[發明專利]自動變速器爬行起步控制系統及方法有效
| 申請號： | 201310182006.0 | 申請日： | 2013-05-15 |
| 公開（公告）號： | CN103256383A | 公開（公告）日： | 2013-08-21 |
| 發明（設計）人： | 倪為;陳勇;羅大國;劉文忠;馮擎峰 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/02 | 分類號： | F16H61/02;F16H61/18;F16H59/54;F16H59/34 |
| 代理公司： | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自動變速器 爬行 起步 控制系統 方法 | ||
1.一種自動變速器爬行起步控制系統，其特征在于：包括變速控制單元及引擎控制單元，所述變速控制單元在檔位桿切換至行駛檔或倒檔后實時接收剎車壓力信號和油門開度信號，所述變速控制單元在剎車壓力逐步解除時控制離合器的壓力逐步增加，所述變速控制單元在油門開度位于設定的爬行起步標定范圍值之下時將離合器輸入扭矩信號發送給所述引擎控制單元，所述引擎控制單元根據離合器輸入扭矩的大小實時調節引擎怠速扭矩。
2.如權利要求1所述的自動變速器爬行起步控制系統，其特征在于：在油門開度位于設定的爬行起步標定范圍值之下時設置爬行起步標志位為ON，所述變速控制單元還將爬行起步標志位信號發送給所述引擎控制單元，所述引擎控制單元根據爬行起步標志位信號判斷是否激活協助控制。
3.如權利要求1所述的自動變速器爬行起步控制系統，其特征在于：所述引擎控制單元根據離合器輸入扭矩的大小實時調節引擎怠速扭矩是通過查表標定的方式進行。
4.一種自動變速器爬行起步控制方法，包括：
變速控制單元在檔位桿切換至行駛檔或倒檔后實時接收剎車壓力信號及油門開度信號；
變速控制單元在剎車壓力逐步解除時控制離合器的壓力逐步增加；
變速控制單元在油門開度位于設定的爬行起步標定范圍值之下時將離合器輸入扭矩信號發送給所述引擎控制單元；
引擎控制單元根據離合器輸入扭矩的大小實時調節引擎怠速扭矩。
5.如權利要求4所述的自動變速器爬行起步控制方法，其特征在于：所述方法還包括在油門開度位于設定的爬行起步標定范圍值之下時設置爬行起步標志位為ON，所述變速控制單元將爬行起步標志位信號發送給所述引擎控制單元，所述引擎控制單元根據爬行起步標志位信號判斷是否激活協助控制。
6.如權利要求4所述的自動變速器爬行起步控制方法，其特征在于：所述引擎控制單元根據離合器輸入扭矩的大小實時調節引擎怠速扭矩是通過查表標定的方式進行。
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