[發明專利]遇險翻扣船舶應急救助的快速防爆開孔方法有效
| 申請號: | 201310184094.8 | 申請日: | 2013-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN103273109A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 趙世野;梁希德;黃學前;劉天渡 | 申請(專利權)人: | 交通運輸部北海救助局 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/06 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠榮 |
| 地址: | 264012 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遇險 船舶 應急 救助 快速 防爆 方法 | ||
1.遇險翻扣船舶應急救助的快速防爆開孔方法,其特征在于:采用圓盤狀刀盤攜帶呈120°均勻分布并且刀口形狀各不相同的三把刀具高速旋轉,通過鏜削方式在遇險船舶上切下一個直徑在450mm~470mm的船板,此開孔部位作為翻扣船舶的救人通道;
所述刀盤的旋轉動力來自筒狀的刀盤套筒,刀盤與刀盤套筒同軸設置并且刀盤具有內徑與刀盤套筒基本相同的中心通孔,刀盤的進給依靠套在所述刀盤套筒之外的進給套筒;由電機驅動的減速機的輸出軸所連接的動力過渡軸通過平鍵連接并驅動所述刀盤套筒旋轉;由所述動力過渡軸驅動的主動齒輪經過齒輪變速機構通過嚙合傳動方式將旋轉動力傳遞給所述進給套筒上安裝的螺母齒輪,在螺母齒輪驅動下進給套筒通過連接在進給套筒與刀盤套筒之間的圓錐滾子軸承驅動刀盤套筒帶動刀盤進給,或者直接驅動刀盤進給,刀盤進給時刀盤套筒相對于動力過渡軸具有被動的軸向滑動;開孔操作中所述螺母齒輪受到的由進給套筒傳遞來的進給反作用力,通過螺母齒輪的上端面依靠滾動摩擦方式傳遞給機架;
所述機架下端帶有位于所述刀盤之外的三個呈120°均勻分布的支腿,所述支腿鉸接有磁鐵,借助于支腿鉸接的三塊磁鐵實現開孔設備與遇險船舶船體之間的快速、可靠結合;
在刀盤套筒的內壁上安裝有環形固定板,采用一根既穿過環形固定板內孔又穿過刀盤中心通孔的掛桿,該掛桿上端通過限位座懸掛在環形固定板上,掛桿下端連接一塊圓盤磁鐵,開孔切削設備在遇險船舶上安裝定位后,使圓盤磁鐵與待切割船板吸合固定;切削開孔時,隨著刀盤下降,所述掛桿在刀盤套筒的空間內逐漸上升,這一過程中圓盤磁鐵與待切割船板始終保持結合狀態;開孔完畢時切割料被牢固地吸附在圓盤磁鐵上,并隨開孔切削設備移離操作現場;
所述刀口形狀各不相同的三把刀具的根部中心位置位于同一個圓周上,其中第一把刀具的刀刃向內側折彎,第二把到的刀刃為直刀刃,第三把的刀刃向外側折彎。
2.如權利要求1所述的遇險翻扣船舶應急救助的快速防爆開孔方法,其特征在于還包括如下快速進給方法:在所述齒輪變速機構中與螺母齒輪相嚙合的末級齒輪與其齒輪軸之間設置超越離合器;并附加設置與所述末級齒輪相嚙合的手動操縱齒輪,通過棘輪扳手快速轉動該手動操縱齒輪的齒輪軸實現開孔切削之前的快速進給。
3.如權利要求2所述的遇險翻扣船舶應急救助的快速防爆開孔方法,其特征在于還包括如下退刀方法:所述末級齒輪的齒輪軸上還安裝有可沿該齒輪軸上下滑動并通過彈簧復位的次末級齒輪;克服所述彈簧彈力壓下該次末級齒輪使次末級齒輪與其前端的齒輪脫離嚙合后,末級齒輪脫離主動齒輪的驅動;然后通過棘輪扳手反向快速轉動所述手動操縱齒輪的齒輪軸,手動操縱齒輪通過末級齒輪驅動螺母齒輪反轉驅動進給套筒上升,進而通過連接在進給套筒與刀盤套筒之間的向心球軸承帶動刀盤套筒上升復位。
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