[發明專利]雙桿伸出式液動防噴器吊移裝置有效
| 申請號: | 201310185302.6 | 申請日: | 2013-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN103264980A | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 陳朝全 | 申請(專利權)人: | 寶雞市工程液壓件廠 |
| 主分類號: | B66F19/00 | 分類號: | B66F19/00 |
| 代理公司: | 寶雞市新發明專利事務所 61106 | 代理人: | 李鳳岐 |
| 地址: | 721006 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸出 式液動防噴器吊移 裝置 | ||
技術領域:
本發明屬于石油勘探設備吊移裝置技術領域,具體涉及一種雙桿伸出式液動防噴器吊移裝置,適用于石油鉆機大型防噴器的吊移。
背景技術:
國內外石油鉆機防噴器移動裝置通常有三種型式。(1)電力驅動型。行走時由防爆電機驅動動力行走輪組,帶動整個防噴器移動。起吊時防爆電機驅動環鏈葫蘆并通過環鏈葫蘆卷起起重鏈。(2)氣動型式。行走時由氣動馬達驅動動力行走輪組,帶動整個防噴器移動。起吊時氣動馬達驅動環鏈葫蘆并通過環鏈葫蘆卷起起重鏈。(3)液力驅動型式。行走時由液壓馬達驅動動力行走輪組,帶動整個防噴器移動,起吊時由液壓油缸通過滑輪組、鋼絲繩系統吊起防噴器。三種形式的使用均取決于石油鉆機的動力源配置情況。
與本發明最接近的現有技術是本申請人的發明專利“三倍增距的液力防噴器移動裝置(ZL200520078442.4)”,采用液力驅動型式。雖然作業效率相對提高,但其油缸行程較長,影響工作穩定性,且不能滿足大于100噸的防噴器的吊移。
發明內容
本發明的目的是設計一種雙桿伸出式液動防噴器吊移裝置,適用于石油鉆機大型防噴器的吊移,可以將大型防噴器從鉆機底座外吊移到井口處,或從井口處吊移到鉆機底座外面。且油缸行程短,工作穩定性好,完全能夠滿足大于100噸的防噴器的吊移。
本發明的技術解決方案:一種雙桿伸出式液動防噴器吊移裝置,具有移動裝置,所述移動裝置的下方鉸接有缸筒,所述缸筒內具有隔板將其分隔成兩個對稱的油缸Ⅰ和油缸Ⅱ,所述油缸Ⅰ的活塞桿Ⅰ的端部固定有動滑輪組Ⅰ,油缸Ⅱ的活塞桿Ⅱ的端部固定有動滑輪組Ⅱ,所述缸筒上固定有定滑輪組Ⅰ和定滑輪組Ⅱ,鋼絲繩的一端固定在缸筒上,另一端依次繞過動滑輪組Ⅰ、動滑輪組Ⅱ、定滑輪組Ⅰ和定滑輪組Ⅱ后垂直向下與起吊裝置連接。
所述油缸Ⅰ的活塞桿Ⅰ的端部對稱固定有兩個動滑輪組Ⅰ,油缸Ⅱ的活塞桿Ⅱ的端部對稱固定有兩個動滑輪組Ⅱ,所述缸筒的兩側對稱固定有兩個定滑輪組Ⅰ和兩個定滑輪組Ⅱ,兩根鋼絲繩的一端分別固定在缸筒上,另一端分別依次繞過同一側的動滑輪組Ⅰ、動滑輪組Ⅱ、定滑輪組Ⅰ和定滑輪組Ⅱ后垂直向下連接在起吊裝置的上端兩側。
所述活塞桿Ⅰ、活塞桿Ⅱ的軸線及動滑輪組Ⅰ、動滑輪組Ⅱ、定滑輪組Ⅰ和定滑輪組Ⅱ的中心位于同一水平面上。
本發明與現有技術相比:采用雙活塞桿分別推動兩組動滑輪組并通過兩組定滑輪組完成導向,將雙活塞桿的左右伸出運動轉變為垂直升降運動。活塞桿的行程只有起吊高度的1/4,最大限度的減小了油缸的長度,結構也隨之簡化,使工作穩定性大大提高,起吊能力大幅度提升,起吊能力可達100噸以上。
附圖說明
圖1為本發明的結構原理示意圖,
圖2為本發明一種實施例的結構示意圖,
圖3為本發明的安裝結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1、2、3描述本發明的一種實施例。
一種雙桿伸出式液動防噴器吊移裝置,具有移動裝置1,所述移動裝置1的下方鉸接有缸筒2,所述缸筒2內具有隔板3將其分隔成兩個對稱的油缸Ⅰ4和油缸Ⅱ5,所述油缸Ⅰ4的活塞桿Ⅰ6的端部對稱固定有兩個動滑輪組Ⅰ8,油缸Ⅱ5的活塞桿Ⅱ7的端部對稱固定有兩個動滑輪組Ⅱ9,所述缸筒2的兩側對稱固定有兩個定滑輪組Ⅰ10和兩個定滑輪組Ⅱ11,兩根鋼絲繩12的一端(死頭)分別固定在缸筒2上,另一端活頭分別依次繞過同一側的動滑輪組Ⅰ8、動滑輪組Ⅱ9、定滑輪組Ⅰ10和定滑輪組Ⅱ11后垂直向下連接在起吊裝置13的上端兩側。所述活塞桿Ⅰ6、活塞桿Ⅱ7的軸線及兩個動滑輪組Ⅰ8、兩個動滑輪組Ⅱ9、兩個定滑輪組Ⅰ10和兩個定滑輪組Ⅱ11的中心位于同一水平面上。
本發明使用時通過兩個平行的“工”梁15安裝在井口上方,移動裝置1通過滾輪16安裝在“工”梁15上,且通過液壓系統14控制液壓馬達17驅動移動裝置1沿“工”梁15移動,將吊起的防噴器從井口處吊移到鉆機底座外或從鉆機底座外吊移到井口處。
本發明工作原理:活塞桿Ⅰ6和兩個動滑輪組Ⅰ8連接組成右伸出部分;活塞桿Ⅱ7和兩個動滑輪組Ⅱ9連接組成左伸出部分。通過液壓系統14控制活塞桿Ⅰ6、活塞桿Ⅱ7伸縮,帶動固定在活塞桿Ⅰ6、活塞桿Ⅱ7上的動滑輪組Ⅰ8、動滑輪組Ⅱ9水平移動,進而通過定滑輪組Ⅰ10和定滑輪組Ⅱ11導向,將油缸左右伸出運動轉變為垂直升降運動。當要求起吊高度為“S”時,則活塞桿Ⅰ6、活塞桿Ⅱ7的行程分別只有“S/4”,從而最大限度減小了油缸的行程,結構也隨之簡化,穩定性大大提高,從而使起吊能力可達100噸以上。
上述實施例,只是本發明的較佳實施例,并非用來限制本發明實施范圍,故凡以本發明權利要求所述內容所做的等同變化,均應包括在本發明權利要求范圍之內。
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