[發明專利]柴油型復合熱載體發生器系統

有效

• 申請號: 201310184237.5
• 申請日: 2013-05-20
• 公開（公告）號: CN103291269A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 梅立新;梅奕中;王香增;高瑞民;李興儒;張建忠;李偉成;崔國安;顧世峰;王成俊;江紹靜;洪玲;李娜;王前榮
• 申請（專利權）人: 江蘇大江石油科技有限公司
• 主分類號: E21B43/243
• 分類號: E21B43/243
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭

技術領域

本發明涉及一種柴油型復合熱載體發生器系統，屬于采油工藝技術領域。

背景技術

向油層注入飽和水蒸汽進行稠油熱采是世界各國普遍采用的方法之一，分別向油層注入二氧化碳、氮氣等也成為目前世界各國開展原油增產和提高采收率技術的新突破，并都已取得一定的采油效果和經濟效益。

高溫高壓復合熱載體發生器通過密閉燃燒生成的復合熱載體含高溫的氮氣、二氧化碳及水蒸氣，并攜帶燃燒熱量，該工藝技術復合熱載體發生器的熱效率≥95%，通過注熱管線全部注入油層，綜合提高原油采收率和單井產能，零碳排放、節能環保。輸出的復合熱載體按照注入參數要求調節溫度、流量及總量通過注熱管道注入油層，綜合提高采收率和單井產能。

由于復合熱載體中，二氧化碳對原油具有溶解作用，氮氣對原油具有彈性驅動作用，水蒸汽對原油具有熱力作用，在現有基礎上，仍可提高原油采收率10%以上。復合熱載體不僅適用于稠油熱采，同時也是作為接替技術我國三次采油新技術，我國適用三次采油的原油儲量達數十億噸以上，顯然，如能將現有油田采收率提高1％，就等于又發現了一個大油田，其意義十分重大。同時復合熱載體溫度、壓力、流量的可靠控制也成為低滲透油田，有效補充地層能量的可靠技術。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種柴油型復合熱載體發生器系統，它利用柴油作為燃料，在柴油型復合熱載體綜合提高原油采收率和單井產能的技術上，在有條件的礦區能夠有效降低運行成本，實現零碳排放和節能減排。

本發明的目的是這樣實現的：一種柴油型復合熱載體發生器系統，它包括復合熱載體發生器，所述復合熱載體發生器輸入端分別與空氣管路、柴油管路和軟化水管路相連接，所述空氣管路上依次設置有第一空氣調節閥、第二空氣調節閥、空氣質量流量計、空氣壓力變送器和空氣止回閥，所述柴油管路上依次設置有柴油調節閥、柴油變頻高壓油泵、第一柴油壓力變送器、柴油過濾器、柴油質量流量計、第二柴油壓力變送器和柴油止回閥，所述柴油變頻高壓油泵上連接設置有柴油電機，所述軟化水管路上依次設置有軟化水調節閥、變頻高壓水泵、第一軟化水壓力變送器、軟化水過濾器、水質量流量計、第二水壓力變送器和水止回閥，所述變頻高壓水泵上連接設置有水泵電機，所述復合熱載體發生器輸出端通過復合熱載體輸送管線與油層相連接，所述復合熱載體輸送管線包括通過管路依次連接的熱載體壓力變送器、輸出溫度變送器、第一輸出安全閥、第二噴嘴、輸出止回閥和輸出截止閥。?

所述復合熱載體發生器上設置有冷卻水溫度變送器。

所述復合熱載體發生器的輸出端還連接有廢液回收管路，所述廢液回收管路包括通過管路相互連接的第一電動排空閥和第一噴嘴，所述第一噴嘴連接設置于第一輸出安全閥與第二噴嘴之間。?

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

本發明一種柴油型復合熱載體發生器系統，它利用柴油作為燃料，通過柴油型復合熱載體綜合提高原油采收率和單井產能，并實現零碳排放和節能減排。

附圖說明

圖1為本發明一種柴油型復合熱載體發生器系統的示意圖。

圖2本發明一種柴油型復合熱載體發生器系統柴油流量調節系統原理示意圖。

圖3為本發明一種柴油型復合熱載體發生器系統溫度調節系統原理示意圖。

圖4為本發明一種柴油型復合熱載體發生器系統安全控制系統原理示意圖。

其中：

第一空氣調節閥1

第二空氣調節閥2

空氣質量流量計3

空氣壓力表開關4

空氣壓力變送器5

空氣止回閥6

復合熱載體發生器7

冷卻水溫度變送器8

熱載體壓力開關9

熱載體壓力變送器10

輸出溫度變送器11

第一輸出安全閥12

第一電動排空閥13

第一噴嘴14

第二噴嘴15

輸出止回閥16

輸出截止閥17

柴油調節閥18

柴油變頻高壓油泵19

柴油電機20

第一柴油壓力變送器開關21

第一柴油壓力變送器22

柴油過濾器23

柴油質量流量計24

第二柴油壓力變送器開關25

第二柴油壓力變送器26

柴油止回閥27

軟化水調節閥28

變頻高壓水泵29

水泵電機30