軸，主動軸上固定有一主動齒輪1，還設(shè)有多個連接有螺母套筒3的從動軸41，在本發(fā)明的一個具體的實(shí)施例中，設(shè)置了5根從動軸41，等距離地分布在主動軸的圓周方向上，每根從動軸41上分別固定一從動齒輪4，在一個具體的實(shí)施例中，本發(fā)明的從動齒輪4分別和主動齒輪1嚙合，這樣，轉(zhuǎn)動主動軸，就可以同時(shí)驅(qū)動五根從動軸41轉(zhuǎn)動，從而可以同時(shí)將預(yù)先防止在螺母套筒3中的螺母同時(shí)預(yù)緊在輪胎上。提高了工作的效率。

在另一個具體的實(shí)施例中，鑒于螺栓在輪胎上分布的距離以及齒輪的大小，主動齒輪1和從動齒輪4之間通過傳動齒輪2傳遞力矩，具體地將，在主動軸的圓周方向上等距離地設(shè)有五個轉(zhuǎn)動連接在殼體上的傳動軸21，以及固定于傳動軸21上的傳動齒輪2，傳動齒輪2與主動齒輪1嚙合，同時(shí)也與從動齒輪4嚙合，而主動齒輪1和從動齒輪4之間無直接配合關(guān)系。這樣，在轉(zhuǎn)動主動軸的時(shí)候，主動齒輪1上的轉(zhuǎn)動力矩通過傳遞齒輪2傳遞給了固定在從動軸41上的從動齒輪4，帶動螺母套筒3同步轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明的將主動軸轉(zhuǎn)動力矩傳遞給從動軸41的力矩傳遞件為齒輪，還可以實(shí)用本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的其他結(jié)構(gòu)，例如傳動皮帶、鏈條等，在此對其結(jié)構(gòu)不再贅述。

本發(fā)明的主動軸的軸端還可以固定有一把手5，便于轉(zhuǎn)動主動軸，優(yōu)選的是，主動軸的軸端連接電動工具或風(fēng)動工具，通過風(fēng)動工具和電動工具驅(qū)動主動軸轉(zhuǎn)動，可進(jìn)一步提高擰緊的效率。

本發(fā)明的主動齒輪1、傳動齒輪2、從動齒輪4，通過齒輪規(guī)格的調(diào)整，還能實(shí)現(xiàn)差速的功能，在此不再具體說明。

為了減輕該擰緊裝置的重量，把手5與殼體可以采用塑料材質(zhì)。

本發(fā)明已通過優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行了詳盡的說明。然而，通過對前文的研讀，對各實(shí)施方式的變化和增加也是本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所顯而易見的。申請人的意圖是所有這些變化和增加都落在了本發(fā)明權(quán)利要求所保護(hù)的范圍中。

相似的編號通篇指代相似的元件。為清晰起見，在附圖中可能有將某些線、層、元件、部件或特征放大的情況。

本文中使用的術(shù)語僅為對具體的實(shí)施例加以說明，其并非意在對本發(fā)明進(jìn)行限制。除非另有定義，本文中使用的所有術(shù)語（包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語）均與本發(fā)明所屬領(lǐng)域的一般技術(shù)人員的理解相同。