[發(fā)明專利]褐煤預(yù)干燥-預(yù)熱空氣-余熱利用復(fù)合燃煤發(fā)電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310187597.0 | 申請日: | 2013-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN103277155A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐鋼;許誠;楊勇平;方亞雄;楊志平 | 申請(專利權(quán))人: | 華北電力大學(xué) |
| 主分類號: | F01K17/06 | 分類號: | F01K17/06;F23L15/00;F22D1/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 史雙元 |
| 地址: | 102206 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 褐煤 干燥 預(yù)熱 空氣 余熱 利用 復(fù)合 燃煤 發(fā)電 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電站節(jié)能設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種褐煤預(yù)干燥-預(yù)熱空氣-余熱利用復(fù)合燃煤發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
我國已探明的褐煤資源達(dá)1300多億噸,占全國煤炭儲量的13%。褐煤是原煤中最年輕的煤種,其揮發(fā)分一般在40%~50%,全水分可達(dá)20%~50%,空氣干燥基水分為10%~20%,低位發(fā)熱量一般只有7~15MJ/kg.由于褐煤具有高揮發(fā)分、高水分、高灰分、低熱值、低灰熔點(diǎn),易自燃等特點(diǎn),其開采和利用受到很大限制,所以盡管價格低廉,褐煤一般只作為低級燃料,在產(chǎn)地附近燃燒發(fā)電。
近年來我國電煤供應(yīng)緊張,而褐煤價格較低,越來越多的電廠開始燃用褐煤發(fā)電。由于褐煤本身水分較高,燃燒生成的煙氣量偏大,使得鍋爐排煙損失與低水分煤相比較大,鍋爐直接燃燒效率較低,經(jīng)濟(jì)性受限,溫室氣體排放量也較大。另外,高水分褐煤熱值較低,使得鍋爐本體體積龐大,鍋爐輔機(jī)容量也偏大,大大增加了電站投資和廠用電率。
目前,針對上述問題,在火力發(fā)電廠中通常設(shè)置獨(dú)立的褐煤干燥系統(tǒng)對褐煤進(jìn)行預(yù)先干燥,使得褐煤的含水量降低到一定程度后,再將褐煤輸送到鍋爐中進(jìn)行燃燒而發(fā)電。但是,褐煤干燥系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置導(dǎo)致發(fā)電工藝的繁雜和操作、管理不便,并且發(fā)電資源不能夠有效地充分利用,導(dǎo)致能源浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種褐煤預(yù)干燥-預(yù)熱空氣-余熱利用復(fù)合燃煤發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)主要由褐煤干燥系統(tǒng)分別與汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)和空氣預(yù)熱系統(tǒng)連接,煙氣加熱凝結(jié)水系統(tǒng)與汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)和空氣預(yù)熱系統(tǒng)連接,汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)與汽輪機(jī)發(fā)電裝置連接構(gòu)成,從而能夠使干燥后褐煤直接進(jìn)行燃燒發(fā)電。
所述褐煤干燥系統(tǒng)101由干燥器2通過干燥尾氣管道與分離器3連接組成,給煤機(jī)1固定在干燥器2上部,干燥器2與5#回?zé)峒訜崞?3的抽汽和6#回?zé)峒訜崞?4的疏水連接,分離器3連接到前置空氣預(yù)熱器4;
所述空氣預(yù)熱系統(tǒng)102由前置空氣預(yù)熱器4與主空氣預(yù)熱器9串聯(lián)組成,主空氣預(yù)熱器9與煙氣加熱凝結(jié)水系統(tǒng)103并聯(lián)布置在爐膛分割煙道的兩側(cè);
所述煙氣加熱凝結(jié)水系統(tǒng)由第一級煙-水換熱器7、第二級煙-水換熱器8上下布置構(gòu)成。
所述回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)由高壓回?zé)岢槠麊卧?1、除氧器12、5#回?zé)峒訜崞?3、6#回?zé)峒訜崞?4、7#回?zé)峒訜崞?5、8#回?zé)峒訜崞?6以及凝汽器17組成,并分別與汽輪機(jī)發(fā)電裝置的汽輪機(jī)高壓缸21、汽輪機(jī)中壓缸20、汽輪機(jī)低壓缸19和發(fā)電機(jī)18連接;在鍋爐煙道內(nèi)下部布置有除塵器6和引風(fēng)機(jī)5。
所述第二級煙-水換熱器8溫度在200-380℃的范圍內(nèi),用來加熱汽輪機(jī)高壓回?zé)岢槠到y(tǒng)中高級別凝結(jié)水,替代較高級別抽汽;所述第一級煙-水換熱器7工作在煙氣溫度為100-200℃的范圍內(nèi),用來加熱汽輪機(jī)中低壓回?zé)岢槠到y(tǒng)中低級別凝結(jié)水,替代較低級別抽汽,增加機(jī)組發(fā)出功率。
本發(fā)明的有益效果為:
1.在原有制粉系統(tǒng)中集成干燥系統(tǒng),利用部分中低壓回?zé)岢槠诟稍餀C(jī)中凝結(jié)放熱干燥褐煤,原煤水分可減少50%以上,煤的能量密度提高40%以上,進(jìn)入爐膛燃燒的燃煤經(jīng)過預(yù)熱同時水分減少,不僅有利于煤的穩(wěn)定燃燒,也減少了鍋爐的排煙損失,鍋爐的效率可提高1.5%~2.5%;
2.褐煤干燥后燃煤水分減少,煤的能量密度提高,低位發(fā)熱量達(dá)到煙煤水平,鍋爐爐膛體積減小,輔機(jī)出力得以保證,電站設(shè)備投資減少;
3.通過利用煤中蒸發(fā)的大量水蒸氣在前置空預(yù)器中預(yù)熱空氣,凝結(jié)放熱后通入凝汽器,回收了大量的水蒸氣潛熱和水分,減少電站的能耗和水耗。
5.通過分割煙道,布置兩級煙-水加熱器加熱凝結(jié)水替代部分高壓加熱器抽汽和低壓加熱器抽汽,增加了汽輪機(jī)做功;
附圖說明
圖1為復(fù)合燃煤發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供了一種褐煤預(yù)干燥-預(yù)熱空氣-余熱利用復(fù)合燃煤發(fā)電系統(tǒng),下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對其做進(jìn)一步說明。
圖1所示為復(fù)合燃煤發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的示意圖。該系統(tǒng)主要由褐煤干燥系統(tǒng)101分別與汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)和空氣預(yù)熱系統(tǒng)102連接,煙氣加熱凝結(jié)水系統(tǒng)103與汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)和空氣預(yù)熱系統(tǒng)102連接,汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)與汽輪機(jī)發(fā)電裝置連接構(gòu)成,從而能夠使干燥后褐煤直接進(jìn)行燃燒發(fā)電。
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