[發明專利]一種鉆裝機及其裝運裝置

有效

• 申請號: 201310182626.4
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN103291297A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 山玉波;劉鋒;鄂宇
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: E21C35/20
• 分類號: E21C35/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及煤礦機械技術領域，特別是涉及一種鉆裝機的裝運裝置，及安裝在有該裝運裝置的鉆裝機。

背景技術

目前，用于巷道施工的鉆裝機(挖掘裝載機)，通常將挖掘工作裝置鉸接在車架前端，運輸機與鉆裝機本體架鉸點安置在本體前端，后端設有運輸機升降油缸，該方式使鏟板在升降過程中，溜槽尾部的變化幅度大，不利于后配套運輸，尤其配套皮帶時弊端較大，當鏟板臥底時，運輸機溜槽尾部高度升高，造成物料對皮帶托輥沖擊大，易損壞皮帶運輸機。

針對現有的鉆裝機的裝運裝置在運輸物料過程中后端升降幅度大，易損壞皮帶運輸機等問題，這是本領域技術人員亟待解決的技術難題。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種鉆裝機及其裝運裝置，以解決現有的鉆裝機的裝運裝置在運輸物料過程中后端升降幅度大，易損壞皮帶運輸機等問題。

一方面，本發明提供了一種鉆裝機裝運裝置，包括扒斗裝置、鏟板及運輸機，所述扒斗裝置鉸接在鉆裝機本體架正前端；

所述鏟板上鉸接有升降油缸，所述升降油缸的上端鉸接在所述鉆裝機本體架上；

所述運輸機一端與所述鏟板固定連接；另一端部區域通過鉸接銷軸鉸接在所述鉆裝機本體架上。

進一步地，所述鏟板包括主鏟板和分別通過固定裝置固定在所述主鏟板兩側的左鏟板和右鏟板。

進一步地，所述鏟板的主鏟板上固定有龍門架；

所述龍門架頂部鉸接所述升降油缸的下端。

進一步地，所述鏟板與所述運輸機的連接結構為：

所述鏟板與所述運輸機在兩個側面方向上通過連接板與連接銷軸連接；

所述鏟板與所述運輸機的底部通過法蘭結構連接。

進一步地，所述運輸機上設置有主動輪；

所述鏟板上設置有從動輪；

所述主動輪與所述從動輪通過刮板鏈驅動連接，以帶動所述運輸機上的刮板從所述鏟板上將物料輸送到所述運輸機的輸出端；其中，

所述鏟板上還設置有安裝所述從動輪的安裝槽；

所述鏟板上還設置有拖鏈器。

進一步地，所述拖鏈器包括：

用于安裝到所述鏟板上的立板；以及，

與所述立板固定連接的前橫板和后橫板；其中，

所述后橫板上設置有調節孔。

另一方面，本發明還提供一種鉆裝機，包括鉆裝機本體架，所述鉆裝機本體架上設置有上述的鉆裝機裝運裝置；其中，

所述鉆裝機本體架前部鉸接所述升降油缸；

所述鉆裝機本體架中后部鉸接所述運輸機。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

本發明提供的一種鉆裝機裝運裝置，包括扒斗裝置、鏟板及運輸機；扒斗裝置鉸接在鉆裝機本體架正前端；可以將物料扒到鏟板上，鏟板上鉸接有升降油缸，所述升降油缸的上端鉸接在所述鉆裝機本體架上；通過升降油缸可以帶動鏟板升降；所述運輸機一端與所述鏟板固定連接；另一端部區域通過銷軸鉸接在所述鉆裝機本體架的后部區域；通過置于鉆裝機本體架前端的升降油缸伸縮可實現鏟板前端與運輸機尾部高度的變化，鏟板前端高度變化時運輸機尾部升降幅度較小，不易損壞皮帶運輸機。

附圖說明

圖1為本發明實施例中裝運裝置應用到鉆裝機上的結構示意圖；

圖2為本發明實施例中鏟板與運輸機連接的局部結構示意圖；

圖3為本發明實施例中拖鏈器的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、扒斗裝置；2、鏟板；21、右鏟板；22、從動輪；23、主鏟板；24、左鏟板；25、拖鏈器；251、立板；252、前橫板；253、后橫板；26、龍門架；3、升降油缸；4、連接板；5、連接銷軸；6、鉆裝機本體架；7、鉸接銷軸；8、運輸機。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。應當指出，本部分中的對具體結構的描述及描述順序僅是對具體實施例的說明，不應視為對本發明的保護范圍有任何限制作用。

為描述清楚，本發明中方位以鉆裝機安裝鏟板一側為前側，上下側方位以圖上示意方位為準。

本發明實施例提供一種鉆裝機的裝運裝置，如圖1和圖2所示，該裝運裝置應用到鉆裝機上的結構示意圖，其中，鉆裝機包括鉆裝機本體架6，在鉆裝機本體架6的前端鉸接扒斗裝置1，還設置有鏟板2，扒斗裝置1可以將物料扒到鏟板2上，鏟板2與運輸機8固定連接，落入鏟板2上的物料通過運輸機8輸送到鉆裝機后的皮帶運輸機上；完成裝運。