[發(fā)明專利]可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310187053.4
• 申請(qǐng)日: 2013-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN103241313A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章愛彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 章愛彬
• 主分類號(hào): B62J17/08
• 分類號(hào): B62J17/08;B62K5/01
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車，特別涉及一種可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車。

背景技術(shù)

摩托車的發(fā)展已經(jīng)歷了100多年的發(fā)展演變，其以輕便靈活、行駛迅速的特點(diǎn)成為城市里重要的交通工具之一。電動(dòng)摩托車是近年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新品種摩托車，相比汽動(dòng)摩托車，電動(dòng)摩托車具有無(wú)排放環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，但仍然有著在雨天及寒冷天氣不能遮風(fēng)擋雨的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，是提供一種可遮風(fēng)擋雨、環(huán)保無(wú)排放、行駛穩(wěn)定性高的可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車，由車主體和一呈可拆卸地安裝在該車主體上的車篷構(gòu)成一個(gè)整體，該車篷與車主體具有可相互嵌合的幾何外形，其接合面?zhèn)纫暢省癠”形，當(dāng)車篷扣裝在車主體上時(shí)，連接座與鎖扣單元可相互結(jié)合。

所述車篷包含車篷車架、篷布、擋風(fēng)玻璃、車門、兩個(gè)減震器、兩個(gè)平叉、兩個(gè)輔助輪、四個(gè)連接座。兩個(gè)輔助輪各自通過可上下擺動(dòng)的平叉連接于車篷車架的后下方兩端，平叉與車篷車架通過銷軸相連，用以調(diào)節(jié)平叉的擺動(dòng)幅度，平叉與車篷車架間設(shè)置有減震器。車篷車架是由鋼管焊接而成的一個(gè)框架，外形呈倒角六邊形與車身形狀吻合，篷布作為車身表皮同擋風(fēng)玻璃等零部件裝在該車篷車架上。兩側(cè)車門為直開式車門，既以車門前端的鉸鏈為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)打開。所述連接座，為一焊接在車篷車架上呈方形的板體，其頂面設(shè)一冂形頂座，并于頂座上與板體上各設(shè)一相對(duì)應(yīng)同規(guī)格的缺槽。

車主體包含四個(gè)鎖扣單元、車架、電池、電動(dòng)機(jī)、操縱系統(tǒng)、坐墊、塑料覆蓋件、前減震器、后減震器、前輪、后輪、平叉等。鎖扣單元設(shè)在車主體腳踏板兩側(cè)，其包含固接于車架上的管狀樞設(shè)部，以便穿設(shè)一轉(zhuǎn)軸，一螺桿螺固于該轉(zhuǎn)軸上，螺桿另端則穿設(shè)一彈簧、一墊體、一短軸與一哨子狀的扣柄。使用者僅需按轉(zhuǎn)及推移扣柄簡(jiǎn)易動(dòng)作，即可使鎖扣單元解合于連接座的頂座，而輕易迅速地使車篷與車主體分離或結(jié)合。

電池安裝在腳踏板下方，電動(dòng)機(jī)內(nèi)藏于輪轂，霍爾手柄安置在摩托車把手上。塑料覆蓋件安裝在車架上。減震懸掛裝置由前減震器、后減震器、平叉組成。平叉的前端通過銷軸與車架連接，后端通過后減震器與車架連接。

本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造成本低，該車篷與該車主體在組合時(shí)，達(dá)到了安全鎖固的目的，而輕易操作鎖扣單元就可使該車篷與該車主體分離，方便快捷。

附圖說(shuō)明

圖1是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的車篷立體示意圖。

圖2是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的車主體立體示意圖。

圖3是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的車篷與車主體組合示意圖。

圖4是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的車篷立體示意圖。

圖5是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的車篷與車主體組合示意圖。

圖6是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的車篷車架立體示意圖。

圖7是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的鎖扣單元立體系統(tǒng)示意圖。

圖8是可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車的連接座與鎖扣單元的組合外觀示意圖。

圖中1.篷布，2.擋風(fēng)玻璃，3.車篷車架，4.連接座，5.車門，6.平叉，7.輔助輪，8.?塑料覆蓋件，9.前減震器，10.?前輪，11.?鎖扣單元，12.?后輪，13.?后減震器，14.?坐墊，15.鉸鏈，16.減震器，17.車篷，18.管狀樞設(shè)部，19.轉(zhuǎn)軸，20.彈簧，21.墊體，22.?螺桿，23.短軸，24.扣柄，25.板體，26.頂座，27.缺槽，28.車主體。

具體實(shí)施方式

一個(gè)具體實(shí)施方式結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8敘說(shuō)如下：

一種可組裝拆卸車篷的電動(dòng)四輪車，由車主體28和一呈可拆卸地安裝在該車主體上的車篷17構(gòu)成一個(gè)整體，該車篷17與車主體28具有可相互嵌合的幾何外形，其接合面?zhèn)纫暢省癠”形，當(dāng)車篷17扣裝在車主體28上時(shí)，連接座4與鎖扣單元11可相互結(jié)合。