[發明專利]定位吊耳墊板的裝置

無效

• 申請號: 201310190809.0
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103240560A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳志強
• 申請（專利權）人: 成都海凌達機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種輔助裝置，更具體的說是涉及一種用于定位裝載機后車架的吊耳墊板的裝置。

背景技術

裝載機的后車架在焊接吊耳墊板時均是批量生產的，由于吊耳墊板的位置決定了吊耳的位置，所以吊耳墊板的位置需要較為精確方可保證吊耳焊接位置準確，以往焊接吊耳墊板大多采用劃線來找準，但是這樣劃線存在較大誤差，焊接的吊耳墊板位置存在較大變化，不利于精確焊接。

發明內容

本發明提供了一種定位吊耳墊板的裝置，用于解決裝載機后車架吊耳墊板焊接位置不精確的問題。

為解決上述的技術問題，本發明采用以下技術方案：定位吊耳墊板的裝置，包括主板，主板下端面連接掛板，所述主板右側端面部分外延形成牽引板，所述主板右側端面未外延部分形成定位端面，所述牽引板端部垂直連接定位板。使用時，將定位板與后車架后車蓋配合找正定位，牽引板與后車架側邊平行設置，此時掛板呈豎直狀態，將吊耳墊板放置在定位端面處且吊耳墊板與定位端面彼此接觸即可將吊耳墊板的位置找準，此時對吊耳墊板進行焊接即可將其位置找準，定位效果好，且整個裝置結構簡單，成本低。

所述牽引板下端面還垂直連接有擋板，擋板位于定位端面右側。為進一步加強吊耳墊板的位置精確，將吊耳墊板卡緊在擋板和定位端面之間可進一步定位吊耳墊板的位置。

所述牽引板上端面還連接有兩個對稱設置的瞄準板。為保證牽引板與后車架是平行設置，保證吊耳墊板上端面與后車架上端面平行，可以通過目測兩個瞄準板的位置關系調整牽引板。

所述兩個瞄準板之間的間距至少為40cm。為達到很好的目測效果，兩個瞄準板之間的間距需大于一定距離，所以兩個瞄準板之間的間距至少為40cm即可達到很好的目測效果。

所述牽引板的長度為74cm，定位板的厚度為1cm。吊耳墊板的位置是通過與后車蓋的間距來確定的，一般情況下吊耳墊板距離后車架的后車蓋為75cm,定位板厚度大約為1cm，所以牽引板的長度為74cm即可保證吊耳墊板的位置。

所述的主板、掛板和定位板均采用碳素結構鋼。碳素結構鋼工藝要求較低，成本低，而且耐氧化，可長久使用。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明設計的這種定位吊耳墊板的裝置，可對吊耳墊板進行精確定位，定位效果好。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中的標號為：1、主板；2、定位端面；3、瞄準板；4、安裝區域；5、牽引板；6、掛板；7、擋板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。本發明的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例

如圖1所示的定位吊耳墊板的裝置，包括主板1，主板1下端面連接掛板6，所述主板1右側端面部分外延形成牽引板5，所述主板1右側端面未外延部分形成定位端面2，所述牽引板5端部垂直連接定位板8。

所述牽引板5下端面還垂直連接有擋板7，擋板7位于定位端面2右側。

所述牽引板5上端面還連接有兩個對稱設置的瞄準板3。

所述兩個瞄準板3之間的間距至少為40cm。

所述牽引板5的長度為74cm，定位板8的厚度為1cm。

所述的主板、掛板和定位板均采用碳素結構鋼。

本發明使用時，將定位板8與后車架后車蓋配合找正定位，牽引板5與后車架側邊平行設置，此時掛板6呈豎直狀態，定位端面2與擋板7之間形成吊耳墊板的安裝區域4，將吊耳墊板放置在定安裝區域4，且吊耳墊板上端面與牽引板接觸，側面與定位端面2和擋板7接觸，即可將吊耳墊板的位置找準，此時對吊耳墊板進行焊接即可將其位置找準，定位效果好，且整個裝置結構簡單，成本低。

如上所述即為本發明的實施例。本發明不局限于上述實施方式，任何人應該得知在本發明的啟示下做出的結構變化，凡是與本發明具有相同或相近的技術方案，均落入本發明的保護范圍之內。