[發(fā)明專利]一種汽車后保險杠超聲波焊接機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310190189.0
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN103317720A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇偉
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州凱爾博精密機械有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種超聲波焊接機，具體的說主要涉及一種汽車后保險杠超聲波焊接機，屬于焊接機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上，今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化，為了達(dá)到這種目的，目前轎車的前后保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠；現(xiàn)有的保險杠焊接時沖孔與焊接分步進(jìn)行，這樣生產(chǎn)效率低，不能進(jìn)行大批量的生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是：提出了一種沖孔與焊接一體化進(jìn)行的汽車后保險杠超聲波焊接機。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的：一種汽車后保險杠超聲波焊接機，包括機架，機架上方設(shè)有頂板，在機架的下方設(shè)有底板，還包括沖孔區(qū)、焊接區(qū)、預(yù)壓區(qū)，所述底板上設(shè)有滑軌；所述滑軌上設(shè)有通過滑動氣缸控制前后移動的滑座；所述滑座上安裝有托模座；所述托模座上端設(shè)有通過托模氣缸控制上下移動的托模；所述沖孔區(qū)、焊接區(qū)設(shè)置在機架的底板上；所述預(yù)壓區(qū)設(shè)置在焊接區(qū)上方的頂板上。

優(yōu)選的，所述沖孔區(qū)包括多個沖孔單元、沖孔單元支架，所述沖孔單元固定在沖孔單元支架上；所述沖孔單元支架設(shè)置在滑動氣缸上方。

優(yōu)選的，所述沖孔單元包括連接架、油缸，所述油缸固定在連接架上端；所述油缸活塞端連接有沖頭；所述沖頭頂端設(shè)有壓緊塊；所述壓緊塊上設(shè)有與連接架連接的彈簧；所述連接架下端設(shè)有與沖頭配合的沖頭座。

優(yōu)選的，所述焊接區(qū)包括多個焊接單元；所述焊接單元固定安裝在底板上。

優(yōu)選的，所述焊接單元包括固定座、第一氣缸、滑塊、第二氣缸、發(fā)震筒、焊接頭；所述第一氣缸設(shè)置在固定座內(nèi)；所述第一氣缸活塞端連接在滑塊上，帶動滑塊沿滑塊表面移動；所述第二氣缸固定在滑塊上表面；所述發(fā)震筒一端連接有焊接頭，另一端連接在第二氣缸活塞端上；所述第二氣缸帶動發(fā)震筒與焊接頭沿滑塊方向移動。

優(yōu)選的，所述預(yù)壓區(qū)包括預(yù)壓主氣缸、預(yù)壓固定板，所述預(yù)壓主氣缸控制預(yù)壓固定板整體上下移動；所述預(yù)壓固定板上安裝有多個預(yù)壓氣缸；所述預(yù)壓氣缸活塞端連接有預(yù)壓塊。

由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

本發(fā)明的一種汽車后保險杠超聲波焊接機，通過沖孔區(qū)、焊接區(qū)、預(yù)壓區(qū)三部分的共同配合，使焊接機能夠同時完成產(chǎn)品的沖孔與焊接，產(chǎn)品由托模送至沖孔區(qū)進(jìn)行沖孔，完成沖孔后，托模移至焊接區(qū)，預(yù)壓區(qū)首先對產(chǎn)品進(jìn)行壓緊，壓緊后焊接區(qū)進(jìn)行焊接，通過這樣的方法使沖孔焊接能夠在一個機器內(nèi)進(jìn)行完成，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了操作人員的勞動強度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：

附圖1為本發(fā)明方案的一種汽車后保險杠超聲波焊接機的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明方案的一種汽車后保險杠超聲波焊接機的局部示意圖；

附圖3為本發(fā)明的一種汽車后保險杠超聲波焊接機的沖孔單元示意圖；

附圖4為本發(fā)明的一種汽車后保險杠超聲波焊接機的焊接單元示意圖；

其中：1、機架；2、頂板；3、底板；4、滑軌；5、滑動氣缸；6、滑座；7、托模座；8、托模氣缸；9、托模；10、沖孔單元支架；11、連接架；12、油缸；13、沖頭；14、壓緊塊；15、彈簧；16、沖頭座；17、固定座；18、第一氣缸；?19、滑塊；20、第二氣缸；21、發(fā)震筒；22、焊接頭；23、預(yù)壓主氣缸；24、預(yù)壓固定板；25、預(yù)壓氣缸；26、預(yù)壓塊；A、沖孔區(qū)；B、焊接區(qū)；C、預(yù)壓區(qū)；D、沖孔單元；E、焊接單元。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。

附圖1-4為本發(fā)明所述的一種汽車后保險杠超聲波焊接機，包括機架1，機架1上方設(shè)有頂板2，在機架1的下方設(shè)有底板3，還包括沖孔區(qū)A、焊接區(qū)B、預(yù)壓區(qū)C，所述底板3上設(shè)有滑軌4；所述滑軌4上設(shè)有通過滑動氣缸5控制前后移動的滑座6；所述滑座6上安裝有托模座7；所述托模座7上端設(shè)有通過托模氣缸8控制上下移動的托模9；所述沖孔區(qū)A、焊接區(qū)B設(shè)置在機架1的底板3上；所述預(yù)壓區(qū)C設(shè)置在焊接區(qū)B上方的頂板2上。

所述沖孔區(qū)A包括多個沖孔單元D、沖孔單元支架10，所述沖孔單元D固定在沖孔單元支架10上；所述沖孔單元支架10設(shè)置在滑動氣缸5上方。