[發(fā)明專利]一種火力發(fā)電自控供熱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310188265.4 | 申請日: | 2013-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN103321696A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧今 | 申請(專利權(quán))人: | 顧今 |
| 主分類號: | F01K17/02 | 分類號: | F01K17/02;F01K11/02 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 233000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 火力發(fā)電 自控 供熱 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本發(fā)明涉及火力發(fā)電供熱系統(tǒng)領(lǐng)域,具體為一種火力發(fā)電自控供熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
火力發(fā)電以煤炭作為熱源,在鍋爐中加熱水產(chǎn)生蒸氣,利用蒸氣使汽輪機的高、中、低壓缸做功,從而帶動發(fā)電機產(chǎn)生電能?,F(xiàn)有技術(shù)火力發(fā)電供熱系統(tǒng)由凝汽器、低壓加熱器、除氧器、高壓加熱器、鍋爐構(gòu)成,低壓缸中蒸汽進(jìn)入凝汽器凝結(jié)為水后,依次經(jīng)過低壓加熱器加熱、除氧器除氧、高壓加熱器加熱后送入鍋爐,其中高壓加熱器從高壓缸中抽送蒸汽加熱,低壓加熱器從中壓缸中抽送蒸汽加熱,水在鍋爐內(nèi)被加熱至蒸汽狀態(tài)后,送入汽輪機高壓缸做功,做功后的蒸汽再次進(jìn)入鍋爐中加熱后送入中壓缸做功,然后由中壓缸送入低壓缸做功,最后從低壓缸送入凝汽器完成一個循環(huán)。這種結(jié)構(gòu)的供熱系統(tǒng)能夠滿足火力發(fā)電汽輪機供氣要求,但無法結(jié)合汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動情況與鍋爐內(nèi)蒸汽氣量情況對低壓缸進(jìn)行蒸汽補償控制。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種火力發(fā)電自控供熱系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)火力發(fā)電供熱系統(tǒng)無法對低壓缸蒸汽自動補償?shù)膯栴}。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
一種火力發(fā)電自控供熱系統(tǒng),包括有依次通過管路連通的凝汽器、低壓加熱器、除氧器、高壓加熱器、鍋爐,所述鍋爐通過不同供氣管路分別供氣至火力發(fā)電廠汽輪機的高、中壓缸,所述低壓加熱器上有進(jìn)氣口通過管路接通至火力發(fā)電廠汽輪機的中壓缸抽送氣口,高壓加熱器上有進(jìn)氣口通過管路接通至火力發(fā)電廠汽輪機的高壓缸抽送氣口,其特征在于:所述鍋爐中設(shè)置有溫度傳感器,火力發(fā)電廠汽輪機的轉(zhuǎn)子上共軸安裝有轉(zhuǎn)速傳感器,所述高壓加熱器進(jìn)氣口與火力發(fā)電廠汽輪機的高壓缸抽送氣口之間管路上安裝有電磁閥,高壓加熱器進(jìn)氣口與火力發(fā)電廠汽輪機的高壓缸抽送氣口之間管路上還旁路有管路,旁路管路接通至火力發(fā)電廠低壓缸,且旁路管路上安裝有電磁閥、氣泵,還包括有中心控制CPU,以及接入中心控制CPU的數(shù)據(jù)采集單元,所述溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器分別通過數(shù)據(jù)采集單元接入中心控制CPU,中心控制CPU的輸出端分別與電磁閥控制端連接。
所述的一種火力發(fā)電自控供熱系統(tǒng),其特征在于:所述溫度傳感器為熱電偶式溫度傳感器。
所述的一種火力發(fā)電自控供熱系統(tǒng),其特征在于:所述中心控制CPU上還接入有電源模塊和人機交互模塊。
本發(fā)明中,中心控制CPU獲取溫度傳感器檢測的鍋爐溫度數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)速傳感器檢測的汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù),當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降,且鍋爐溫度不變或升高時,此時無須向鍋爐添加煤炭,由中心控制CPU控制高壓加熱器進(jìn)氣口與火力發(fā)電廠汽輪機的高壓缸抽送氣口之間管路上的電磁閥斷開,停止向高壓加熱器抽送蒸汽加熱,同時中心控制CPU控制接通至火力發(fā)電廠低壓缸的旁路管路上電磁閥導(dǎo)通,使高壓缸中蒸汽進(jìn)入低壓缸中進(jìn)行氣量補充。
本發(fā)明根據(jù)汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)與鍋爐溫度數(shù)據(jù),對汽輪機低壓缸進(jìn)行氣量補充,提高了發(fā)電工作的穩(wěn)定性,并且能有效降低煤炭能源損耗。
附圖說明
圖1為本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為本發(fā)明控制部分電氣原理框圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示。一種火力發(fā)電自控供熱系統(tǒng),包括有依次通過管路連通的凝汽器1、低壓加熱器2、除氧器3、高壓加熱器4、鍋爐5,鍋爐5通過不同供氣管路分別供氣至火力發(fā)電廠汽輪機的高、中壓缸6、7,低壓加熱器2上有進(jìn)氣口通過管路接通至火力發(fā)電廠汽輪機的中壓缸7抽送氣口,高壓加熱器4上有進(jìn)氣口通過管路接通至火力發(fā)電廠汽輪機的高壓缸6抽送氣口,鍋爐5中設(shè)置有溫度傳感器8,火力發(fā)電廠汽輪機的轉(zhuǎn)子上共軸安裝有轉(zhuǎn)速傳感器9,高壓加熱器4進(jìn)氣口與火力發(fā)電廠汽輪機的高壓缸6抽送氣口之間管路上安裝有電磁閥10,高壓加熱器4進(jìn)氣口與火力發(fā)電廠汽輪機的高壓缸6抽送氣口之間管路上還旁路有管路,旁路管路接通至火力發(fā)電廠低壓缸11,且旁路管路上安裝有電磁閥12、氣泵13,還包括有中心控制CPU14,以及接入中心控制CPU14的數(shù)據(jù)采集單元,溫度傳感器8、轉(zhuǎn)速傳感器9分別通過數(shù)據(jù)采集單元接入中心控制CPU14,中心控制CPU14的輸出端分別與電磁閥10、12控制端連接。
溫度傳感器8為熱電偶式溫度傳感器。
中心控制CPU14上還接入有電源模塊和人機交互模塊。
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